Warum liegen über 200 amerikanische Flugzeuge auf dem Grund der Großen Seen? Ausführliche Antwort

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Warum liegen über 200 amerikanische Flugzeuge auf dem Grund der Großen Seen? Ausführliche Antwort

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Warum ruhen über 200 amerikanische Flugzeuge auf dem Grund der Großen Seen?

Beim Eintritt in den Zweiten Weltkrieg standen die Amerikaner vor dem Problem, Piloten für Kampfeinsätze im Pazifik auszubilden. Aufgrund der Bedrohung durch deutsche U-Boote war es gefährlich, das Starten und Landen auf Flugzeugträgern im offenen Ozean zu üben, daher wurde beschlossen, die Piloten auf den Großen Seen auszubilden, wofür das Militär zwei Schiffe umbaute. Insgesamt wurden etwa 18 Piloten ausgebildet, aber während der Übungen gingen bis zu 000 Flugzeuge durch Unfälle verloren. Fast alle liegen noch immer am Grund der Großen Seen.

Autoren: Jimmy Wales, Larry Sanger

Zufällige interessante Tatsache aus der Großen Enzyklopädie:

Was sind Antiquitäten?

Es ist schwierig zu definieren, was eine Antiquität ist. Antiquitäten sind in der Regel alte Dinge, die von einem erfahrenen Handwerker hergestellt wurden. Es gibt staatliche Vorschriften, die bestimmen, ob ein Gegenstand antik ist oder nicht.

Viele Regierungen erlauben die kostenlose, zollfreie Einfuhr von Antiquitäten in das Land. Damit ein Gegenstand als antik gilt, muss er eine bestimmte Anzahl von Jahren alt sein. In den Vereinigten Staaten musste es vor 1830 hergestellt werden, in Kanada vor 1847. In Großbritannien muss er mindestens 100 Jahre alt sein.

In den meisten Ländern muss ein Gegenstand mindestens 60 Jahre alt sein, um als Antiquität zu gelten. Natürlich kann man jeden alten Gegenstand als Antiquität bezeichnen. Es gibt keine Beschränkung hinsichtlich der Typen dieser Elemente. Möbel gehören zu den Antiquitäten, und einige Möbelstücke aus dem XNUMX. Jahrhundert sind sehr teuer. Von antikem Wert sind auch Glasgegenstände wie Flakons, Kelche, Kelche, Vasen, Krüge. Interessant für Antiquitätensammler sind alle Arten von Geschirr, sowohl Porzellan als auch Steingut.

Antiquitäten können Silbergegenstände enthalten: Löffel, Schüsseln, Becher und so weiter. Frühe handgefertigte Schmiedearbeiten: Türklinken und -scharniere, Schürhaken, Kochtöpfe und -pfannen sind ebenfalls Antiquitäten. Antiquitätenliebhaber sammeln aus Zinn gefertigte Teller, Caddies und Kaffeekannen. Sowie Dinge aus Bronze und Kupfer. Menschen, die Antiquitäten sammeln, ist es oft egal, ob sie selten oder schön sind. Sie mögen sie nur, weil sie ein Bild vom Leben und Leben der Menschen geben, die einst gelebt haben.

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Mars Return-Kapsel 10.11.2013

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Der von der ESA entwickelte Behälter ist eine 23 cm große Kugel mit einem Gewicht von 5 kg aus den stärksten Legierungen. Der Behälter muss die Proben während der gesamten Mission in einwandfreiem Zustand halten, eine Temperatur von -10 Grad Celsius aufrechterhalten und eine vollständige Abdichtung gewährleisten.

Die Mission wird beispiellos schwierig sein. Zunächst landet der Probenbehälter als Teil des Landers auf der Marsoberfläche in der Nähe des Rovers, der den Behälter mit sorgfältig ausgewählten, höchst interessanten Proben belädt. Danach wird der Behälter mit 10 Bodenproben und 1 Luftprobe hermetisch verschlossen.

Der nächste Schritt wird der Start der Apparatur mit dem Container in die Umlaufbahn des Mars sein, wo sie in wenigen Tagen vom Orbiter abgeholt werden soll. Zur Vereinfachung des Rendezvous-Prozesses wird der Container mit einem Funkfeuer und einem Reflektor für Lidar (Laserradar) ausgestattet. Vor dem Versand zur Erde wird der Behälter in eine andere, größere, versiegelte Schutzbox gelegt, die in die Erdatmosphäre abgeworfen wird. Da die Möglichkeit besteht, dass die Marsproben lebende Organismen enthalten, wird der Behälter über einen höchstmöglichen Druckentlastungsschutz verfügen, um zu verhindern, dass die Proben mit der Biosphäre der Erde in Kontakt kommen.

Auch der Abstieg in die Erdatmosphäre wird schwierig sein. Die Landemethode mit dem Fallschirm hält die ESA für nicht zuverlässig genug, daher muss der Probenbehälter eine Notlandung ohne Fallschirm überstehen, also vereinfacht gesagt einen Absturz mit großer Geschwindigkeit. Gebremst wird die Kapsel nicht durch einen Fallschirm, sondern durch einen hitzeabschirmenden aerodynamischen Schirm.

Derzeit ist der Behälter für eine zukünftige Mars-Probenlieferungsmission ein Proof-of-Concept-Design, aber der Prototyp hat bereits 400-g-Tests erfolgreich bestanden.

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