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Warum wird die Geschwindigkeit von Schiffen in Knoten gemessen? Ausführliche Antwort
Verzeichnis / Große Enzyklopädie. Fragen für Quiz und Selbstbildung
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Warum wird die Geschwindigkeit von Schiffen in Knoten gemessen?
Um die Geschwindigkeit von Schiffen zu bestimmen, wurde lange Zeit ein Sektorprotokoll verwendet - ein dreieckiges Brett mit einem daran befestigten Seil, an dem Knoten im gleichen Abstand gebunden waren. Das Brett wurde über Bord geworfen, die Zeit aufgezeichnet (normalerweise eine halbe Minute) und gezählt, wie viele Knoten sich das von der Verzögerung getragene Seil lösen würde, während sich das Schiff vorwärts bewegte. Wenn der Abstand zwischen den Knoten ein Vielfaches einer Seemeile ist (z. B. 1/120 Meile), können Sie sofort die Geschwindigkeit in Meilen pro Stunde bestimmen. Diese Maßeinheit wird „Knoten“ genannt. Moderne Instrumente zur Messung der Geschwindigkeit von Schiffen sind fortschrittlicher und arbeiten nach anderen Prinzipien, aber sie geben sie immer noch in Knoten an.
Autoren: Jimmy Wales, Larry Sanger
Zufällige interessante Tatsache aus der Großen Enzyklopädie:
Wie reagieren verschiedene Bereiche der Zunge auf Grundgeschmack?
In vielen Quellen findet man Informationen über die „Landkarte der Geschmäcker“ – angeblich sind verschiedene Zonen der Zunge für die Wahrnehmung der Grundgeschmäcker (bitter, süß, sauer und salzig) zuständig. Dieser Mythos entstand aus einer Fehlinterpretation und Übersetzung einer Arbeit des deutschen Gelehrten D. P. Hanig aus dem Jahr 1901 ins Englische. Er kam zu dem Schluss, dass die Zungenteile zwar in der Reaktionsgeschwindigkeit auf einen bestimmten Geschmack leicht unterschiedlich sein können, die Intensität des Geschmacks aber gleichermaßen von ihnen bestimmt wird. Die Tatsache, dass jeder Bereich der Zunge jeden Geschmack erfassen kann, wurde später von anderen Forschern bestätigt.
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Luftfalle für Insekten
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Die Bedrohung des Erdmagnetfeldes durch Weltraummüll
01.05.2024
Immer häufiger hören wir von einer Zunahme der Menge an Weltraummüll, der unseren Planeten umgibt. Zu diesem Problem tragen jedoch nicht nur aktive Satelliten und Raumfahrzeuge bei, sondern auch Trümmer alter Missionen. Die wachsende Zahl von Satelliten, die von Unternehmen wie SpaceX gestartet werden, schafft nicht nur Chancen für die Entwicklung des Internets, sondern auch ernsthafte Bedrohungen für die Weltraumsicherheit. Experten richten ihre Aufmerksamkeit nun auf die möglichen Auswirkungen auf das Erdmagnetfeld. Dr. Jonathan McDowell vom Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics betont, dass Unternehmen rasch Satellitenkonstellationen aufbauen und die Zahl der Satelliten im nächsten Jahrzehnt auf 100 ansteigen könnte. Die schnelle Entwicklung dieser kosmischen Satellitenarmadas kann zu einer Kontamination der Plasmaumgebung der Erde mit gefährlichen Trümmern und einer Gefahr für die Stabilität der Magnetosphäre führen. Metallabfälle von gebrauchten Raketen können die Ionosphäre und Magnetosphäre stören. Beide Systeme spielen eine Schlüsselrolle beim Schutz und der Erhaltung der Atmosphäre ... >>
Verfestigung von Schüttgütern
30.04.2024
In der Welt der Wissenschaft gibt es viele Geheimnisse, und eines davon ist das seltsame Verhalten von Schüttgütern. Sie verhalten sich möglicherweise wie ein Feststoff, verwandeln sich aber plötzlich in eine fließende Flüssigkeit. Dieses Phänomen hat die Aufmerksamkeit vieler Forscher auf sich gezogen, und wir könnten der Lösung dieses Rätsels endlich näher kommen. Stellen Sie sich Sand in einer Sanduhr vor. Normalerweise fließt es frei, aber in manchen Fällen bleiben seine Partikel stecken und verwandeln sich von einer Flüssigkeit in einen Feststoff. Dieser Übergang hat wichtige Auswirkungen auf viele Bereiche, von der Arzneimittelproduktion bis zum Bauwesen. Forscher aus den USA haben versucht, dieses Phänomen zu beschreiben und seinem Verständnis näher zu kommen. In der Studie führten die Wissenschaftler Simulationen im Labor mit Daten aus Beuteln mit Polystyrolkügelchen durch. Sie fanden heraus, dass die Schwingungen innerhalb dieser Sätze bestimmte Frequenzen hatten, was bedeutete, dass sich nur bestimmte Arten von Schwingungen durch das Material ausbreiten konnten. Erhalten ... >>
Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv Autowäsche mit Bakterien
12.02.2001
Im deutschen Filderstadt hat eine Autowaschanlage eröffnet, in der Bakterien arbeiten.
Wasser in dieser Installation wird wiederholt verwendet. Der Filter, der das schmutzige Wasser nach der Autowäsche filtert, ist mit einem speziell gezüchteten Bakterienstamm besiedelt, der Ölprodukte zersetzen kann.
Außerdem durchläuft das Wasser einen konventionellen Filter, der Schmutz und Sandkörner auffängt, die den Lack des Autos zerkratzen könnten. Dadurch wird der Wasserverbrauch um 95 Prozent reduziert.
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