Welche Länder wurden in dem Gedicht erwähnt, das die Grundlage der armenischen Hymne bildete? Ausführliche Antwort

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Welche Länder wurden in dem Gedicht erwähnt, das die Grundlage der armenischen Hymne bildete?

Der Text der armenischen Hymne basiert auf Mikael Nalbandians Gedicht „Lied eines italienischen Mädchens“ über den Kampf des italienischen Volkes gegen die österreichische Besatzung. Nur in der Hymne werden die Bezüge zu Italien durch Armenien ersetzt, das Wort „Österreich“ durch „Feinde“ ersetzt und die Zeile um die Trikolore belassen, da die Flagge Armeniens ebenfalls trikolor ist.

Autoren: Jimmy Wales, Larry Sanger

Zufällige interessante Tatsache aus der Großen Enzyklopädie:

Wie gewinnen wir Energie aus Kohle?

Beginnen wir damit, herauszufinden, was Steinkohle ist. Kohle ist die Überreste uralter Bäume und Pflanzen, die vor Hunderten von Millionen Jahren im weiten sumpfigen Dschungel in einem feuchtwarmen Klima wuchsen. Als diese Bäume und Pflanzen starben, fielen sie in die noch sumpfigen Gewässer, die sie vor dem Verrotten bewahrten. Die Bakterien verwandelten einen Teil des Holzes in Gase, die entwichen und eine schwarze Masse zurückließen, die hauptsächlich aus Kohlenstoff bestand. Von hier aus begann die Bildung der sogenannten Kohleflöze.

Über diese schwarze pastöse Pflanzenmasse wurde im Laufe der Zeit eine dicke Schicht aus Erde und Sand aufgetragen. Mit ihrem Gewicht drückten Erde und Sand fast vollständig die gesamte Flüssigkeit heraus, und sie begann sich zu verhärten und verwandelte sich in Kohle. Dieser ganze Prozess fand vor etwa einer Million bis zweihundertfünfzig Millionen Jahren statt. Energie, also die Fähigkeit, Arbeit zu verrichten, ist der Materie innewohnend. Alles auf der Erde, was Masse hat und einen Platz im Raum einnimmt, ist Materie. Energie und Materie sind die beiden Grundprinzipien, die das Universum und alles, was darin ist, formen.

Materie besteht aus Atomen, und jedes Atom hat Energieteilchen. Energie hält die Teile eines Atoms zusammen. Materie kann sich in Energie verwandeln und Energie in Materie, und so weiter bis ins Unendliche. Kohleenergie war ursprünglich Sonnenenergie. Vor Millionen von Jahren nutzten Pflanzen diese Energie für chemische Reaktionen, die für Wachstum sorgen, und das in der Luft enthaltene Kohlendioxid wurde in Kohlenstoff umgewandelt, der dann zu Kohle wurde. Diese Energie kann durch Wärme freigesetzt werden. Hitze bringt die Atome und Moleküle dazu, sich immer schneller zu bewegen, bis einige Elektronen beginnen, aus ihnen herauszuspringen.

Beim Entzünden von Kohle wird Wärmeenergie freigesetzt. Sie war schon immer in Form von sogenannter potentieller Energie in ihm. Die Wärme setzt die in der Kohle gespeicherte Energie frei und wandelt sie in Bewegungsenergie, also Arbeitsenergie, um. Das ist die Energie, die Motoren und Generatoren für uns arbeiten lässt.

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Neues Kohlenstoffabscheidungssystem 16.12.2019

Ein erheblicher Teil der Kohlendioxidemissionen stammt aus dem Verkehr, in Europa fast 40 % aus Lkw. Forscher der Eidgenössischen Polytechnischen Hochschule Lausanne (EPFL) haben ein neues Konzept vorgestellt, das die Emissionen um 90 % reduzieren wird.

Wissenschaftler schlagen vor, das aus dem Auspuffrohr eines Lastwagens ausgestoßene Kohlendioxid einzufangen und in flüssiges Kohlendioxid umzuwandeln, das in einem speziellen Tank auf dem Dach des Autos gespeichert wird. Dieses Kohlendioxid kann dann zu einer Tankstelle transportiert werden, wo es wiederverwendet, beispielsweise in konventionellen Kraftstoff umgewandelt werden kann.

Die Kohlendioxidabscheidung erfolgt durch Vorkühlung der Abgase. Ein spezielles Absorptionsmaterial, das an der EPFL entwickelt wurde, kann CO2 von Stickstoff und Sauerstoff trennen. Es wird erhitzt, um Kohlendioxid zu extrahieren, und die Wärme des Automotors wird verwendet, um es zu komprimieren und in eine Flüssigkeit zu verwandeln. Dieses System eignet sich besser für große Fahrzeuge wie Lastwagen oder Busse, da die Struktur selbst ziemlich sperrig ist und eine Kapsel enthält, die 2 m lang ist und ungefähr 7 % der Gesamtlast des Lastwagens wiegt. Forscher schätzen jedoch, dass bis zu 90 % der Kohlendioxidemissionen auf diese Weise recycelt werden können.

Im Moment ist das System nur ein Konzept, und laut Forschern wird es mehrere Jahre dauern, es umzusetzen. Im nächsten Schritt soll ein Prototyp entwickelt werden, um dieses Konzept in der Praxis zu testen.

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