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TECHNOLOGIEGESCHICHTE, TECHNOLOGIE, OBJEKTE UM UNS
Orbitalstation Mir. Geschichte der Erfindung und Produktion
Verzeichnis / Die Geschichte der Technik, Technik, Objekte um uns herum Mir ist ein bemannter Forschungsorbitalkomplex, der vom 20. Februar 1986 bis zum 23. März 2001 im erdnahen Weltraum operierte. Bereits Anfang des XNUMX. Jahrhunderts hat K.E. Tsiolkovsky, der vom Bau "ätherischer Siedlungen" träumte, skizzierte Möglichkeiten zur Schaffung von Orbitalstationen. Was ist es? Wie der Name schon sagt, handelt es sich um einen schweren künstlichen Satelliten, der lange Zeit in erdnahen, mondnahen oder planetaren Umlaufbahnen fliegt. Die Orbitalstation unterscheidet sich von gewöhnlichen Satelliten vor allem durch ihre Größe, Ausstattung und Vielseitigkeit: Sie kann eine Vielzahl unterschiedlicher Studien durchführen. In der Regel verfügt es nicht einmal über einen eigenen Antrieb, da seine Umlaufbahn durch die Motoren des Transportschiffs korrigiert wird. Aber es hat viel mehr wissenschaftliche Ausrüstung, es ist geräumiger und komfortabler als ein Schiff. Astronauten kommen für lange Zeit hierher - für mehrere Wochen oder sogar Monate. Während dieser Zeit wird die Station zu ihrem Zuhause, und um während des gesamten Fluges eine gute Leistung zu erbringen, müssen sie sich darin wohl und ruhig fühlen. Im Gegensatz zu bemannten Raumfahrzeugen kehren Orbitalstationen nicht zur Erde zurück.
Die erste orbitale Raumstation der Geschichte war die sowjetische Salyut, die am 19. April 1971 in die Umlaufbahn gebracht wurde. Am 30. Juni desselben Jahres dockte das Raumschiff Sojus-11 mit den Kosmonauten Dobrovolsky, Volkov und Patsaev an der Station an. Die erste (und einzige) Uhr hielt 24 Tage. Dann befand sich Salyut einige Zeit im automatischen unbemannten Modus, bis die Station am 11. November ihre Existenz beendete, nachdem sie in den dichten Schichten der Atmosphäre ausgebrannt war. Dem ersten Saljut folgte ein zweiter, dann ein dritter und so weiter. Seit zehn Jahren arbeitet eine ganze Familie von Orbitalstationen im Weltraum. Dutzende Besatzungen führten viele wissenschaftliche Experimente an ihnen durch. Alle Salyuts waren Weltraum-Mehrzweckforschungslabors für Langzeitforschung mit einer abnehmbaren Besatzung. In Abwesenheit von Astronauten wurden alle Stationssysteme von der Erde aus gesteuert. Dazu wurden kleine Computer verwendet, in deren Speicher Standardprogramme zur Steuerung des Flugbetriebs abgelegt wurden. Das größte war Saljut-6. Die Gesamtlänge der Station betrug 20 Meter und das Volumen 100 Kubikmeter. Masse "Salyut" ohne Transportschiff - 18,9 Tonnen. Auf der Station wurden viele verschiedene Geräte aufgestellt, darunter das große Orion-Teleskop und das Anna-111-Gammastrahlenteleskop. Nach der UdSSR starteten die Vereinigten Staaten ihre Orbitalstation ins All. Am 14. Mai 1973 wurde ihre Skylab-Station ("Heavenly Laboratory") in die Umlaufbahn gebracht. Es basierte auf der dritten Stufe der Saturn-5-Rakete, die bei früheren Mondexpeditionen verwendet wurde, um das Apollo-Raumschiff auf die zweite Raumgeschwindigkeit zu beschleunigen. Der große Wasserstofftank wurde zu Wirtschaftsräumen und einem Labor umgebaut, während der kleinere Sauerstofftank zu einem Abfallsammelcontainer umgebaut wurde. Skylab umfasste den eigentlichen Stationsblock, eine Schleusenkammer, eine Anlegestruktur mit zwei Andockstationen, zwei Sonnenkollektoren und einen separaten Satz astronomischer Instrumente (darunter acht verschiedene Geräte und ein digitaler Computer). Die Gesamtlänge der Station erreichte 25 Meter, Gewicht - 83 Tonnen, internes freies Volumen - 360 Kubikmeter. Um es in die Umlaufbahn zu bringen, wurde eine leistungsstarke Saturn-5-Trägerrakete verwendet, die bis zu 130 Tonnen Nutzlast in eine erdnahe Umlaufbahn heben kann. Skylab hatte keine eigenen Triebwerke zur Bahnkorrektur. Es wurde mit den Triebwerken des Apollo-Raumfahrzeugs durchgeführt. Die Ausrichtung der Station wurde mit Hilfe von drei Leistungskreiseln und mit Druckgas betriebenen Mikromotoren geändert. Während des Betriebs von Skylab wurde es von drei Besatzungen besucht. Im Vergleich zum Salyut war das Skylab viel geräumiger. Die Schleusenkammer war 5,2 Meter lang und hatte einen Durchmesser von 3,2 Metern. Hier wurden in Hochdruckflaschen die Bordgasvorräte (Sauerstoff und Stickstoff) gespeichert. Der Bahnhofsblock hatte eine Länge von 14,6 Metern und einen Durchmesser von 6,6 Metern. Die russische Orbitalstation Mir wurde am 20. Februar 1986 in die Umlaufbahn gebracht. Die Basiseinheit und das Stationsmodul wurden vom State Space Research and Production Center entwickelt und hergestellt, das nach M.V. Khrunichev, und die Aufgabenstellung wurde von der Energia Rocket and Space Corporation vorbereitet. Die Gesamtmasse der Station Mir beträgt 140 Tonnen. Die Länge der Station beträgt 33 Meter. Die Station bestand aus mehreren relativ unabhängigen Blöcken - Modulen. Auch seine Einzelteile und Bordsysteme sind nach dem Baukastenprinzip aufgebaut. Im Laufe der Betriebsjahre wurden neben der Basiseinheit fünf große Module und ein spezielles Docking-Fach in den Komplex eingeführt.
Die Basiseinheit ähnelt in Größe und Aussehen den russischen Orbitalstationen der Saljut-Serie. Es basiert auf einem abgedichteten Arbeitsraum. Hier befinden sich der zentrale Kontrollposten und die Kommunikationsmittel. Die Konstrukteure kümmerten sich auch um komfortable Bedingungen für die Besatzung: Die Station hatte zwei Einzelkabinen und eine gemeinsame Messe mit einem Arbeitstisch, Geräten zum Erhitzen von Wasser und Lebensmitteln, einem Laufband und einem Fahrradergometer. Auf der Außenfläche des Arbeitsraums befanden sich zwei drehbare Paneele mit Solarbatterien und ein festes drittes, das von den Astronauten während des Fluges montiert wurde. Vor dem Arbeitsraum befindet sich ein versiegelter Übergangsraum, der als Tor für Weltraumspaziergänge dienen könnte. Es gibt fünf Docking-Ports zum Anschließen an Transportschiffe und Wissenschaftsmodule. Hinter dem Arbeitsraum befand sich ein druckloser Zuschlagstoffraum mit abgedichteter Übergangskammer mit Andockstation, an die später das Kvant-Modul angeschlossen wurde. Außerhalb des Aggregatraums wurde eine hochgerichtete Antenne auf einem Drehstab installiert, die die Kommunikation über ein Satellitenrelais ermöglichte, das sich in einer geostationären Umlaufbahn befand. Eine ähnliche Umlaufbahn bedeutet, dass der Satellit über einem Punkt auf der Erdoberfläche hängt. Im April 1987 wurde das Kvant-Modul an die Basiseinheit angedockt. Es ist ein einzelnes hermetisches Abteil mit zwei Luken, von denen eine als Arbeitshafen für die Aufnahme von Progress-M-Transportschiffen diente. Um ihn herum befand sich ein Komplex astrophysikalischer Instrumente, die hauptsächlich für die Untersuchung von Röntgensternen bestimmt waren, die für Beobachtungen von der Erde aus nicht zugänglich waren. An der Außenfläche montierten die Kosmonauten zwei Befestigungspunkte für drehbare wiederverwendbare Solarbatterien. Die tragenden Elemente der internationalen Station sind zwei großformatige Traversen „Rapana“ und „Sofora“. Auf der „Mir“ haben sie Langzeittests für Festigkeit und Haltbarkeit im All bestanden. Am Ende der Sophora befand sich ein externes Rollantriebssystem. Kvant-2 wurde im Dezember 1989 angedockt. Ein anderer Name für den Block ist das Nachrüstmodul, da es die Ausrüstung enthielt, die für den Betrieb der Lebenserhaltungssysteme der Station und die Schaffung von zusätzlichem Komfort für ihre Bewohner erforderlich ist. Insbesondere wurde das Luftschleusenfach als Lager für Raumanzüge und als Hangar für ein autonomes Mittel zum Bewegen eines Astronauten genutzt. Das Kristall-Modul (das 1990 angedockt wurde) beherbergte hauptsächlich wissenschaftliche und technologische Geräte zur Erforschung der Technologie zur Gewinnung neuer Materialien unter Schwerelosigkeitsbedingungen. Durch den Übergangsknoten wurde ein Docking-Fach daran befestigt. Die Ausstattung des "Spektr"-Moduls (1995) ermöglichte kontinuierliche Beobachtungen des Zustands der Atmosphäre, des Ozeans und der Erdoberfläche sowie biomedizinische Forschung usw. Das "Spektr" war mit vier Rotationsgeräten ausgestattet Solaranlagen, die Strom für die wissenschaftlichen Geräte liefern. Die Andockbucht (1995) ist ein relativ kleines Modul, das speziell für das amerikanische Raumschiff Atlantis entwickelt wurde. Es wurde vom amerikanischen wiederverwendbaren bemannten Transportraumschiff Space Shuttle an die Mir geliefert. Der Block "Nature" (1996) beherbergte hochpräzise Instrumente zur Beobachtung der Erdoberfläche. Das Modul umfasste auch etwa eine Tonne amerikanischer Ausrüstung zur Untersuchung des menschlichen Verhaltens während eines Langzeit-Raumflugs. Am 25. Juni 1997 beschädigte das unbemannte Frachtschiff Progress M-34 bei einem Experiment zum ferngesteuerten Andocken an die Mir-Station die Solarbatterie des Spektr-Moduls mit seinen sieben Tonnen und durchbohrte dessen Rumpf. Luft begann aus der Station zu entweichen. Bei solchen Unfällen ist eine frühzeitige Rückkehr der Stationsbesatzung zur Erde vorgesehen. Der Mut und die kompetenten koordinierten Aktionen der Kosmonauten Vasily Tsibliyev, Alexander Lazutkin und des Astronauten Michael Foul retteten jedoch die Mir-Station für die Arbeit. Der Autor des Buches „Dragonfly“ Brian Burrow gibt die Situation auf der Station während dieses Unfalls wieder. Hier ist ein Auszug aus diesem Buch, das teilweise im GEO-Magazin (Juli 1999) veröffentlicht wurde: "... Foul steigt aus dem Sojus-Abteil, um zur Basiseinheit zu gehen und herauszufinden, was los ist. Plötzlich taucht Lazutkin auf und beginnt, an der Sojus-Luke herumzuspielen. Foul versteht, dass die Evakuierung beginnt. "Was soll ich tun, Sascha? " - fragt er. Lazutkin achtet nicht auf die Frage - oder hört sie nicht; im ohrenbetäubenden Heulen der Sirene ist es schwierig, sogar seine eigene Stimme zu hören. Er greift wie ein Ringer in der Arena nach einem dicken Belüftungsrohr, Lazutkin reißt es in zwei Hälften. Er öffnet eine Verbindung nach der anderen der Drähte, um die Sojus für den Start freizugeben. Ohne ein Wort zu sagen, zieht er die Stecker einen nach dem anderen heraus. Foul sieht sich das alles schweigend an. Eine Minute später sind alle Verbindungen da geöffnet - bis auf das Rohr, das Kondenswasser aus der Sojus in den zentralen Tank abführt Lazutkin zeigt Foul, wie man das Rohr abschraubt, Foul schleicht sich in die Sojus und beginnt hastig mit aller Kraft den Schlüssel zu schwingen. Erst nachdem er sich vergewissert hat, dass Foul alles richtig macht, kehrt Lazutkin zum Spectrum zurück. Foul glaubt immer noch, dass das Leck von der Basiseinheit oder dem Quantum kam. Aber Lazutkin muss nicht raten - er hat durch das Bullauge beobachtet, wie alles passiert ist, und weiß daher, wo er nach dem Loch suchen muss. Er taucht kopfüber in die Luke der Spectra und hört sofort ein Pfeifen, als Luft in den Weltraum entweicht. Unwillkürlich durchbohrt Lazutkin der Gedanke: Ist das wirklich alles, das Ende? ... Um die Mir zu retten, müssen Sie irgendwie die Klappe des Spektr-Moduls schließen. Alle Luken sind auf die gleiche Weise angeordnet: Durch jede führt ein dickes Belüftungsrohr sowie ein Kabel aus achtzehn weißen und grauen Drähten. Sie brauchen ein Messer, um sie zu schneiden. Lazutkin kehrt zum Hauptmodul zurück, wo sich, wie er sich erinnert, große Scheren befanden, zu Tsibliyev, der gerade zu einer Kommunikationssitzung mit der Erde aufbricht. Und dann sieht Lazutkin mit Entsetzen, dass es keine Schere gibt. Es gibt nur ein kleines Messer zum Abisolieren von Drähten („das ist genau richtig, um nicht das Kabel zu schneiden, sondern um Butter zu schneiden“, erinnert er sich später), Foul, der endlich mit dem Rohr fertig ist, verlässt die Sojus und sieht, dass Lazutkin arbeitet mit der Spectra-Luke. „Ich war mir absolut sicher, dass er die Luke verwechselt hatte", sagte Foul später. „Und ich entschied, dass ich mich vorerst nicht einmische. Aber ich dachte die ganze Zeit: Soll ich ihn aufhalten?" Das Fieber, mit dem Lazutkin arbeitete, wirkte sich jedoch auf Foul aus. Er griff nach den losen Enden des abgeschnittenen Kabels und fing an, sie mit einem Gummiband zusammenzubinden, das er in der Basisstation fand. „Warum trennen wir den Spektr?", schrie er Lazutkin ins Ohr, damit er ihn über die Sirene hinweg hören konnte. „Um das Leck zu blockieren, müssen wir mit dem Kvant beginnen!" „Michael! Ich habe es selbst gesehen – ein Loch im Spectre.“ Erst jetzt versteht Foul, warum Lazutkin es so eilig hat: Er will den drucklosen Spektr isolieren, um die Station rechtzeitig zu retten. In nur drei Minuten schafft er es, fünfzehn der achtzehn Drähte zu trennen. Die restlichen drei haben keine Anschlüsse. Lazutkin benutzt ein Messer und schneidet die Sensorkabel durch. Der letzte ist gegangen. Lazutkin beginnt mit aller Kraft, den Draht zu zerreißen - Funken fliegen an den Seiten und er ist schockiert: Das Kabel steht unter Spannung. Foul sieht das Entsetzen auf Lazutkins Gesicht. "Komm schon, Sascha! Schnitt!" Lazutkin scheint nicht zu reagieren. "Schneller schneiden!" Aber Lazutkin will das Stromkabel nicht durchtrennen... ... Lazutkin tastet in irgendeiner dunklen Ecke nach dem Verbindungsteil des Elektrokabels - und gelangt, davon geleitet, zum Spektr-Modul. Dort findet er endlich einen Stecker. Mit einem wütenden Ruck löst Lazutkin das Kabel. Zusammen mit Foul eilen sie zum internen Ventil des Spectre. Lazutkin greift danach und will es schließen. Das Ventil passt nicht. Der Grund ist beiden klar: Die künstliche Atmosphäre der Station strömt wie ein Wasserstrahl mit großem Druck durch die Luke und weiter durch das Loch in den Weltraum ... Natürlich könnte Lazutkin zu Spektr und gehen Schließen Sie das Ventil von dort - aber dann wird er für immer dort bleiben und an Erstickung sterben. Lazutkin will keinen Heldentod. Immer wieder versuchen sie zusammen mit Foal, die Luke der Spectre von der Seite der Station aus zu schließen. Aber die hartnäckige Luke gibt in keiner Weise nach, bewegt sich keinen Zentimeter ... ... Das Ventil gibt immer noch nicht nach. Es hat eine glatte Oberfläche und keine Griffe. Wenn Sie es schließen, indem Sie an der Kante fassen, können Sie Ihre Finger verlieren. „Einen Deckel!" schreit Lazutkin. „Wir brauchen einen Deckel!" Foul versteht sofort, dass er die Klappe von der Seite der Basiseinheit schließen muss, da sich das interne Ventil des Moduls nicht anbietet. Alle Module sind mit zwei runden, mülleimerartigen Klappen ausgestattet – eine schwere und eine leichte. Zuerst greift Lazutkin nach dem schweren Deckel, aber er ist mit vielen Bandagen befestigt, und er versteht, dass keine Zeit ist, sie alle aufzuschneiden. Er eilt zu der leichten Decke, die nur von zwei Verbänden gehalten wird, und schneidet sie auf. Zusammen mit Foul fangen sie an, die Abdeckung an der Öffnung der Luke anzubringen. Es muss mit Heftklammern gesichert werden. Und hier haben sie Glück - sobald sie es schaffen, das Loch zu schließen, hilft ihnen der Druckunterschied: Der Luftstrahl drückt den Deckel fest auf die Luke. Sie sind gerettet..." Das Leben bestätigte also erneut die Zuverlässigkeit der russischen Station, die Fähigkeit, ihre Funktionen im Falle einer Druckentlastung eines der Module wiederherzustellen. Die Kosmonauten lebten lange Zeit auf der Mir-Station. Hier führten sie wissenschaftliche Experimente und Beobachtungen unter realen Weltraumbedingungen durch, testeten technische Geräte. An der Station Mir wurden viele Weltrekorde aufgestellt. Die längsten Flüge wurden von Yuri Romanenko (1987-326 Tage), Vladimir Titov und Musa Manarov (1988-366 Tage), Valery Polyakov (1995-437 Tage) gemacht. Valery Polyakov (2 Flüge – 678 Tage) und Sergey Avdeev (3 Flüge – 747 Tage) haben die längste Gesamtzeit an der Station. Rekorde bei den Frauen halten Elena Kondakova (1995-169 Tage), Shannon Lucid (1996-188 Tage). 104 Personen besuchten Mir. Anatoly Solovyov flog hier 5 Mal, Alexander Viktorenko 4 Mal, Sergey Avdeev, Victor Afanasiev, Alexander Kaleri und der US-Astronaut Charles Precourt flogen 3 Mal. 62 Ausländer aus 11 Ländern und der Europäischen Weltraumorganisation arbeiteten an Mir. Mehr als andere aus den USA - 44 und aus Frankreich - 5. Mir führte 78 Weltraumspaziergänge durch. Anatoly Solovyov verließ die Station mehr als andere - 16 Mal. Die Gesamtzeit, die er im Weltraum verbrachte, betrug 78 Stunden! An der Station wurden zahlreiche wissenschaftliche Experimente durchgeführt. "Das Gerede, dass in den letzten Jahren keine Wissenschaft über Mir betrieben wurde, ist eine Lüge", sagt Yury Semenov, General Designer der Korolev Space Corporation Energia. "Es wurden brillante Experimente durchgeführt. Auszeichnung. Sowie "Veil" - Bereitstellung ein zweiter Lebenserhaltungskreislauf. "Reflektor" - eine neue Qualität der Telekommunikation. Das Modul in einen Librationspunkt bringen, um Magnetstürme zu verhindern. Ein neues Prinzip einer Kälteanlage in der Schwerelosigkeit..." Mir ist eine einzigartige Orbitalstation. Viele der Astronauten verliebten sich einfach in sie. Pilot-Kosmonaut Anatoly Solovyov sagt: "Fünf Mal bin ich in den Weltraum geflogen - und alle fünf Mal zur Mir. Als ich an der Station ankam, ertappte ich mich dabei, dass ich dachte, dass meine Hände selbst die üblichen Aktionen ausführen. Dies ist die unterbewusste Erinnerung des Körpers , an die Mir gewöhnte Hat mich meine Frau vom Fliegen abgehalten? Niemals Jetzt kann ich zugeben, dass der Grund für die Eifersucht war: "Mir" ist unmöglich zu vergessen, wie die erste Frau. Ich werde ein alter Mann werden, aber ich werde den Bahnhof nicht vergessen.“ Autor: Musskiy S.A.
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