Unterweisung zum Arbeitsschutz für einen Fahrer, der Personen mit einem LKW befördert

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Anweisungen zum Arbeitsschutz für einen Fahrer, der Personen mit einem LKW transportiert. Vollständiges Dokument

Arbeitsschutz

Arbeitsschutz / Standardanweisungen für den Arbeitsschutz

1. Allgemeine Bestimmungen

1.1. Den diszipliniertesten und erfahrensten Fahrern ist der Transport von Personen per LKW gestattet.

Die Beförderung von Passagieren mit einem Lkw ist in dem durch seine technischen Eigenschaften vorgesehenen Umfang zulässig, wobei Passagiere den Fahrer beim Führen des Fahrzeugs nicht behindern und die Sicht nicht einschränken dürfen.

1.2. Die Beförderung von bis zu 8 Personen, mit Ausnahme des Fahrers, ist in einem dafür angepassten LKW erlaubt und ist für Fahrer mit mehr als 3 Jahren Fahrerfahrung und einem Führerschein der Kategorie „C“ sowie im Transportfall zulässig Bei mehr als der angegebenen Anzahl (einschließlich Passagieren in der Kabine) muss der Fahrer über einen Führerschein der Klassen „C“ und „D“ verfügen.

1.3. Dem Fahrer, der Personen befördert, wird im Auftrag des Unternehmens (Fahrzeugpark) ein speziell für diesen Zweck konzipierter Pkw zugewiesen.

1.4. Alle Fahrer von Fahrzeugen unterliegen innerhalb der festgelegten Fristen einer obligatorischen regelmäßigen ärztlichen Untersuchung.

1.5. Der eingestellte Fahrer muss sich einer Einführungsunterweisung über Arbeitsschutz, Betriebshygiene, Brandschutz, Techniken und Methoden der Ersten Hilfe für Opfer unterziehen und mit den Arbeitsbedingungen, Rechten und Vorteilen für die Arbeit unter schädlichen und gefährlichen Arbeitsbedingungen vertraut gemacht werden. gegen Unterschrift, Verhaltensregeln bei einem Unfall.

Vor Arbeitsbeginn direkt am Arbeitsplatz mit dem Fahrer erfolgt eine erste Einweisung in sichere Arbeitsmethoden.

Zur Durchführung von Einführungsunterweisungen und Unterweisungen am Arbeitsplatz werden entsprechende Einträge im Logbuch zur Eintragung von Einführungsunterweisungen zu Arbeitsschutzthemen und im Logbuch zur Eintragung von Unterweisungen zu Arbeitsschutzthemen vorgenommen. Dabei sind die Unterschriften sowohl des Unterweisenden als auch des Unterweisenden erforderlich.

1.6. Der eingestellte Fahrer muss nach der ersten Einweisung am Arbeitsplatz innerhalb von 2-15 Schichten (je nach Betriebszugehörigkeit, Erfahrung und Art der Arbeit) ein Praktikum unter Anleitung erfahrener qualifizierter Fahrer oder beauftragter Fachkräfte absolvieren im Auftrag (Anweisung) für das Unternehmen.

1.7. Der Fahrer, der Personen transportiert, führt die Lieferung von Arbeitnehmern zum und vom Arbeitsplatz, zu Lebensmittelpunkten, medizinischen Einrichtungen sowie andere Transporte im Zusammenhang mit der Produktionstätigkeit des Unternehmens durch.

1.8. Für jeden Transportweg der Arbeitnehmer zum Arbeitsplatz wird ein Verkehrsschema mit gefährlichen Streckenabschnitten erstellt.

1.9. Der Fahrer muss an einem Auto arbeiten, das speziell für den Transport von Personen in spezieller Kleidung und Schuhen ausgestattet ist, die in den Model Industry Standards vorgesehen sind: Baumwolloveralls, kombinierte Zweifingerhandschuhe. Im Winter: Baumwolljacke und -hose mit isoliertem Futter.

Bei der Durchführung von Arbeiten zur Instandhaltung und Reparatur von Straßen - eine zusätzliche Signalweste.

1.10. Der Fahrer muss die Anforderungen der aktuellen „Straßenverkehrsordnung“ und dieser Anweisung einhalten.

1.11. Der Fahrer muss alle möglichen Maßnahmen ergreifen, um die Gefahr während der Fahrt zu verhindern und zu beseitigen.

2. Sicherheitsanforderungen vor Arbeitsbeginn

2.1. Vor dem Verlassen der Strecke muss der Fahrer den technischen Zustand des Fahrzeugs überprüfen, der die Verkehrssicherheit und den unterbrechungsfreien Betrieb auf der Strecke gewährleistet, und dabei besonders auf Folgendes achten:

guter Zustand von Bremsen, Lenkung, Fahrerhaus, Reifen, Beleuchtungs- und Signalgeräten, Scheibenwischern;
Verfügbarkeit und Wartungsfreundlichkeit von Werkzeugen und Ausrüstung;
Betanken des Fahrzeugs mit Kraftstoff, Schmieröl und Wasser;
Bremsflüssigkeits- und Elektrolytstände;
Luftdruck in Reifen gemäß den Normen;
Zuverlässigkeit der Befestigung der Seitenschlösser und Vorhandensein von Verbotsaufschriften im Inneren des Körpers: „Nicht im Körper stehen“, „Nicht auf den Seiten sitzen“;
das Vorhandensein eines leicht entfernbaren Feuerlöschers mit einem Fassungsvermögen von mindestens 2 Litern außerhalb des Fahrerhauses an einem für Personen im hinteren Teil des Fahrzeugs zugänglichen Ort.

2.2. Ein LKW, der für den gezielten Transport von Personen bestimmt ist, muss für den Ein- und Ausstieg von Personen mit Stufen direkt unter der Tür ausgestattet sein.

2.3. Ein LKW, der für den gezielten Transport von Personen konzipiert ist, kann mit einer Ton- oder Lichtverbindung zwischen Aufbau und Fahrerhaus, einer Leiter zum Ein- und Aussteigen der Fahrgäste und einer Beleuchtung im Inneren des Aufbaus ausgestattet sein.

2.4. Für den Personentransport ausgerüstete Lastkraftwagen müssen sich vierteljährlich einer technischen Inspektion bei den Gebietskörperschaften der staatlichen Verkehrsinspektion unterziehen.

2.5. Vor der Abfahrt zur Personenbeförderungslinie muss der Fahrer sicherstellen, dass das Fahrzeug sauber gewaschen und ausgestattet ist mit:

eine Markise oder ein anderes Gerät, das Menschen vor Witterungseinflüssen schützt;
ein flacher Boden ohne Durchgangslöcher und Schlitze;
Schalldämpfer-Auspuffrohr, das bei der Entfernung auf der rechten Seite um 30-50 mm von den Abmessungen der Karosserie entfernt ist;
feste Sitze im Korpus in einem Abstand von mindestens 0,3 m von der Oberkante der Seite und 0,3-0,5 m vom Boden.

Sitze, die sich entlang der Rück- oder Seitenbretter befinden, müssen eine starke Rückenlehne haben.

2.6. Werden bei der Inspektion des Fahrzeugs Mängel oder Störungen festgestellt, die nicht selbst behoben werden können, muss der Fahrer ohne Arbeitsbeginn den Verantwortlichen für die technische Aufsicht hierüber informieren.

2.7. Vor dem Verlassen der Garage muss sich der Fahrer von der für den Betrieb der Fahrzeuge verantwortlichen Person über die Verkehrsordnung und Streckenmerkmale unterweisen lassen und im Frachtbrief einen Vermerk „Für die Personenbeförderung geeignet“ mit der Anzahl der zulässigen Personen erhalten gleichzeitig transportiert werden. Der Frachtbrief kann den Namen des Ältesten enthalten, der auf der Rückbank eines Autos reist.

2.8. Es ist verboten, Personen auf der Ladefläche von nicht speziell dafür ausgerüsteten Lastkraftwagen sowie in einem gezogenen oder abgeschleppten Fahrzeug zu befördern.

2.9. Bei Arbeitsbeginn muss der Fahrer bei sich haben:

eine Bescheinigung über die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs der entsprechenden Kategorie und ein der Bescheinigung beigefügter Coupon;
Fahrzeugschein;
ausgestellter Frachtbrief;
Schema (Route) der Bewegung.

2.10. Nach dem Anhalten des Fahrzeugs in der Nähe der Aufnahme- und Ausstiegsstelle der Fahrgäste muss der Fahrer das Fahrzeug abbremsen, die Feststellbremse anziehen und den Schalthebel in die Neutralstellung bringen.

2.11. Dem Fahrer ist untersagt:

im Krankheitszustand oder bei Müdigkeit Auto fahren, vor der Arbeit und während der Arbeitszeit alkoholische Getränke oder Drogen konsumieren;
die Kontrolle über das Fahrzeug an andere Personen übertragen.

2.12. Ein Fahrer, der eine Schicht gearbeitet hat, darf keine Personen am selben Tag befördern.

2.13. Vor der Fahrt muss der Fahrer die Passagiere über die Vorgehensweise beim Ein- und Aussteigen informieren und sie darauf hinweisen, dass es verboten ist, sich während der Fahrt hinten im Fahrzeug aufzuhalten.

2.14. Die Anzahl der Passagiere im Aufbau darf die in der Tabelle angegebene Anzahl an Sitzplätzen für LKWs nicht überschreiten:

2.15. Die Bewegungsgeschwindigkeit bei der Personenbeförderung sollte 60 km/h nicht überschreiten.

3. Sicherheitsanforderungen während der Arbeit

3.1. Der Fahrer sollte sich erst dann in Bewegung setzen, wenn er sich vergewissert hat, dass die Fahrt für Fußgänger und Passagiere sicher ist, nachdem er ein Signal von dem älteren Fahrer im Fond erhalten hat, nachdem er ein Warnsignal gegeben hat, ohne die Bewegung anderer Fahrzeuge zu behindern.

3.2. Die Bewegung eines Autos mit pneumatischem Bremsantrieb ist zulässig, wenn im Bremssystem ein Druck von mindestens 5 kg/cm2 herrscht.

3.3. Es ist verboten, Personen im Fahrerhaus neben dem Fahrer zu befördern, die über die in der technischen Spezifikation vorgesehene Anzahl von Sitzplätzen hinausgehen.

3.4. Erlauben Sie nicht, während der Fahrt zu landen und auszusteigen, auf Stufen, Stoßstangen, Kotflügeln, Seitenwänden usw. zu fahren.

3.5. Tritt während der Fahrt ein stechender Geruch von Benzin, Dieselkraftstoff und Abgasen auf, muss der Fahrer das Fahrzeug sofort anhalten, die Ursache ermitteln und die Störung beheben.

3.6. Bei der Annäherung an Straßenabschnitte mit erhöhter Bewegungsgefahr muss der Fahrer die Geschwindigkeit auf ein Maß reduzieren, das die Verkehrssicherheit gewährleistet, und gegebenenfalls das Fahrzeug an einer sicheren Stelle anhalten.

3.7. Das Befahren der Kreuzung und das Anhalten davor ohne Angabe der Reihenanzahl oder Markierungslinien ist nur in einer Reihe erlaubt.

3.8. Es ist verboten, Fahrzeuge sowohl vor der Kreuzung als auch an der Kreuzung selbst zu überholen.

3.9. Es ist verboten, den Übergang bei geschlossener Schranke zu betreten, wenn die rote Ampel eingeschaltet ist (unabhängig von der Position der Schranke), während der Fahrer mindestens 5 m von der Schranke (Ampel) entfernt anhalten muss und in deren Abwesenheit nicht näher als 10 m von der nächsten Schiene entfernt.

3.10. Wenn die Schranke geöffnet ist oder das rote Licht der Ampel nicht eingeschaltet ist, können Sie den Übergang nur betreten, nachdem Sie sichergestellt haben, dass sich keine Züge (Lokomotiven, Straßenbahnen) nähern.

3.11. Wenn an der Kreuzung keine Schranke und keine Lichtsignalisierung vorhanden ist, muss der Fahrer vor dem Betreten anhalten, aus dem Wagen aussteigen und sicherstellen, dass sich kein Zug (Lokomotive, Straßenbahn) der Kreuzung nähert.

3.12. Dem Fahrer ist untersagt:

Bahngleise an nicht näher bezeichneten Stellen überqueren; Betreten Sie die Kreuzung, wenn sich dahinter ein Stau gebildet hat, der Sie zum Anhalten an der Kreuzung zwingt.
an der Kreuzung Gänge schalten und Kupplungen ausrücken;
die Schranke willkürlich öffnen oder umgehen.

3.13. Bei einem erzwungenen Halt an einem Bahnübergang muss der Fahrer:

Fahrgäste von der Bahnstrecke absetzen und wegbringen;
Wenn möglich, schicken Sie zwei Männer von der Kreuzung aus 1000 m lang in beide Richtungen entlang des Gleises (wenn einer, dann in Richtung schlechterer Sicht) und erklären Sie ihnen, wie Sie herannahenden Zügen Haltesignale geben können: nachmittags - mit eine kreisende Bewegung der Hand mit einem Fleck heller Materie (Dinge) vor Ihnen, nachts – mit einer brennenden Laterne oder Fackel;
Bleiben Sie in der Nähe des Fahrzeugs und ergreifen Sie Maßnahmen, um die Kreuzung so schnell wie möglich freizumachen. Achten Sie dabei sorgfältig darauf, ob sich der Zug (Lokomotive, Triebwagen) nähert.
Geben Sie ab dem Moment des Anhaltens akustische Generalalarmsignale (ein langes, drei kurze) und laufen Sie, wenn ein Zug auftaucht, am Gleisrand auf ihn zu und geben Sie ein Stoppsignal.

3.14. Wenn sich der Fahrer in bergigem oder unebenem Gelände einer Kurve nähert, muss er die äußerste rechte Position einnehmen und die Hupe betätigen.

3.15. Auf Straßen in bergigem und unwegsamem Gelände ist es verboten:

Fahren an steilen Gefällen mit ausgekuppelter Kupplung oder ausgerücktem Gang;
Parken an Orten, an denen die Straße für 100 m in jede Richtung nicht sichtbar ist.

3.16. Es ist verboten, auf einer Steigung auf einer rutschigen Straße mit ungesichertem Haftungskoeffizienten der Räder auf der Straße zu schalten, insbesondere im Winter. In diesem Fall muss der Fahrer einen Gang wählen, der das Überwinden des gesamten Straßenabschnitts ohne Schalten gewährleistet.

3.17. Erhöhen Sie beim Fahren auf staubigen Straßen den Abstand zwischen den Fahrzeugen. Das Auto dahinter sollte sich außerhalb des Staubraums des Autos davor befinden.

3.18. Die Bewegung des Autos auf dem Eis von Flüssen und Stauseen ist nur auf speziell ausgestatteten Ausfahrten und Straßen erlaubt, die mit Meilensteinen, Schildern und Verkehrsschildern versehen sind. Beim Fahren eines Autos auf Eis ist es ratsam, Personen aus dem Auto auszusteigen und sie zu Fuß in einem Abstand von 5 m voneinander und nicht weniger als 20 m vom Auto entfernt zu transportieren. Die Türen der Fahrerkabine müssen geöffnet und verriegelt sein.

3.19. Nachts und bei unzureichender Sicht muss bei einem fahrenden LKW zur Personenbeförderung unabhängig vom Grad der Straßenbeleuchtung das Abblendlicht (Fernlicht) eingeschaltet sein.

3.20. Das Fernlicht sollte mindestens 250 m vor dem entgegenkommenden Fahrzeug auf Abblendlicht umgeschaltet werden, auch wenn es andere, insbesondere in die gleiche Richtung fahrende Fahrer blenden kann.

Bei größerer Entfernung wird das Licht geschaltet, wenn der Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeugs dies durch periodisches Schalten der Scheinwerfer anzeigt.

Im Falle einer Blendung muss der Fahrer die Warnblinkanlage einschalten und ohne Spurwechsel die Geschwindigkeit reduzieren oder anhalten.

3.21. Bei einem Zwangsstopp und beim Parken auf unbeleuchteten Straßenabschnitten in der Nacht und bei unzureichender Sicht muss das Positions- oder Standlicht eines Lkw zur Personenbeförderung eingeschaltet werden (bei unzureichender Sicht ist das Einschalten des Abblendlichts zulässig). Fern- oder Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten).

Wenn das Standlicht defekt ist, sollte das Fahrzeug von der Straße entfernt werden.

3.22. Nebelscheinwerfer sollten bei unzureichender Sicht entweder allein oder zusammen mit Abblend- oder Fernlicht verwendet werden.

3.23. Nebelschlussleuchten nicht an Bremslichter anschließen.

3.24. In allen Fällen, in denen die Sicherheit von Personen oder der Verkehr von Fahrzeugen gefährdet ist, muss der Fahrer seinerseits alle möglichen Maßnahmen ergreifen, um einen Unfall oder Verkehrsunfall zu verhindern, und das Fahrzeug gegebenenfalls von der Fahrbahn abbringen.

3.25. Wenn der Fahrer gezwungen ist, sich vom Auto zu entfernen, muss er den Motor abstellen und das Auto mit der Handbremse abbremsen und dabei den Zündschlüssel mitnehmen.

Beim Verlassen der Fahrerkabine auf der Fahrbahn muss der Fahrer zunächst sicherstellen, dass sich weder in die gleiche noch in die entgegengesetzte Richtung Fahrzeuge bewegen.

3.26. Es ist verboten, Kinder unter 16 Jahren auf der Ladefläche eines LKWs zu transportieren.

3.27. Die Notlichtsignalisierung muss eingeschaltet sein:

im Falle eines erzwungenen Halts;
wenn der Fahrer durch Scheinwerfer geblendet wird;
an einem fahrenden Fahrzeug mit technischen Störungen, es sei denn, eine solche Bewegung ist durch die Regeln verboten;
an einem abgeschleppten Fahrzeug (bei fehlender oder beschädigter Signalisierung; dieses Fahrzeug muss mit einem Nothalt-Schild gekennzeichnet sein, das von hinten daran angebracht wird);
Fahrer über das Auftreten von Staus zu informieren.

3.28. Zusammen mit der Aktivierung der Notlichtsignalisierung sollte in einem Abstand, der die Verkehrssicherheit gewährleistet, ein Nothaltschild oder ein rotes Blinklicht angebracht werden, jedoch nicht näher als 20 m zum Fahrzeug in besiedelten Gebieten und 40 m außerhalb davon, falls dies der Fall ist von:

Verkehrsunfall;
Zwangsstopp an Orten, an denen das Fahrzeug unter Berücksichtigung der verfügbaren Sicht von anderen Fahrern nicht rechtzeitig gesehen werden kann.

3.29. Wenn das Fahrzeug nicht mit einer Warnblinkanlage ausgestattet ist oder diese defekt ist, muss ein Warndreieck oder ein rotes Blinklicht eingebaut werden.

3.30. Im Falle einer Störung des Kraftstoffsystems ist es dem Fahrer in jedem Fall untersagt, den Motor zu starten, indem er Benzin direkt aus dem Tank mit einem Schlauch oder auf andere Weise in den Vergaser einfüllt.

3.31. Während des Parkens ist es Fahrern und Passagieren verboten, sich bei laufendem Motor in der geschlossenen Kabine auszuruhen oder zu schlafen.

4. Sicherheitsanforderungen nach Beendigung der Arbeiten

4.1. Bei Arbeitsende muss der Fahrer eines Fahrzeugs, das zur Personenbeförderung bestimmt ist:

inspizieren Sie das Auto und vergewissern Sie sich, dass es in gutem Zustand ist;
Melden Sie alle Störungen und Mängel dem Mechaniker der Werkstatt und Ihrer Schicht;
Stellen Sie das Fahrzeug an die zum Parken vorgesehene Stelle, stellen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung, bremsen Sie das Fahrzeug mit der Feststellbremse ab und stellen Sie den Motor ab.
verriegeln Sie die Kabinentüren;
Es ist verboten, das Fahrzeug außerhalb der speziell dafür vorgesehenen Plätze abzustellen.

4.2. Um den zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs beim Personentransport im Winter zu gewährleisten, muss der Fahrer es rechtzeitig für den Betrieb bei niedrigen Lufttemperaturen vorbereiten.

4.3. Die Vorbereitung des Fahrzeugs muss gemäß der geltenden Verordnung erfolgen, die das Verfahren für Wartung und Reparatur festlegt, sowie den Anweisungen der Hersteller unter Berücksichtigung der Straßen- und klimatischen Betriebsbedingungen.

4.4. Bei der Vorbereitung des Fahrzeugs für den Winterbetrieb müssen folgende Grundarbeiten durchgeführt werden:

Ersatz von Ölen, Schmierölen und Spezialflüssigkeiten in Aggregaten und Mechanismen durch Öle, Schmieröle und Flüssigkeiten, die der Wintersaison entsprechen, gemäß den Werksanweisungen für deren Verwendung;
Überprüfung des Zustands und der Funktion des Kühlsystems, Vorrichtungen zum Entfernen von Kondensat aus dem pneumatischen Bremssystem, Fahrzeugheizvorrichtungen, Anlassermotorheizungen;
Dekontamination und Spülung von Kraftstofftanks, Kraftstofffiltern, Kraftstoffleitungen, Benzinpumpe, Vergaser;
Überprüfen des Zustands und Ladens von Batterien, Bestimmen der Elektrolytdichte in Batterien und Regeln gemäß den Regeln für den Betrieb von Autobatterien im Winter;
Installation von Mitteln zur Motorisolierung am Fahrzeug;
Durchführung anderer Arbeiten gemäß der Verordnung über Wartung und Reparatur, die das Wartungsverfahren festlegt.

4.5. Um das Starten des Motors im Winter zu erleichtern, sollten im Kühlsystem Flüssigkeiten mit niedrigem Gefrierpunkt (Frostschutzmittel) verwendet werden.

Bei der Verwendung von Frostschutzmitteln im Kühlsystem muss der Fahrer die Sicherheitsanforderungen gemäß DNAOP 0.00-1.28-97 „Regeln zum Schutz der Arbeit im Straßenverkehr“ einhalten.

4.6. Für ein im Winter betriebenes Auto ist zusätzlich Folgendes bereitzustellen:

Betankung von Fahrzeugeinheiten mit Ölen, Schmierölen und Arbeitsflüssigkeiten, die ihre normale Leistung bei niedrigen Temperaturen gewährleisten;
Batterieisolierung;
Schutz der Kabinenfensterscheiben vor dem Einfrieren, der durch Einreiben einer Mischung aus Salz und Glycerin erreicht wird;
Aufrechterhaltung der erforderlichen Lufttemperatur in der Kabine mithilfe eines stationären Ofens.

4.7. Die garagenlose Lagerung von Autos in der Nebensaison erfolgt auf offenen Parkplätzen. Fahrzeuge zur Personenbeförderung müssen im Winter grundsätzlich in einem warmen Raum abgestellt werden.

4.8. Vor Beginn des Winterbetriebs sollte das Unternehmen die Fahrer über die Besonderheiten des Fahrens von Autos im Winter informieren.

5. Sicherheitsanforderungen in Notsituationen

5.1. Im Falle eines Verkehrsunfalls müssen die beteiligten Fahrer:

Halten Sie sofort an und bewegen Sie das Fahrzeug sowie andere mit dem Vorfall in Zusammenhang stehende Gegenstände nicht;
rufen Sie bei Bedarf medizinische Hilfe an und schicken Sie die Opfer, wenn dies nicht möglich ist, mit dem Transport zur nächstgelegenen medizinischen Einrichtung.
Melden Sie den Vorfall der Verkehrspolizei, notieren Sie die Namen von Augenzeugen und warten Sie auf das Eintreffen der Autoinspektion.

5.2. Wenn während der Fahrt ein Feuer auftritt, ist es notwendig, das Auto anzuhalten und Maßnahmen zu ergreifen, um das Feuer mit Feuerlöschgeräten zu löschen.

5.3. Wenn das Auto zur Reparatur am Straßenrand oder am Fahrbahnrand angehalten werden muss, muss der Fahrer die Notlichtsignalisierung einschalten, eine Warnweste anziehen und ein Nothaltschild oder ein rotes Blinklicht anbringen ein Abstand von mindestens 20 m zum Fahrzeug in bebauten Gebieten und 40 m - außerhalb davon.

5.4. Bevor Sie einen Teil des Autos mit einem Wagenheber anheben, müssen Sie das Auto auf einer horizontalen, rutschfesten Fläche außerhalb der Fahrbahn aufstellen, den Motor abstellen, das Auto mit einer Feststellbremse abbremsen, Personen aus dem Fahrgastraum holen und schließen der Tür, installieren Sie Anschlagblöcke unter den Rädern, die nicht angehoben werden.

Beim Anheben eines Teils des Fahrzeugs auf einer unbefestigten Oberfläche ist es notwendig, den Montageort des Wagenhebers zu nivellieren und einen stabilen Holzständer mit einer Fläche von mindestens 0,1 m2 oder ein Brett unter den Wagenheber zu stellen.

Es ist verboten, den Wagenheber an beliebigen Objekten zu installieren.

5.5. Beim Aufpumpen oder Aufpumpen von vom Fahrzeug entfernten Reifen auf der Straße ist es erforderlich, eine Warngabel entsprechender Länge und Stärke am Radscheibenfenster anzubringen oder das Rad mit dem Sicherungsring nach unten zu platzieren.

5.6. Wenn während der Fahrt Benzingeruch auftritt, muss der Fahrer das Fahrzeug sofort anhalten, die Ursache des Geruchs ermitteln und beseitigen.

5.7. Bei einem Auto, das mit Gaskraftstoff betrieben wird, ist es im Falle einer Fehlfunktion der Hoch- und Niederdruckminderer und des elektromagnetischen Absperrventils erforderlich, die teuren und Hauptventile zu schließen und die fehlerhaften Komponenten aus dem Fahrzeug zu entfernen und einzusenden zur Prüfung an eine Spezialwerkstatt (Fachbereich) übergeben.

5.8. Im Falle eines erzwungenen Halts an einem Bahnübergang ist der Fahrer des Wagens verpflichtet, Personen auszusteigen und unverzüglich alle Maßnahmen zu ergreifen, um den Bahnübergang freizugeben und den Zug anzuhalten.

Wenn das Auto nicht von der Kreuzung entfernt werden kann, muss der Fahrer des Autos:

Schicken Sie zwei Personen 1000 m von der Kreuzung entfernt in beide Richtungen entlang der Gleise (wenn eine, dann in die Richtung mit der schlechtesten Sicht auf das Gleis) und erläutern Sie dem Lokführer des herannahenden Zuges das Verfahren, um ein Haltesignal zu geben. Als Stoppsignal dient eine kreisende Handbewegung: tagsüber – mit einem Stück heller Materie oder einem gut sichtbaren Gegenstand, nachts – mit einer Taschenlampe oder Laterne;
Bleiben Sie in der Nähe des Fahrzeugs und geben Sie einen allgemeinen Alarm mit einer Reihe von einem langen und drei kurzen Pieptönen ab.
auf den Zug (Lokomotive, Draisine) zulaufen, wenn dieser auftaucht, und ein Haltesignal geben.

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