Blinkerrelais. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Elektronische Geräte

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Das Blinkerrelais kann mit 12- und 6-V-Stromquellen betrieben werden (geeignet für den Einbau in viele Motorradmodelle). Die Häufigkeit des Einschaltens von Lampen und Tonsignalen beträgt 1 s.

Das schematische Diagramm des Geräts ist in der Abbildung dargestellt.

Auf einem DD1-Chip vom Typ KR512PS10 ist ein Master-Oszillator montiert, der mit einer Audiofrequenz von 1 kHz arbeitet. Vom Ausgang Q1 des MS-Zählers werden Rechteckimpulse mit einer Frequenz von 1 Hz über die Transistoren VT1-VT4 dem Eingang eines Schlüsselstromverstärkers zugeführt. Die Basis des Transistors VT1 empfängt (über den Widerstand R2) außerdem Impulse mit einer Frequenz von 1 kHz vom Hauptoszillator. Der parametrische Stabilisator VD1R3 dient der Versorgung von DD1 mit einer stabilen Spannung. Der Schlüsselstromverstärker wird von einer unstabilisierten Bordspannung gespeist.

Der Gesamtstromverbrauch des Geräts bei ausgeschalteten Signallampen beträgt nicht mehr als 7 mA, daher gibt es keinen Leistungsschalter im Relais.

Nach dem Einschalten des Fahrtrichtungsanzeigers (Schalter SA1 auf Position, zum Beispiel „P“ - nach rechts drehen) beginnt sich der Verbundtransistor VT3VT4 periodisch zu öffnen und geht in die Sättigung. Die Zeit, in der er gesättigt ist, beträgt 0,5 s. Für die In den nächsten 0,5 s geht der Transistor mit einer Frequenz von 1 kHz vom aktiven Zustand in den geschlossenen Zustand über. Die Spannungsform an den Signallampen ist in der Abbildung dargestellt (für Bordnetzspannung Ubc = 6V).

Während der Halbwelle ist die Spannung an den Lampen HL3, HL4 (Uл) konstant und beträgt 5,5 V, sodass sie bei voller Hitze leuchten. Während der zweiten Halbwelle leuchtet die Spannung Ul (eine Folge kurzer Impulse mit einer Frequenz von 1 kHz) der Lampen praktisch nicht, obwohl ihre Glühfäden heiß bleiben. In diesem Fall wird der Spannungsabfall an den Lampen HL3, HL4 über die Diode VD2 an den Schallsender HA1 übertragen, der ein Audiosignal mit einer Frequenz von 1 kHz wiedergibt. Bei einem Bordnetz mit einer Spannung von 12 V sollte der Widerstand R3 durch einen anderen ersetzt werden (1,5 kOhm bei einer Leistung von 1 W).

Sie können die Lautstärke des Signals reduzieren, indem Sie einen Widerstand mit einem Widerstandswert von 1...51 Ohm in Reihe mit NA82 schalten. Sie können Widerstände der Typen MT, OMLT, S2-ZZA mit einer Leistung von mindestens 0,25 W verwenden. Kondensator C1 - KLS, KM oder K10-17. Die Transistoren KT315V können durch KG312A, KT608A, KT603A ersetzt werden; KT313B - auf KT630G; GT806A - bis GT701A. Anstelle eines Verbundtransistors (VT3-VT4) können Sie KT825A oder KT825B verwenden, und anstelle von KD102B-Dioden können Sie beliebige andere mit einem Gleichstrom von mindestens 0,3 verwenden.

Als Schallgeber eignet sich eine Telefonkapsel mit einem Widerstand von mindestens 50 Ohm. Schalter SA1 ist ein Kippschalter P2T-14 oder ein anderer mit Mittelstellung und einem zulässigen Strom durch die Kontakte von mindestens 4 A. Alle Teile des Blinkerrelais, außer Kippschalter und Kapsel, sind auf einer gedruckten Schaltung montiert Platte aus 1,5 mm dicker Glasfaserfolie. Der VT4-Transistor sollte auf einem massiven Kühlkörper installiert werden, der an der Platine befestigt ist. Die Platine und die Kapsel werden in einer Box aus Duraluminiumblech untergebracht, die an einem für den Fahrer bequemen Ort befestigt wird. Bei korrekter Installation und einwandfreier Funktion der Teile muss das Relais nicht eingestellt werden.

Wenn das Bordnetz über Wechselspannung verfügt, sollte der Schlüsselstromverstärker über einen Gleichrichter und die Mikroschaltung über drei galvanische Elemente 316, 343, 373 oder über eine Batterie 3336 mit Strom versorgt werden. In diesem Fall besteht keine Notwendigkeit für einen parametrischen Stabilisator.

Für einen stabileren Betrieb des Transistors VT4 sollte sein Emitterübergang mit einem Widerstand mit einem Widerstand von 200...300 Ohm und einer Leistung von 1 W überbrückt werden.

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