Auto Drehzahlmesser. Kostenloser Artikel aus der Technischen Bibliothek

Kostenlose technische Bibliothek

ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK
Kostenlose Bibliothek / Schemata von radioelektronischen und elektrischen Geräten

Autotachometer

Kostenlose technische Bibliothek

Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Elektronische Geräte

Kommentare zum Artikel

In letzter Zeit ist das Problem der Steuerung der Drehzahl eines Automotors sehr relevant geworden. Die bisher vorgeschlagenen Schaltungen [1, 2] haben eine Reihe von Nachteilen, die mit einer großen Anzahl von Elementen, einem großen Stromverbrauch und der Möglichkeit verbunden sind, die Motordrehzahl nur in digitaler Form zu steuern.

Es wird eine andere Version des Drehzahlmessers vorgeschlagen, die Folgendes bietet:

- Umsatzkontrolle sowohl in digitaler als auch in visueller Form;
- minimaler Stromverbrauch, allein abhängig von den verwendeten LEDs;
- akzeptable Genauigkeit und einfache Einrichtung bei Verwendung von fünf IC-Serien 176 und 561.

Das schematische Diagramm des Geräts ist in Abb. 1 dargestellt. Das Signal vom Geschwindigkeitssensor B1 geht zum Impulsformer, der auf den Elementen DD6.1 montiert ist; DD6.2, R2, R3. Elemente C4. Rl. VD14, VD15 begrenzen das Sensorsignal auf 9 V.

Das erzeugte Signal wird dem Eingang des Zählers zugeführt, der auf den Elementen DD1, DD2 aufgebaut ist. Decoder auf den ICs DD3, DD4 wandeln den BCD-Code der Zähler in den Code einer Sieben-Segment-Anzeige um und stellen zusätzlich einen Zwischenspeicher bereit, wodurch das Ziffernflackern beim Zählen eliminiert wird. Der Betrieb des Geräts wird von einem Generator an den Elementen DD6.3, R5 ... R7, C7, VD16 gesteuert. Die Form der Ausgangsimpulse des Generators ist in Fig. 2 dargestellt.

Nach dem Anlegen der Spannung schreibt ein kurzer "Schreib"-Impuls in den IC DD3. DD4-Zufallsinformationen. Als nächstes werden die Zähler DD1, DD2 durch einen kurzen "Reset"-Impuls mit einer Dauer von etwa 1 &mgr;s, gebildet durch die Kette C8, R8, zurückgesetzt, und die Impulse vom Geschwindigkeitssensor werden für eine Periode von 0,3 s gezählt.

0,03 s vor Ablauf dieser Zeit werden die Inhalte der Zähler DD3, DD4 in DD1, DD2 eingetragen bei gleichzeitiger Anzeige der aktuellen Motordrehzahl auf dem HG1-Anzeiger. Der Betrieb erfolgt durch einen kurzen Impuls (= 1 μs), der von der Kette C9, R9 gebildet wird.

Die visuelle Wahrnehmung der Anzahl der Umdrehungen ergibt ein Gerät, das auf dem IC DD5 hergestellt wurde. Je höher die Drehzahl, desto höher der Balken der leuchtenden LEDs. Grüner Bereich - normale Geschwindigkeit, gelb - kritisch, rot - Grenze. Als DD5 wurde ein Polycomparator IC K1003PP1 verwendet. Das Schema seiner Einbeziehung und das Funktionsprinzip sind in der Literatur ausführlich beschrieben [17]. Die Höhe der Säule aus leuchtenden LEDs hängt von der Spannung an Pin 5 DDXNUMX ab, die von der Geschwindigkeit abhängt.

Die Frequenz-Spannungs-Umwandlung wird durch die Elemente VT1, R10 ... R13, C5, C6 bereitgestellt.

Aufbau und Details

Möglicher Austausch der im Diagramm angegebenen Elemente: HG1 - für zwei beliebige LED-Anzeigen mit einer gemeinsamen Kathode des Typs ALS324A; DD3, DD4 - auf K176IDZ; DD1, DD2 - auf K561IE11 (aber Sie müssen die Schaltung und die Platine ein wenig wiederholen); VT1 - KT315A...G, KT3102; KT503; KT645; K.T634. Der Geschwindigkeitssensor besteht aus 50...70 Drahtwindungen PEV-1 00.5...1,0 mm, die wiederum verlegt sind, um ein Hochspannungskabel von der Rolle zum Verteiler einzuschalten.

Ein Ende des Sensors ist mit dem Stromkreis verbunden, das andere ist isoliert und nirgendwo angeschlossen. Alle Elektrolytkondensatoren müssen für eine Spannung von mindestens 16 V ausgelegt sein. Der Austausch von DD6 der K561TL1-Serie wird nicht empfohlen. DA1 ist besser auf einem kleinen Lamellenkühler zu installieren. VD2...VD13 - beliebige LEDs (rechteckig oder rund) der entsprechenden Farbe. Die Frontplatte des Tachometers ist in Abb. 3 dargestellt.

Einstellung. An Punkt A wird ein Signal mit einer Frequenz von 100 Hz angelegt. Durch Einstellen des Widerstands R3 wird am Ausgang von DD6.2 ein stabiles Signal erreicht. Durch Einstellen des Widerstands R5 beträgt der Anzeigewert 3.0, was 3000 U / min entspricht. Ferner werden gemäß der nachstehenden Formel die minimalen und maximalen Umdrehungen bestimmt, d. h. ihre äquivalenten Frequenzen.

N=2n/60,

wobei N die Frequenz der Zündimpulse ist (Punkt A); n ist die Drehzahl der Motorwelle.

Netzspannung V	9,0	9,5	10	10,5	11	11,5	12	12,5	13	13,5	14	14,5	15
Spannung an Pin 17 DD5, V	0	0,5	1	1,5	2	2,5	3	3,5	4	4,5	5	5,5	6
LED-Glühen	-	VD2	VD3	VD4	VD5	VD6	VD7	VD8	VD9	VD10	VD11	VD12	VD13

Durch Anlegen einer der Höchstgeschwindigkeit entsprechenden Frequenz erreicht der Widerstand R11 die Zündung von VD13. Nun wird durch Anlegen der Frequenz der Mindestumdrehungen die Zündung der VD2-LED gesteuert. Wenn es nicht zündet, nehmen Sie R10 auf. Damit ist die Einrichtung abgeschlossen.

Wenn Sie eine Reihe brennender LEDs nicht mögen, können Sie einen "beweglichen Punkt" anbieten. In diesem Fall wird VD2...VD13 gemäß [‡] angeschlossen.

Wenn der Schalter S1 wie in Fig. 4 gezeigt vorgesehen ist, kann DD5 sowohl als Tachometer als auch als Anzeige der Bordnetzspannung des Fahrzeugs dienen. Die Elemente VD* und R* liefern an Pin 17 DD5 eine Spannungsänderung im Bereich von 6 ... 5 V bei Spannungsänderungen im Bordnetz des Fahrzeugs. Der Bereich der Spannungsänderungen hängt von VD* ab (siehe Tabelle). Beim Tuning mit R* werden die korrekten Messwerte von DDXNUMX erreicht.

Literatur

1. Kravchuk V. Drehzahlmesser. - Funkamateur, 1997, N 6, S. 31.
2. Rubtsov V. Digitaler Drehzahlmesser. - Funkamateur, 1997, N 5, S.24.
3. Shustov M. Die Verwendung von Polykomparator-Mikroschaltungen in der Kommunikationstechnik.-Radio Amateur, 1997.N6, S.13.
4. Digitaler Drehzahlmesser. - Radio. 1993, N9, C.28-29.
5. Birjukow S.A. Digitale Bauelemente auf dem MOS-IC.

Autor: A. Chastov, 225734, Gebiet Brest, Bezirk Pinsk. p / o Pogost-Zagorodsky, Fischfarm "Polesie", Funkamateur Nr. 12 1998; Veröffentlichung: cxem.net

Siehe andere Artikel Abschnitt Automobil. Elektronische Geräte

Lesen und Schreiben nützlich Kommentare zu diesem Artikel.

<< Zurück

Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik:

Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten 02.05.2024

In der modernen Landwirtschaft entwickelt sich der technologische Fortschritt mit dem Ziel, die Effizienz der Pflanzenpflegeprozesse zu steigern. In Italien wurde die innovative Blumenausdünnungsmaschine Florix vorgestellt, die die Erntephase optimieren soll. Dieses Gerät ist mit beweglichen Armen ausgestattet, wodurch es leicht an die Bedürfnisse des Gartens angepasst werden kann. Der Bediener kann die Geschwindigkeit der dünnen Drähte anpassen, indem er sie von der Traktorkabine aus mit einem Joystick steuert. Dieser Ansatz erhöht die Effizienz des Blütenausdünnungsprozesses erheblich und bietet die Möglichkeit einer individuellen Anpassung an die spezifischen Bedingungen des Gartens sowie die Vielfalt und Art der darin angebauten Früchte. Nachdem wir die Florix-Maschine zwei Jahre lang an verschiedenen Obstsorten getestet hatten, waren die Ergebnisse sehr ermutigend. Landwirte wie Filiberto Montanari, der seit mehreren Jahren eine Florix-Maschine verwendet, haben von einer erheblichen Reduzierung des Zeit- und Arbeitsaufwands für das Ausdünnen von Blumen berichtet. ... >>

Fortschrittliches Infrarot-Mikroskop 02.05.2024

Mikroskope spielen eine wichtige Rolle in der wissenschaftlichen Forschung und ermöglichen es Wissenschaftlern, in für das Auge unsichtbare Strukturen und Prozesse einzutauchen. Allerdings haben verschiedene Mikroskopiemethoden ihre Grenzen, darunter auch die begrenzte Auflösung bei der Nutzung des Infrarotbereichs. Doch die neuesten Errungenschaften japanischer Forscher der Universität Tokio eröffnen neue Perspektiven für die Erforschung der Mikrowelt. Wissenschaftler der Universität Tokio haben ein neues Mikroskop vorgestellt, das die Möglichkeiten der Infrarotmikroskopie revolutionieren wird. Dieses fortschrittliche Instrument ermöglicht es Ihnen, die inneren Strukturen lebender Bakterien mit erstaunlicher Klarheit im Nanometerbereich zu sehen. Typischerweise sind Mikroskope im mittleren Infrarotbereich durch eine geringe Auflösung eingeschränkt, aber die neueste Entwicklung japanischer Forscher überwindet diese Einschränkungen. Laut Wissenschaftlern ermöglicht das entwickelte Mikroskop die Erstellung von Bildern mit einer Auflösung von bis zu 120 Nanometern, was 30-mal höher ist als die Auflösung herkömmlicher Mikroskope. ... >>

Luftfalle für Insekten 01.05.2024

Die Landwirtschaft ist einer der Schlüsselsektoren der Wirtschaft und die Schädlingsbekämpfung ist ein integraler Bestandteil dieses Prozesses. Ein Team von Wissenschaftlern des Indian Council of Agricultural Research-Central Potato Research Institute (ICAR-CPRI), Shimla, hat eine innovative Lösung für dieses Problem gefunden – eine windbetriebene Insektenluftfalle. Dieses Gerät behebt die Mängel herkömmlicher Schädlingsbekämpfungsmethoden, indem es Echtzeitdaten zur Insektenpopulation liefert. Die Falle wird vollständig mit Windenergie betrieben und ist somit eine umweltfreundliche Lösung, die keinen Strom benötigt. Sein einzigartiges Design ermöglicht die Überwachung sowohl schädlicher als auch nützlicher Insekten und bietet so einen vollständigen Überblick über die Population in jedem landwirtschaftlichen Gebiet. „Durch die rechtzeitige Beurteilung der Zielschädlinge können wir die notwendigen Maßnahmen zur Bekämpfung von Schädlingen und Krankheiten ergreifen“, sagt Kapil ... >>

Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Eier und Tomaten für Autoteile 19.08.2019

Katrina Cornish, Professorin an der Ohio State University, kündigte den Start eines Experiments an, das die Möglichkeit untersuchen wird, Eierschalen und Tomatenschalen für die Herstellung von Autoteilen zu verwenden. Laut Wissenschaftlern könnten diese Materialien einen Teil des Rußes ersetzen, der heute bei der Herstellung von Gummiprodukten verwendet wird.

"Ich war beeindruckt, wie zäh die Haut von Tomaten ist, die es ihnen ermöglicht, ihre Form zu behalten, selbst wenn Hunderte von anderen auf eine Tomate gestapelt werden. Ersatzteile", sagte Cornish.

Derzeit werden die von der Universität hergestellten Kautschukmischungsrezepturen aus Ei- und Tomatenabfällen von den Projektpartnern getestet. Sie sind bereits zum amerikanischen Unternehmen Tenneco geworden, das Autokomponenten herstellt, sowie zu einem namenlosen Autohersteller.

Dies ist nicht das erste Mal, dass natürliche Materialien in Maschinenteilen verwendet werden. Die Schale der Cashewnuss und das daraus gewonnene Öl findet sich beispielsweise in den meisten Bremsbelägen.

News-Feed von Wissenschaft und Technologie, neue Elektronik

Wir empfehlen den Download in unserem Kostenlose technische Bibliothek:

▪ Abschnitt der Website Children's Scientific Laboratory

▪ radioschema Zeitschriften (Jahresarchiv)

▪ Buch Berechnung von Transformatoren und Drosseln. Michailow W. A., 1949

▪ Artikel Wer kann von den größten Blutegeln der Welt getötet werden? Ausführliche Antwort

▪ Artikel Hersteller von Verkleidungsmaterialien für Möbel. Standardanweisung zum Arbeitsschutz

▪ Artikel Serviette springt vom Boden. Fokusgeheimnis

▪ Nachschlagewerk Ausländische Mikroschaltungen und Transistoren. K-Serie

Hinterlasse deinen Kommentar zu diesem Artikel:

Alle Sprachen dieser Seite

Startseite | Bibliothek | Artikel | Sitemap | Site-Überprüfungen