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Ladegerät für Autobatterien

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Elektronische Geräte

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Die Ladeschaltung wird auf Mikroschaltungen relativer Komplexität dargestellt. Aber wenn eine Person zumindest ein wenig mit Elektronik vertraut ist, wird sie ohne Probleme wiederholen. Dieses Ladegerät wurde nur für eine Bedingung entwickelt: Die Stromeinstellung sollte von 0 bis zum Maximum reichen (eine größere Auswahl an Lade- und Batterietypen). Gewöhnliche, sogar Werksautoladegeräte haben einen anfänglichen Sprung von 2,5-3 A und bis zu einem Maximum. Das Ladegerät verwendet einen Thermostat, der den Kühlerlüfter einschaltet, aber es kann ausgeschlossen werden, dass dies getan wurde, um die Größe des Ladegeräts zu minimieren.

Ladegerät für Autobatterien. Ladeschaltung

(zum Vergrößern klicken)

Der Speicher besteht aus einer Steuereinheit und einer Leistungseinheit.

Steuergerät

Die Spannung vom Transformator (trr) beträgt ungefähr 15 V und wird der Diodenbaugruppe KTs405 zugeführt. Die gleichgerichtete Spannung wird verwendet, um die Steuerung des Thyristors D3 mit Strom zu versorgen und Steuerimpulse zu empfangen. Nachdem wir die Kette Rp, VD1, R1, R2 und das erste Element der D1.1-Mikroschaltung passiert haben, erhalten wir Impulse mit ungefähr dieser Form (Abb. 1).

Außerdem werden diese Impulse mit Hilfe von R3, D5, C1, R4 in eine Säge umgewandelt, deren Form mit Hilfe von R4 geändert wird (Abb. 2). Elemente der Mikroschaltung von D1.2 bis D1.4 richten das Signal aus (machen es rechteckig) und verhindern den Einfluss des Transistors VT1. Das fertige Signal, das durch D4, R5 und VT1 geht, wird dem Steuerausgang des Thyristors zugeführt. Dadurch öffnet das phasenändernde Steuersignal den Thyristor zu Beginn jeder Halbwelle, in der Mitte, am Ende usw. (Bild 3). Die Regelung über den gesamten Bereich ist stufenlos.
Sowohl die Mikroschaltung als auch der Transistor VT1 erhalten Strom von KREN05. das heißt, es ist eine Fünf-Volt-Rolle. Es ist notwendig, einen kleinen Kühler daran zu befestigen. Die Rolle wird nicht sehr heiß, aber Wärmeabfuhr ist dennoch erforderlich, besonders in der Hitze. Anstelle des KT315-Transistors können Sie den KT815 verwenden, aber Sie müssen möglicherweise den Widerstand R5 abholen, wenn der Thyristor nicht öffnet.

Leistungsteil

Besteht aus Thyristor D3 und 4 Dioden KD213. Die Dioden D6-D9 werden aus Gründen ausgewählt, dass sie für Strom und Spannung geeignet sind und nicht geschraubt werden müssen. Sie werden einfach mit einer Metall- oder Kunststoffplatte gegen den Heizkörper gedrückt. Das Ganze (einschließlich Thyristor) ist auf einem Kühler montiert, und unter den Dioden und dem Thyristor sind isolierende Wärmeleitplatten angeordnet. Ich habe sehr praktische Sachen in alten ausgebrannten Monitoren gefunden. Es findet sich auch in Netzteilen von Computern. Es fühlt sich an wie dünnes Gummi. Es wird im Allgemeinen in importierten Geräten verwendet. Aber natürlich kannst du auch normalen Glimmer verwenden. (Abb. 4). Im schlimmsten Fall (um nicht zu stören) können Sie für jede Diode und jeden Thyristor einen eigenen Kühler herstellen. Dann wird zwar kein Glimmer benötigt, aber es sollte keine elektrische Verbindung der Strahler geben.

Transformator

Besteht aus 3 Wicklungen
1 - 220 V.
2 - 14 V, für Steuerspannung
3 - 21 - 25 V, zur Versorgung des Leistungsteils. (mächtig)

Ladegerät für Autobatterien. PCB-Speicher

Einstellung

Sie überprüfen den Betrieb wie folgt: Schließen Sie eine 12-V-Glühbirne anstelle der Batterie an das Ladegerät an, z. B. aus den Abmessungen des Autos. Durch Drehen von R4 sollte sich die Helligkeit der Glühbirne von sehr hell auf ganz aus ändern. Wenn die Glühbirne überhaupt nicht leuchtet, reduzieren Sie den Widerstand R5 um die Hälfte (auf 50 Ohm). Wenn das Licht nicht vollständig erlischt, erhöhen Sie den Widerstand R5. Fügen Sie etwa 50-100 Ohm hinzu.

Wenn das Licht überhaupt nicht leuchtet und nichts hilft, überbrücken Sie Kollektor und Emitter des Transistors VT1 mit einem Widerstand von 50 Ohm. Wenn die Lampe nicht aufleuchtet, ist das Leistungsteil falsch zusammengebaut, wenn sie aufleuchtet, suchen Sie nach einer Störung im Steuerkreis.

Wenn also alles geregelt ist und leuchtet, müssen Sie den Ladestrom anpassen. Die Schaltung hat einen Widerstand von 2 Ohm Draht. dh 2 Ohm Nichrom-Drahtwiderstand. Nehmen Sie zuerst das gleiche, aber bei 3 Ohm. Schalten Sie das Ladegerät ein und schließen Sie die Drähte kurz, die zur Glühbirne geführt haben, und messen Sie den Strom (mit einem Amperemeter). Es sollte 8-10 A betragen. Wenn es mehr oder weniger ist, stellen Sie den Strom mit dem Drahtwiderstand R-Draht ein. Nichrom selbst kann einen Durchmesser von 0,5–0,3 mm haben. Bitte beachten Sie, dass sich der Widerstand bei diesem Vorgang kalt erwärmt. Es erwärmt sich auch beim Laden, aber nicht so sehr, das ist normal. Sorgen Sie also für die Kühlung, z. B. Löcher im Gehäuse usw. Aber für diejenigen, die gerne nach Krokodilen suchen, wird es kein Gleiches geben, Funken so viel Sie möchten, es wird kein Ladegerät geben. Es ist besser, den Widerstand Rprov auf einer Getinax- (Textolit-) Plattform zu stärken.

Und das letzte - über die Belüftung. Das Kühlsystem des Kühlers besteht aus den Elementen KREN12, C2, C3, VT2, R6, R7, R8 (Aufputzmontage). Im Großen und Ganzen wird es nicht benötigt (es sei denn, Sie stellen natürlich ein Super-Mini-Ladegerät her), es ist nur eine Modeerscheinung. Wenn Sie beispielsweise einen Heizkörper aus einer Aluminiumplatte von 120 * 120 mm haben, reicht dies aus, um Wärme abzuführen (die Fläche eines Werksheizkörpers dieser Größe ist sogar groß). Aber wenn Sie wirklich einen Lüfter wollen, dann lassen Sie eine Rolle für 12 V und schließen Sie einen Lüfter daran an. Ansonsten muss man mit dem Transistor-Sensor VT 2 basteln. Es muss auch durch isolierende Wärmeleitbleche am Heizkörper befestigt werden. Ich habe einen Prozessorlüfter von einem 386er oder einem 486er verwendet. Sie sind fast gleich.

Alle Gerätewiderstände betragen 0,25 bzw. 0,5 Watt. Zwei Trimmer sind mit einem Sternchen gekennzeichnet. Die restlichen Werte sind angegeben.

Es ist zu beachten, dass bei Verwendung von D213 oder dergleichen anstelle von KD232-Dioden die Wicklungsspannung Trr 21 V auf 26-27 V erhöht werden muss.

Autor: Fuganok; Veröffentlichung: cxem.net

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