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ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK
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Elektromotoren. Gleichstrom-Elektromotoren. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Die Elektromotoren

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Gleichspannungs Motor bezeichnet eine elektrische Maschine, bei der sich die Erregerwicklung auf den Kernen der Pole befindet und mit Gleichstrom betrieben wird.

Design

Der magnetische Fluss verläuft vom Nordpol N durch den Anker zum Südpol S und von diesem durch das Joch wieder zum Nordpol. Auch die Kerne der Pole und des Jochs bestehen aus ferromagnetischen Materialien. Die elektrische Gleichstrommaschine besteht aus zwei Hauptteilen:

  • fester Teil (Induktivität);
  • Drehteil (Anker mit Trommelwicklung).

Auf Abb. 16.1 zeigt ein Strukturdiagramm einer Gleichstrommaschine.

Gleichstrommotoren
Reis. 16.1. Strukturschema von Gleichstrom.

Der Induktor besteht aus einem zylindrischen Rahmen 1 aus ferromagnetischem Material und Polen mit einer am Rahmen befestigten Erregerwicklung 2. Die Erregerwicklung erzeugt den Hauptmagnetfluss.

Der magnetische Fluss kann durch am Rahmen montierte Permanentmagnete erzeugt werden. Der Anker besteht aus folgenden Elementen: Kern 3, Wicklung 4, in den Nuten des Kerns verlegt, Kollektor 5.

Um die Verluste der Gleichstrommaschine an den Wirbelpunkten zu reduzieren, ist der Ankerkern aus voneinander isolierten Elektroblechen zusammengesetzt.

Betrachten Sie den Betrieb einer Gleichstrommaschine an einem Modell (Abb. 16.2), bei dem 1 die Pole des Induktors, 2 der Anker, 3 die Leiter und 4 die Kontaktbürsten sind.

Gleichstrommotoren
Reis. 16.2. DC-Maschinenmodell

Die Leiter der Ankerwicklung befinden sich auf der Oberfläche des Ankers. Kontaktbürsten werden auf den Linien des geometrischen Neutralleiters platziert, die in der Mitte zwischen den Polen gezeichnet werden. Der Anker der Maschine dreht sich in die durch den Pfeil angegebene Richtung. Die Richtung der in den Leitern der Ankerwicklung induzierten EMK wird durch die Rechte-Hand-Regel bestimmt.

Auf Abb. In Abb. 16.2 zeigt das Kreuz die von uns gerichtete EMF an, die Punkte zeigen die auf uns gerichtete EMF an. Die Leiter sind miteinander verbunden, so dass die EMF in ihnen addiert wird. Dazu wird das Ende des Leiters, das sich im Bereich eines Pols befindet, in Reihe mit dem Ende des Leiters geschaltet, das sich im Bereich des Pols entgegengesetzter Polarität befindet.

Zwei in Reihe geschaltete Leiter bilden eine Windung bzw. eine Spule. Die EMF von Leitern, die sich in der Zone eines Pols befinden, ist unterschiedlich groß. Die größte EMF wird in dem Leiter induziert, der sich unter der Mitte des Pols befindet, wobei die EMF gleich Null ist – in dem Leiter, der sich auf der geometrischen Neutrallinie befindet. Wenn alle Wicklungsleiter nach einer bestimmten Regel in Reihe geschaltet sind, ist die resultierende EMK der Ankerwicklung Null, es fließt kein Strom in der Wicklung. Kontaktbürsten teilen die Ankerwicklung in zwei parallele Zweige. Im oberen Parallelzweig wird eine EMK einer Richtung induziert, im unteren Parallelzweig eine EMK der entgegengesetzten Richtung. Die von den Kontaktbürsten entfernte EMK ist gleich der Summe der elektromotorischen Kräfte der zwischen den Bürsten befindlichen Leiter. In parallelen Zweigen wirken die gleichen EMKs, die einander entgegengesetzt gerichtet sind.

Arbeitsprinzip

Die von den Kontaktbürsten entfernte EMK ist gleich der Summe der elektromotorischen Kräfte der zwischen den Bürsten befindlichen Leiter. In parallelen Zweigen wirken die gleichen EMKs, die einander entgegengesetzt gerichtet sind.

Auf Abb. 16.3 zeigt das Ersatzschaltbild der Ankerwicklung.

Gleichstrommotoren
Reis. 16.3. Das Ersatzschaltbild der Ankerwicklung einer Gleichstrommaschine

Bei Anschluss an die Ankerwiderstandswicklung entstehen in Parallelzweigen die gleichen Ströme  durch Widerstand RH Strom fließt IЯ. Die EMF der Ankerwicklung ist proportional zur Drehfrequenz des Ankers n2 und der magnetische Fluss des Induktors Ф:

(16.1)

wo ce - konstant.

In echten elektrischen Gleichstrommaschinen wird ein spezielles Kontaktgerät verwendet – ein Kollektor. Der Kollektor ist auf derselben Welle wie der Ankerkern montiert und besteht aus separaten Kupferplatten, die voneinander und von der Ankerwelle isoliert sind. Jede der Platten ist mit einem oder mehreren Leitern der Ankerwicklung verbunden. Dem Kollektor sind feste Kontaktbürsten überlagert. Mit Hilfe von Kontaktbürsten wird die rotierende Ankerwicklung an das Gleichstromnetz oder an die Last angeschlossen.

Unter Einwirkung einer an den Anker des Motors angelegten Spannung entsteht in der Ankerwicklung ein Strom Iя. Wenn der Strom mit dem Magnetfeld des Induktors interagiert, entsteht ein elektromagnetisches Drehmoment

(16.2)

wobei Cм - Koeffizient je nach Bauart des Motors.

Auf Abb. In Abb. 16.4 zeigt schematisch einen Gleichstrommotor, der Ankerwicklungsleiter ist hervorgehoben.

Gleichstrommotoren
Reis. 16.4. Diagramm eines Gleichstrommotors mit einem speziellen Ankerwicklungsleiter

Der Strom im Leiter ist von uns weg gerichtet. Die Richtung des elektromagnetischen Drehmoments wird durch die Linke-Hand-Regel bestimmt. Der Anker dreht sich gegen den Uhrzeigersinn. In den Leitern der Ankerwicklung wird eine EMK induziert, deren Richtung durch die Rechte-Hand-Regel bestimmt wird. Diese EMK ist gegen den Ankerstrom gerichtet, man nennt sie Gegen-EMK. Im stationären Zustand beträgt das elektromagnetische Drehmoment Mem durch das entgegenwirkende Bremsmoment M ausgeglichen2 Drehmechanismus:


Reis. 16.5. Motoranker-Ersatzschaltbild

Auf Abb. 16.5 zeigt das Ersatzschaltbild der Ankerwicklung des Motors.

Gleichstrommotoren
Reis. 16.5. Motoranker-Ersatzschaltbild

EMF ist dem Ankerstrom entgegengesetzt gerichtet. Nach dem zweiten Kirchhoffschen Gesetz

von wo

(16.3)

Gleichung (16.3) wird als Grundgleichung des Motors bezeichnet. Aus Gleichung (16.3) erhält man die Formeln:

(16.4)

(16.5)

Der magnetische Fluss Ф hängt vom Erregerstrom I abвin der Erregerwicklung erzeugt.

Aus Formel (16.5) ist ersichtlich, dass die Drehzahl des Gleichstrommotors n2 kann wie folgt eingestellt werden:

  • Methode 1 – durch Ändern des Erregerstroms mithilfe eines Rheostaten im Erregerwicklungskreis;
  • Methode 2 - durch Ändern der Spannung U an den Klemmen der Ankerwicklung.
  • Methode 3 - durch Ändern des Magnetflusses der Maschine.

Um die Drehrichtung des Motors in die Rückwärtsrichtung zu ändern (den Motor umzukehren), ist es notwendig, die Richtung des Stroms in der Anker- oder Induktorwicklung zu ändern.

Autor: Koryakin-Chernyak S.L.

Siehe andere Artikel Abschnitt Die Elektromotoren.

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Gleichzeitig werden sich die Kosten für durchschnittliche Elektrofahrzeuge und Verbrennungsmotoren aufgrund niedrigerer Preise für Batterien bereits im Jahr 2025 angleichen. Zu den Faktoren, die zum starken Absatzwachstum von Elektrofahrzeugen beitragen werden, gehören auch die Verschärfung der Umweltvorschriften und der flächendeckende Ausbau der Ladeinfrastruktur.

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Vertreter von Bloomberg NEF sagen voraus, dass bis 2040 500 Millionen Personen- und 40 Millionen gewerbliche Elektrofahrzeuge auf den Straßen der Welt unterwegs sein werden. Gleichzeitig werden ICE-Modelle weiterhin den Großteil der weltweiten Fahrzeugflotte ausmachen, und ihre Gesamtzahl wird bis 2030 nicht abnehmen.

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