Motorsteuergerät. Schema, Beschreibung

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Die Elektromotoren

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Der Artikel beschreibt eine einfache Vorrichtung zum Starten eines Einphasen-Asynchronmotors mit Käfigläufer, die am Ende des Startvorgangs für eine automatische Abschaltung seiner Anlaufwicklung sorgt. Gleichzeitig bremst das Gerät den Motor wirksam ab, wenn dieser vom Stromnetz getrennt wird.

Ein bekanntes Gerät steuert einen einphasigen asynchronen Elektromotor (IM), der für dessen Starten und Bremsen sorgt [1]. Das Gerät enthält einen zweipoligen Schalter mit zwei Positionen, mit Hilfe einiger Kontakte wird die Arbeitswicklung des IM mit dem Netzwerk verbunden, und mit Hilfe anderer wird die Wicklung des elektromagnetischen Relais über eine Steuerkette angeschlossen und eine Gleichrichterdiode. Die Schließkontakte des Relais sorgen für die Verbindung der IM-Startwicklung mit dem Netzwerk über ein Phasenschieberelement und einen Schalter im Betriebswicklungskreis. Eine zusätzliche Gleichrichterdiode, ein Nebenschlussschalter im Stromkreis der Arbeitswicklung des IM, dient dazu, die Motorwicklungen über die Schließkontakte des Relais mit gleichgerichtetem Netzstrom zu versorgen, wenn der IM durch den Schalter vom Netz getrennt wird. Allerdings ist ein solches Gerät aufgrund des Vorhandenseins von zwei Dioden mit geringem Ausnutzungsgrad relativ komplex.

Die Abbildung zeigt einen einphasigen IM-Steuerkreis, der diesen Nachteil nicht aufweist.

Die vorgeschlagene technische Lösung ist durch ein Urheberrechtszertifikat geschützt [2]. Das Gerät enthält einen bipolaren Schalter SA1 mit zwei Stellungen, über dessen Kontakte 1-2 die Arbeitswicklung P des Motors mit dem Netzwerk verbunden ist und über die Kontakte 3-4 die Wicklung des elektromagnetischen Relais K1 über die Gleichrichterdiode VD und Widerstand R. Kondensator C1 ist an die Klemmen des elektromagnetischen Relais angeschlossen. Durch Öffnen der Kontakte K1.1 des elektromagnetischen Relais wird die Startwicklung P des Motors über den Phasenschieberkondensator C2 und die Kontakte 1-2 des Schalters SA1 mit dem Netzwerk verbunden. Im Betrieb des IM dient die Gleichrichterdiode VD dazu, die Wicklung des Relais K1 mit gleichgerichtetem Netzstrom zu versorgen.

Wenn der IM ausgeschaltet ist, versorgt die VD-Diode die P- und P-Wicklungen des Motors mit gleichgerichtetem Netzstrom über die Schließkontakte K1.2 des K1-Relais und die Kontakte 3-5 des SA1-Schalters. In der anfänglichen Vorstartposition fließt die Wicklung des Relais K1 nicht um, die Kontakte K1.1 des Relais sind geschlossen und die Kontakte K1.2 sind geöffnet.

Das Gerät funktioniert wie folgt. Beim Einschalten des IM über einen zweipoligen Schalter SA1 fließt Strom um die Arbeitswicklung P und die Startwicklung P über den Phasenschieberkondensator C2 und die geschlossenen Kontakte K 1.1 des Relais K.1. Der Motor startet. Gleichzeitig fließt Strom durch eine Reihenschaltung aus Diode VD, Kontakten 3-4 des Schalters SA1, Widerstand R und Kondensator C1. Der Kondensator C1 lädt sich auf und der durch ihn fließende Strom nimmt ab, während der durch die Relaisspule K1 fließende Strom zunimmt. Bei einem bestimmten Strom in der Relaiswicklung wird es ausgelöst und öffnet seine Kontakte K1.1 im Stromkreis der Startwicklung P, trennt diese vom Netz und schließt die Kontakte K1.2 im Schaltkreis SA1. Der Start des IM ist abgeschlossen.

Während der gesamten Betriebszeit des IM sind die Kontakte K. 1.1 geöffnet und die Kontakte K1.2 des Relais K1 geschlossen, da ein geladener Kondensator C1 vorhanden ist und über die Diode VD gespeist wird.

Autor: K. V. Kolomoizew

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