Ladegerät basierend auf Leistungsregler PR1500i. Schema, Beschreibung

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Ladegerät basierend auf dem Leistungsregler PR1500i. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Ladegeräte, Batterien, galvanische Zellen

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Dieses Autobatterieladegerät wurde entwickelt, um ein funktionsfähiges Gerät mit minimalen Material- und Arbeitskosten zu schaffen. Der Anstoß für die Umsetzung der Idee war das Erscheinen des Phasenleistungsreglers PR1500i [1, 2] und das Ladegerät von N. Talanov und V. Fomin [3] wurde als Prototyp verwendet.

Ein großes Plus des vorgeschlagenen Geräts erwies sich neben seiner Einfachheit als unkritisch für die Wahl eines Netztransformators – seine Sekundärwicklung kann eine Spannung von 12 bis 25 V haben.

Natürlich muss es der erforderlichen Strombelastung standhalten. Bereits in der Entwurfsphase wurde davon ausgegangen, dass der PR1500-Leistungsregler-Triac bei Umkehr der Netzspannungspolarität im gleichen Winkel öffnet, wodurch der Gleichstromanteil an der Primärwicklung des Transformators minimiert wird. Der anschließende Betrieb von fünf Exemplaren des Ladegeräts mit unterschiedlichen Transformatoren bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen bewies die Richtigkeit und Zuverlässigkeit dieser Lösung.

Für eine komfortablere Anordnung wird der Modifikationsregler PR1500i verwendet, der über einen galvanisch isolierten Kühlkörperflansch verfügt. Die Pinbelegung dieses Reglers ist in [2] angegeben. Das gesamte Gerät ist in einem Gehäuse aus einem ausgedienten Computer-Netzteil untergebracht, in dem noch Stromanschlüsse und ein Schalter vorhanden waren.

Die Ladeschaltung ist in Abb. 1 dargestellt. eines.

Ladegerät basierend auf Leistungsregler PR1500i

Die Leistungsschalter-Option PR1500 folgt den werkseitigen Designrichtlinien für Geräte mit induktiven Lasten. Dies ist wichtig – ohne den C1R2-Schaltkreis funktioniert das Ladegerät nicht

Bei der Herstellung des Geräts habe ich eine volumetrische Installation angewendet. Die Gleichrichterbrücke VD1 ist mit dem Gehäuse des Geräts verschraubt und der Regler DA1 ist mit einem Metallquadrat auf einem Kühlkörper befestigt, der am Transformator befestigt ist. Der Widerstand R1 muss vom Gehäuse isoliert und mit einem Kunststoffgriff versehen werden, da er unter Netzspannung steht. Brücke VD1 muss für einen Laststrom von 10 A oder mehr ausgelegt sein. Bei der Installation ist die Brücke mit einem isolierten Körper und einem Loch für die Montage am bequemsten. Eine Ansicht der Installation des Geräts ist in Abb. dargestellt. 2.

Ladegerät basierend auf Leistungsregler PR1500i

Amperemeter RA1 - beliebig, Gleichstrom, mit einer Skala von 8 ... 25 A. Im beschriebenen Ladegerät wurde ein Amperemeter verbaut, hergestellt aus einem chinesischen Multimeter YX-1000A [4]. Die Sicherung FU2 soll die VD1-Diodenbrücke vor falschem Anschluss der Batterie bei Verpolung und versehentlichen Kurzschlüssen des Ausgangskreises schützen.

Das Aussehen einer der Varianten des Ladegeräts ist in Abb. dargestellt. 3.

Ladegerät basierend auf Leistungsregler PR1500i

Ein komplettes Ladegerät ist normalerweise mit einem Voltmeter ausgestattet. Das Voltmeter PV1 passt auf jede kleine Waage mit einer Skala von 15 V.

Das Gerät muss nicht angepasst werden und beginnt sofort mit der Arbeit. Es ist zu beachten, dass das Ladegerät erst dann an das Netzwerk angeschlossen werden sollte, wenn der variable Widerstand R1 auf die Position eingestellt ist, die dem minimalen Ladestrom entspricht.

Zu den Vorteilen des beschriebenen Geräts gehören seine Einfachheit und die Herstellbarkeit auch für unerfahrene Funkamateure, die galvanische Trennung der Last vom Netz, kein Anpassungsbedarf und keine hohen Anforderungen an die Wahl des Transformators. Nachteile - die fehlende Stabilisierung des Ladestroms, weshalb dieser während des Ladevorgangs angepasst werden muss, und das erhöhte Geräusch des Transformators.

Literatur

1. Phasenleistungsregler. -thyristor.ru/hibr.html
2. Dolgy A. Leistungsregler PR 1500, PR1500i, PR1500g, PRP-500. – Radio, 2004, Nr. 11, S. 47, 48.
3. Talanov N., Fomin V. Ladegerät für Starterbatterien. - Radio, 1994, N9 7, S. 28, 29.
4. Messkopf eines chinesischen Multimeters. - muralev.narod.ru/archiv/r12/YX-1000A.htm

Autor: S. Muralev, Dimitrovgrad, Gebiet Uljanowsk

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