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ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK
Kostenlose Bibliothek / Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Elektriker

Abschnitt 2. Kanalisation von Elektrizität

Freileitungen mit einer Spannung über 1 kV. Überqueren und Annähern von Oberleitungen mit Autobahnen

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Regeln für die Installation elektrischer Anlagen (PUE)

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2.5.256. Für Kreuzungen und Zufahrten zu Autobahnen gelten die in 2.5.256 – 2.5.263 genannten Anforderungen:

  • allgemeine Nutzung und Zugang zu Industriebetrieben (Kategorien IA, IB, II-V gemäß Bauordnung und Straßenverkehrsordnung);
  • landwirtschaftliche Betriebe in landwirtschaftlichen Betrieben (Kategorien IC – III-C zu Baunormen und Regeln für landwirtschaftliche Wege in Kollektivbetrieben, Staatsbetrieben und anderen landwirtschaftlichen Betrieben und Organisationen).

Auch die Kreuzung und Zufahrt von Oberleitungen mit öffentlichen Bundesstraßen muss den Anforderungen der Vorschriften für die Einrichtung und Nutzung von Fahrstreifen an öffentlichen Bundesstraßen entsprechen.

Der Schnittwinkel mit Autobahnen ist nicht genormt.

2.5.257. Bei der Überquerung von Autobahnen der Kategorien IA und IB müssen die die Überquerungsspanne begrenzenden Oberleitungsstützen vom Ankertyp normaler Bauart sein.

Bei Freileitungen mit Aufhängeisolatoren und einem nicht geteilten Draht in einer Phase mit einer Querschnittsfläche des Aluminiumteils von 120 mm2 oder mehr müssen die Spannungsgirlanden aus Isolatoren für den Draht zweikreisig sein separate Befestigung jedes Stromkreises am Träger.

Spannungs-Mehrkreis-Isolatorstränge für die geteilte Phase, bestehend aus zwei bis fünf Stromkreisen, sollten mit separater Befestigung jedes Stromkreises am Träger versehen werden.

In der durch Ankerstützen begrenzten Spannweite der Kreuzung von Straßen der Kategorien IA und IB ist die Installation von Zwischenstützen außerhalb des Durchlasses am Fuß der Fahrbahn unter Berücksichtigung der Anforderungen von 2.5.262 zulässig. Die Befestigung der Drähte an diesen Stützen sollte durch Stützen von Zweikreis-Isolatorgirlanden mit Blindklemmen erfolgen.

Bei der Überquerung von Autostraßen der Kategorien II–V, IC–III–C können Stützen, die die Überquerungsspanne begrenzen, vom Ankertyp in Leichtbauweise oder in Zwischenbauweise sein.

Bei Zwischenstützen mit Stützgirlanden aus Isolatoren sollten die Drähte in Blindklemmen aufgehängt werden, bei Stützen mit Stiftisolatoren sollte eine doppelte Befestigung der Drähte an Freileitungen und eine verstärkte Befestigung an Freileitungen verwendet werden.

Beim Bau neuer Autobahnen aller Kategorien und deren Unterquerung bestehender 500-750-kV-Freileitungen ist eine Neuordnung der Freileitungen nicht erforderlich, wenn die kleinsten Abstände gemäß Tabelle eingehalten werden. 2.5.35.

2.5.258. Die Abstände beim Überqueren und Anfahren von Freileitungen mit Autobahnen müssen mindestens den in der Tabelle angegebenen Werten entsprechen. 2.5.35.

In allen Fällen der Konvergenz mit gekrümmten Straßenabschnitten entlang von Böschungen müssen die Mindestabstände von den Drähten der Oberleitung bis zum Rand des Untergrunds mindestens den in der Tabelle angegebenen vertikalen Abständen entsprechen. 2.5.35.

Die kleinsten vertikalen Abstände im Normalbetrieb von Freileitungen von Leitungen zur Fahrbahn sind einzuhalten:

  • ohne Berücksichtigung der Erwärmung des Drahtes durch elektrischen Strom bei der höchsten Lufttemperatur für Freileitungen von 500 kV und darunter, bei Lufttemperaturen nach 2.5.17 bei den maximal zulässigen Werten der Intensität der elektrischen und magnetischen Komponenten des elektromagnetischen Feldes für Freileitungen von 750 kV;
  • bei ausgelegter linearer Eislast gemäß 2.5.55 und Lufttemperatur bei Eis gemäß 2.5.51.

Tabelle 2.5.35. Die kleinsten Distanzen beim Überqueren und Anfahren von Freileitungen mit Autobahnen

Kreuzung, Annäherung oder parallele Verfolgung Die kleinsten Abstände, m, bei Spannung VL, kV
vor 20 35-110 150 220 330 500 750
Vertikale Entfernung:
a) vom Draht bis zum Pflaster der Fahrbahn von Straßen aller Kategorien 7 7 7,5 8 8,5 9,5 16
b) ebenso, wenn der Draht im angrenzenden Feld bricht 5,5 5,5 5,5 5,5 6 - -
Horizontaler Abstand:
1. Beim Überqueren von Straßen aller Kategorien, mit Ausnahme von III-C und V:
a) von der Basis oder einem beliebigen Teil der Stütze bis zum Rand des Straßenuntergrunds Stützhöhe
b) bei beengten Platzverhältnissen vom Sockel oder einem Teil der Stütze bis zur Böschungssohle oder bis zum äußeren Rand des Grabens von Straßen der Kategorien IA, IB und II 5 5 5 5 10 10 15
c) das gleiche, auf der Straße der Kategorien III, IV, IC, II-C 2,0 2,5 2,5 2,5 5 5 15
2. Beim Überqueren einer Straße der Kategorien III-C und V:
a) von der Basis oder einem beliebigen Teil der Stütze bis zum Rand des Straßenuntergrunds Stützhöhe
b) bei beengten Platzverhältnissen vom Sockel oder einem beliebigen Teil der Stütze bis zur Sohle der Böschung, Außenkante, Aussparung oder seitlichen Entwässerungsrinne 1,5 2,5 2,5 2,5 5 5 15
3. Bei Parallelfahrt zu Straßen aller Kategorien:
a) von der Basis oder einem beliebigen Teil der Stütze bis zum Rand des Straßenuntergrunds Stützhöhe plus 5 m
b) vom äußersten, nicht umgelenkten Draht bis zum Rand des Planums 10 15 15 15 20* 30* 40*
c) ebenso in beengten Verhältnissen 2 4 5 6 8 10 15

* Unter Berücksichtigung der maximal zulässigen elektrischen Feldstärken.

2.5.259. Vertikale Abstände von Drähten von Freileitungen mit einer Querschnittsfläche des Aluminiumteils von weniger als 185 mm2 an Kreuzungen mit Autobahnen sollten bei einer durchschnittlichen jährlichen Lufttemperatur ohne Messung auf einen Drahtbruch in einem angrenzenden Feld überprüft werden Berücksichtigen Sie die Erwärmung der Drähte durch elektrischen Strom. Diese Abstände dürfen nicht kleiner sein als die in der Tabelle angegebenen. 2.5.35.

2.5.260. An der Kreuzung von Freileitungen mit Autobahnen auf beiden Seiten von Freileitungen müssen auf den Straßen Verkehrszeichen gemäß den Anforderungen der Landesnorm angebracht werden.

An der Kreuzung von Freileitungen ab 330 kV und Autobahnen auf beiden Seiten der Freileitung sollten auf den Straßen Verkehrsschilder angebracht werden, die das Anhalten von Fahrzeugen in den Sicherheitszonen dieser Leitungen verbieten.

Das Aufhängen von Verkehrszeichen an Spannseilen innerhalb der Sicherheitszonen von Freileitungen ist nicht zulässig.

2.5.261. Beim Anfahren oder Überqueren von Grünflächen entlang von Autobahnen sollte man sich an Abschnitt 2.5.207 orientieren.

2.5.262. Um zu verhindern, dass Fahrzeuge auf Oberleitungsstützen auffahren, die weniger als 4 m vom Fahrbahnrand entfernt sind, sollten Straßensperren der Gruppe I * verwendet werden.

* Die Definition von Straßensperren der Gruppe I ist in den Bauordnungen und Verordnungen für Autobahnen enthalten.

2.5.263. Die Mindestabstände von Freileitungen zu Brücken von Straßen mit einer Spannweite von 20 m oder weniger sind wie bei den entsprechenden Straßen gemäß Tabelle anzusetzen. 2.5.35 und mit einer Spannweite von mehr als 20 m – werden bei der Planung von Freileitungen eingebaut.

Siehe andere Artikel Abschnitt Regeln für die Installation elektrischer Anlagen (PUE).

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