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Fliegendes elektrisches Rennauto Alauda Airspeeder Mk3

27.06.2021

Der elektrisch fliegende Rennwagen ist zum ersten Mal in Australien geflogen, um sich auf eine Reihe von ferngesteuerten Flugzeugrennen im Laufe dieses Jahres vorzubereiten. Ein Vier-Meter-Multikopter Alauda Airspeeder Mk3 absolvierte seinen ersten unbemannten Testflug in der Wüste von Südaustralien.

Mit einem Gewicht von 130 kg hat das Flugzeug einen spezifischen Schub, der den einiger moderner Jäger übersteigt. Der Gründer von Alauda Aeronautics, Matthew Pearson, sagte, das Testfahrzeug werde im Stil der Formel 1 gefahren, mit bis zu zehn ähnlichen Flugzeugen in jedem „Rennen“. Für 2021 sind drei solcher Rennen geplant, deren Termin und Ort noch nicht bekannt gegeben wurden. Je nach Gelände werden fliegende Elektrofahrzeuge mit Geschwindigkeiten von 150 bis 250 km/h unterwegs sein, sagte Pearson.

Im Cockpit des Fahrzeugs gibt es einen Platz für einen Piloten, aber im Moment erfolgt die Steuerung aus der Ferne: Im Cockpit sitzt ein Roboter, der mit dem Piloten am Boden verbunden ist. Der Mechanismus dupliziert alle Aktionen des Piloten, als ob er selbst das Flugzeug steuert. Für den Fall, dass ferngesteuerte Rennen ohne Zwischenfälle verlaufen, hofft das Unternehmen, Menschen in Zukunft das Fliegen zu ermöglichen. Es ist erwähnenswert, dass der Alauda Airspeeder Mk3 zur Vermeidung von Kollisionen in der Luft mit LiDAR-Sensoren und einem Radarsystem ausgestattet ist.

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Lithium-Polymer-Akku, dessen Ladung für 15 Minuten Flugzeit ausreicht. Jedes Rennen dauert 45 Minuten und erfordert zwei Boxenstopps, um die Batterie zu wechseln, was ungefähr 20 Sekunden dauert.

Pearson drückte seine Hoffnung aus, dass die Airspeed EXA-Serie die Sicherheit fliegender Fahrzeuge verbessern wird. Viele Analysten und Wissenschaftler sehen große Hoffnungen in kompakten fliegenden Elektrofahrzeugen. Es wird erwartet, dass in nicht allzu ferner Zukunft der kompakte Luftverkehr für die Lieferung von Waren und später für den Personentransport eingesetzt wird.

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Energie aus dem Weltraum für Raumschiff 08.05.2024

Mit dem Aufkommen neuer Technologien und der Entwicklung von Raumfahrtprogrammen wird die Erzeugung von Solarenergie im Weltraum immer machbarer. Der Leiter des Startups Virtus Solis teilte seine Vision mit, mit dem Raumschiff von SpaceX Orbitalkraftwerke zu bauen, die die Erde mit Strom versorgen können. Das Startup Virtus Solis hat ein ehrgeiziges Projekt zur Schaffung von Orbitalkraftwerken mit dem Starship von SpaceX vorgestellt. Diese Idee könnte den Bereich der Solarenergieerzeugung erheblich verändern und sie zugänglicher und kostengünstiger machen. Der Kern des Plans des Startups besteht darin, die Kosten für den Start von Satelliten ins All mithilfe von Starship zu senken. Es wird erwartet, dass dieser technologische Durchbruch die Solarenergieproduktion im Weltraum gegenüber herkömmlichen Energiequellen wettbewerbsfähiger machen wird. Virtual Solis plant den Bau großer Photovoltaikmodule im Orbit und nutzt Starship für die Lieferung der notwendigen Ausrüstung. Allerdings eine der größten Herausforderungen ... >>

Neue Methode zur Herstellung leistungsstarker Batterien 08.05.2024

Mit der Entwicklung der Technologie und dem zunehmenden Einsatz von Elektronik wird die Frage der Schaffung effizienter und sicherer Energiequellen immer dringlicher. Forscher der University of Queensland haben einen neuen Ansatz zur Herstellung von Hochleistungsbatterien auf Zinkbasis vorgestellt, der die Landschaft der Energiebranche verändern könnte. Eines der Hauptprobleme herkömmlicher wiederaufladbarer Batterien auf Wasserbasis war ihre niedrige Spannung, die ihren Einsatz in modernen Geräten einschränkte. Doch dank einer neuen, von Wissenschaftlern entwickelten Methode konnte dieser Nachteil erfolgreich überwunden werden. Im Rahmen ihrer Forschung wandten sich Wissenschaftler einer speziellen organischen Verbindung zu – Catechol. Es erwies sich als wichtige Komponente, die die Stabilität der Batterie verbessern und ihre Effizienz steigern kann. Dieser Ansatz hat zu einer deutlichen Spannungserhöhung der Zink-Ionen-Batterien geführt und sie damit wettbewerbsfähiger gemacht. Laut Wissenschaftlern haben solche Batterien mehrere Vorteile. Sie haben b ... >>

Alkoholgehalt von warmem Bier 07.05.2024

Bier, eines der häufigsten alkoholischen Getränke, hat einen ganz eigenen Geschmack, der sich je nach Temperatur des Konsums verändern kann. Eine neue Studie eines internationalen Wissenschaftlerteams hat herausgefunden, dass die Biertemperatur einen erheblichen Einfluss auf die Wahrnehmung des alkoholischen Geschmacks hat. Die vom Materialwissenschaftler Lei Jiang geleitete Studie ergab, dass Ethanol- und Wassermoleküle bei unterschiedlichen Temperaturen unterschiedliche Arten von Clustern bilden, was sich auf die Wahrnehmung des alkoholischen Geschmacks auswirkt. Bei niedrigen Temperaturen bilden sich eher pyramidenartige Cluster, wodurch die Schärfe des „Ethanol“-Geschmacks abnimmt und das Getränk weniger alkoholisch schmeckt. Im Gegenteil, mit steigender Temperatur werden die Cluster kettenförmiger, was zu einem ausgeprägteren alkoholischen Geschmack führt. Dies erklärt, warum sich der Geschmack einiger alkoholischer Getränke, wie z. B. Baijiu, je nach Temperatur ändern kann. Die Erkenntnisse eröffnen Getränkeherstellern neue Perspektiven, ... >>

Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Signalübertragung durch menschliches Gewebe 13.04.2020

Ein Team von Entwicklern aus Finnland hat die Funktionsweise einer für lebende Organismen sicheren Methode zur Signalübertragung an Implantate demonstriert, die in biologischem Gewebe platziert sind. Das Signal kann aus großer Entfernung nicht abgefangen, blockiert oder verändert werden.

Professor Marcos Katz von der Universität Oulu forscht seit vielen Jahren an alternativen Kommunikationswegen. 2017 entwickelte der Wissenschaftler zusammen mit Kollegen einen hybriden Kommunikationskanal, der mittels VLC-Technologie (Visible Light Communication) nahtlos zwischen den Übertragungsmodi von Radiowellen und Wellen im sichtbaren Licht wechseln kann. Der Betriebsmodus des Kanals hing von seinem Zustand und den übertragenen Informationen ab.

Beim Testen wurde die Strahlungswellenlänge von wenigen Millimetern auf mehrere Zentimeter erhöht und auch bei tief liegenden Implantaten eine gute Verbindung gefunden. Die externe Signalquelle befand sich mehrere Meter von der „Leiche“ entfernt.

Die ersten Ergebnisse - 10 Kilobit pro Sekunde - gefielen den Wissenschaftlern nicht allzu sehr. Dann erhöhte sie die Anzahl der Empfänger/Signalquellen, zauberte über Modulationsschemata und erhielt eine mehrfache Erhöhung der Übertragungsrate.

Die Technologie der Übertragung eines Signals unter Verwendung von Infrarotstrahlung ist nicht nur in Kommunikationsanwendungen nützlich. Mit dem VLC können beispielsweise Herzschrittmacher und Defibrillatoren gesteuert werden. Gleichzeitig können Funkstörungen oder die böswillige Absicht einer Person nicht zum Ausfall dieser lebenswichtigen Ausrüstung führen.

Mit dem Einsatz von Technologie im medizinischen Bereich ist die zukünftige Forschung des finnischen Teams verbunden. Die Entwickler hoffen, einen Beitrag zur Entwicklung von Methoden zur Diagnose und Behandlung von Krankheiten sowie zur Steuerung von in den menschlichen Körper implantierten Geräten leisten zu können. Es bleibt nur, das biologische Gewebe als Leitmedium für Infrarotstrahlung besser zu verstehen.

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