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Lightyear 0 - solarbetriebenes Serienauto

16.06.2022

Das solarbetriebene Startup Lightyear hat das endgültige serienreife Design für sein erstes Auto, das Lightyear 0, früher bekannt als Lightyear One, vorgestellt. Nach sechs Jahren Entwicklungszeit kann Lightyear 0 vor den ersten Auslieferungen in diesem Herbst bestellt werden.

Das Unternehmen hat bereits bis zu 500 Personen in die Arbeiten eingebunden und Verträge mit mehr als hundert Lieferanten abgeschlossen – die Maschine ist bereits produktionsbereit. Im Gegensatz zu Wettbewerbern kann die Neuheit unter bestimmten Bedingungen monatelang ohne externes Aufladen arbeiten.

Lightyear 0 ist eine Familienlimousine mit eingebauten Solarmodulen mit einer Gesamtfläche von 5 m2, die einen Tag lang Strom produzieren kann, sodass Sie bis zu 70 km fahren können. Die viertürige Limousine hat eine Reichweite von 560 km auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 110 km/h, auch ohne Sonneneinstrahlung.

Bei WLTP-Tests schaffte der Lightyear 0 625 km, 4 % mehr als das allradgetriebene Tesla Model 3 Long Range. Gleichzeitig verfügt das Lightyear-Modell über 60-kWh-Traktionsbatterien und der gleiche Tesla über 82-kWh. Der niedrige Luftwiderstandsbeiwert (0,19) ist laut Lightyear das aerodynamischste Familienauto, das jemals gebaut wurde. Die speziell konstruierten Reifen von Bridgestone spielen eine Rolle.

Es ist bekannt, dass die Neuheit in 100 Sekunden auf 10 km / h beschleunigt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km / h. Obwohl es dem Tesla Model 3 darin unterlegen ist, lädt es deutlich schneller. Obwohl Solarzellen selbst an einem wolkenlosen Tag kein vollständiges Aufladen der Batterie zulassen, ist ihr Beitrag ziemlich groß - während des Sommertages kann das Auto genug Sonnenenergie erhalten, um bis zu 70 km zu fahren. Wenn ein Fahrer pro Tag nicht mehr als 50 km fährt, kann er nach Angaben des Unternehmens monatelang fahren, bevor er endlich eine Ladestation braucht.

Solarzellen sind in der Lage, eine Reichweite von bis zu 10 km pro Stunde hinzuzufügen, beim Laden aus dem Stromnetz des Hauses - 32 km pro Stunde, bei Verwendung einer Ladestation mit Schnellladefunktion - bis zu 520 km pro Stunde.

Das Interieur des Fünfsitzers besteht aus pflanzlichem Kunstleder, recycelten PET-Flaschen und Palmholz. Gleichzeitig kostet das Modell für ein recyceltes Auto unanständig teuer - es ist unwahrscheinlich, dass solche Preise dazu beitragen, Stromeinsparungen auszugleichen. Insgesamt werden 946 Elektrofahrzeuge produziert, die Auslieferungen beginnen im November dieses Jahres. Jeder kostet Kunden 266 US-Dollar.Bei Erfolg verspricht das Unternehmen, eine Version mit einem günstigeren Preis von 32 US-Dollar einzuführen, die voraussichtlich 2025 mit der Produktion beginnen wird.

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