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Die Revolution der Polymerdioden steht bevor

22.10.2006

Amerikanische Chemiker haben eine Folie aus flexiblen Polymerdioden erhalten.

Das harte Siliziumsubstrat, auf dem Mikroschaltkreise aufgebracht werden, hat Elektroingenieure lange daran gehindert, beispiellose Geräte wie ein selbstleuchtendes T-Shirt oder einen Regenschirm zu entwickeln, der Sonnenlicht in Strom umwandeln kann, um einen Campingfernseher mit Strom zu versorgen. Und der Ausweg liegt in der Herstellung von Mikroschaltkreisen aus flexiblen Polymeren.

Wissenschaftler der Cornell University (USA) haben einen weiteren Prototypen für einen solchen Chip entwickelt. Der Hauptunterschied zu anderen ähnlichen Arbeiten besteht in der Verwendung von Ionen mit unterschiedlichen Ladungen. Das Gerät besteht aus zwei miteinander verbundenen Polymerfilmen, von denen einer positive und der andere negative Ionen enthält.

An der Kontaktstelle verlassen sie ihren Heimatfilm und bewegen sich zum benachbarten, bis das Gleichgewicht erreicht ist. Das resultierende elektrische Feld bewirkt die Bewegung von Elektronen. Und auf der Außenseite sind zwei weitere Folien aus elektrisch leitfähigen Polymeren angebracht, von denen eine ebenfalls transparent ist. Dies sind die Kathode und die Anode.

Wenn an sie eine Potentialdifferenz angelegt wird, fließt ein elektrischer Strom durch die gesamte Struktur: Elektronen gehen in die eine Richtung und Löcher in die andere. Nachdem sie sich getroffen haben, müssen sie sich rekombinieren, aber die Migration von Ionen beeinflusst diesen Prozess.

Dadurch ist es möglich, Polymermoleküle anzuregen, und diese setzen ihre Anregung durch Emission von Licht zurück. Um es zu überspringen, wird eine Elektrode transparent gemacht.

Auch der umgekehrte Vorgang ist möglich: die Anregung von Molekülen durch eine externe Lichtquelle und die Erzeugung eines elektrischen Stroms.

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Neue Methode zur Herstellung leistungsstarker Batterien 08.05.2024

Mit der Entwicklung der Technologie und dem zunehmenden Einsatz von Elektronik wird die Frage der Schaffung effizienter und sicherer Energiequellen immer dringlicher. Forscher der University of Queensland haben einen neuen Ansatz zur Herstellung von Hochleistungsbatterien auf Zinkbasis vorgestellt, der die Landschaft der Energiebranche verändern könnte. Eines der Hauptprobleme herkömmlicher wiederaufladbarer Batterien auf Wasserbasis war ihre niedrige Spannung, die ihren Einsatz in modernen Geräten einschränkte. Doch dank einer neuen, von Wissenschaftlern entwickelten Methode konnte dieser Nachteil erfolgreich überwunden werden. Im Rahmen ihrer Forschung wandten sich Wissenschaftler einer speziellen organischen Verbindung zu – Catechol. Es erwies sich als wichtige Komponente, die die Stabilität der Batterie verbessern und ihre Effizienz steigern kann. Dieser Ansatz hat zu einer deutlichen Spannungserhöhung der Zink-Ionen-Batterien geführt und sie damit wettbewerbsfähiger gemacht. Laut Wissenschaftlern haben solche Batterien mehrere Vorteile. Sie haben b ... >>

Alkoholgehalt von warmem Bier 07.05.2024

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Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Modernisierung von Windea Leibniz, einem Winddienstschiff 10.02.2023

Die norwegische Werft Ulstein Verft hat im Auftrag des Betreibers Bernhard Schulte Offshore eine groß angelegte Modernisierung der Windea Leibniz abgeschlossen. Das Wind Service Vessel (SOV) wird Offshore Commissioning (CSOV)-Verträge ausführen können.

Auf der Liste der Arbeiten standen die Verdoppelung der Wohnfläche für technisches Personal (für 85 Personen) und der Einbau einer zusätzlichen höhenverstellbaren Stütze am Heck für die Gangway mit Rollausgleichssystem. Jetzt kann die vollständig ausgefahrene Leiter auf eine Höhe von 17,5 bis 23 Metern über der Wasserlinie angehoben werden, um das Servicepersonal auf der Offshore-Plattform von Bord zu bringen. Das Schiff wird in der Lage sein, Wartungsarbeiten für Windparks in der Nord- und Ostsee durchzuführen.

An diesem Auftrag waren Designer und Ingenieure von Ulstein beteiligt.

Windea Leibniz wird an der Wartung von Windkraftanlagen in Nordeuropa beteiligt sein.

Das hochmoderne SOV wurde 2017 von der Ulstein-Werft für Bernhard Schulte Offshore gebaut, um Offshore-Windparks in der Nordsee effizient zu warten. Das Schiff fungiert als zuverlässige und umweltfreundliche Plattform für den Betrieb und die Wartung von Windparks, die Unterbringung von technischem Personal und den Transport sowie den sicheren Zugang zu Offshore-Anlagen.

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