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Optische Hochgeschwindigkeitskommunikation Li-Fi

15.06.2013

Li-Fi, kurz für Light Fidelity, ist eine optische drahtlose Technologie, die von Harald Haas beim TED Talk 2011 entwickelt und vorgestellt wurde. Das französische Unternehmen Oledcomm gab bekannt, dass die ersten Kommunikationsgeräte seiner Produktion, basierend auf der Li-Fi-Technologie, im nächsten Jahr auf den Markt kommen werden.

Die Li-Fi-Technologie funktioniert durch binäre Modulation des Lichts einer speziellen LED-Quelle. Die Modulation erfolgt mit hoher Frequenz, und der Transceiver selbst unterscheidet sich optisch nicht von einer gewöhnlichen LED-Glühbirne für die Haushaltsbeleuchtung.

Mit Computern oder anderen digitalen elektronischen Geräten verbundene Empfangssensoren ermöglichen es Ihnen, Informationen zu empfangen, wenn sie direktem Licht von einer Li-Fi-Quelle ausgesetzt sind. Dies erlegt der Verwendung dieser Technologie einige Einschränkungen auf, aber letztendlich ist eine solche optische Kommunikation etwas sicherer als herkömmliches Wi-Fi, dessen Signale von überall innerhalb der Reichweite des Geräts abgefangen werden können. Um über Li-Fi übertragene Informationen abzufangen, muss ein Angreifer seine Spionageausrüstung buchstäblich auf Ihren Schoß legen, was zu ernsthaften Schwierigkeiten für ihn führen kann.

Darüber hinaus kann die optische Li-Fi-Drahtlostechnologie uneingeschränkt an Orten verwendet werden, an denen die Verwendung von Geräten, die externe Funkwellen aussenden, die den normalen Betrieb kritischer Geräte stören könnten, verboten ist. Zu solchen Orten gehören natürlich Intensivstationen medizinischer Einrichtungen, Flugzeugkabinen und einige andere Orte.

Derzeit ist die Informationsübertragungsrate, die die Li-Fi-Technologie bieten kann, etwas höher als die Geschwindigkeit von herkömmlichem Wi-Fi. Vertreter von Oledcomm berichten, dass es ihnen gelungen ist, eine stabile Informationsübertragungsrate von etwa 3 Gb / s zu erreichen, und in naher Zukunft wird eine Übertragungsrate von 10 Gb / s erreicht.

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Wie Sie wissen, verursachte eine solche Wolke des isländischen Vulkans im Frühjahr 2010 in fast ganz Europa eine Krise des Flugverkehrs. In einem Flugzeug, das in einer Höhe von 10 Kilometern fliegt, kann die Kamera Asche aus einer Entfernung von 100 Kilometern oder mehr erkennen, was dem Piloten 10 Minuten zum Manövrieren gibt. Getestet wurde das System im November 2011 über dem damals gerade rauchenden Ätna.

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