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Das Auto sollte nicht lautlos fahren

21.04.2014

Innerhalb von fünf Jahren werden alle neuen „grünen“ Autos, die für den Betrieb in den EU-Ländern vorgesehen sind, mit Geräten ausgestattet, die das Motorengeräusch imitieren. Diese außergewöhnliche Maßnahme zielt vor allem darauf ab, die Sicherheit von blinden oder sehbehinderten Fußgängern zu verbessern.

Nach Angaben europäischer Behörden sollten Autos mit Hybrid- und reinen Elektroantrieben mit einem Geräuschgenerator ausgestattet sein, der das Geräusch eines Motors imitiert und so Fußgänger vor der Annäherung eines Autos warnt.

Europa und die USA machen sich seit langem Gedanken über die Geräuschlosigkeit umweltfreundlicher Fahrzeuge. Die Besonderheit solcher Autos besteht darin, dass sie beim Fahren fast keinen Lärm machen, sodass sie das Leben von Radfahrern und Fußgängern, vor allem von Blinden und Sehbehinderten, bedrohen können. Es gibt auch eine wachsende Zahl von Unfällen mit unaufmerksamen Benutzern mobiler Geräte, die oft mit den Augen auf dem Bildschirm ihres "Geräts" die Straße entlang gehen.

Gemäß dem Beschluss des Europäischen Parlaments und des Rates der EU müssen bis zum 1. Juli 2019 alle neuen Hybrid- und Elektrofahrzeuge mit einem speziellen akustischen Warnsystem (Acoustic Vehicle Alerting System, AVAS) ausgestattet sein. Die wesentlichen Anforderungen für den Betrieb dieses Systems sollen bis Mitte 2017 genehmigt werden.

Die Notwendigkeit, Motorgeräuschsimulatoren in „grüne“ Autos einzubauen, wurde 2010 vom britischen Verkehrsministerium angekündigt. Im selben Jahr stellte der Autohersteller Lotus einen eigenen Soundgenerator vor und Toyota begann, das auf dem japanischen Markt angebotene Prius-Modell mit ähnlichen Geräten auszustatten. Das Gerät von Toyota zum Beispiel gibt ein Geräusch ab, das dem Betrieb eines Automotors ähnelt, und die Frequenz des Geräuschs ändert sich abhängig von der Geschwindigkeit des Hybridautos. Im europäischen Raum entwickeln die französische Firma Renault und die norwegische Think einen ähnlichen Soundgenerator.

Wenn „grüne“ Autos in Europa lauter werden sollen, dann sind Autos mit herkömmlichen Benzin- und Dieselmotoren leiser. Die Abgeordneten haben dafür gestimmt, die Motorgeräusche in konventionellen Personenkraftwagen, Bussen und Transportern bis Juli 4 um 2016 dB und Lastwagen um 3 dB leiser zu machen. Die Lärmbelastung in den europäischen Ländern soll bis 25 um 2026 % zurückgehen.

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Verkehrslärm verzögert das Wachstum der Küken 06.05.2024

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Kabelloser Lautsprecher Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

In der Welt der modernen Audiotechnik streben Hersteller nicht nur nach einwandfreier Klangqualität, sondern auch nach der Kombination von Funktionalität und Ästhetik. Einer der neuesten innovativen Schritte in diese Richtung ist das neue kabellose Lautsprechersystem Samsung Music Frame HW-LS60D, das auf der World of Samsung-Veranstaltung 2024 vorgestellt wurde. Das Samsung HW-LS60D ist mehr als nur ein Lautsprechersystem, es ist die Kunst des Rahmenklangs. Die Kombination aus einem 6-Lautsprecher-System mit Dolby Atmos-Unterstützung und einem stilvollen Fotorahmen-Design macht dieses Produkt zur perfekten Ergänzung für jedes Interieur. Der neue Samsung Music Frame verfügt über fortschrittliche Technologien, darunter Adaptive Audio, das bei jeder Lautstärke klare Dialoge liefert, und automatische Raumoptimierung für eine satte Audiowiedergabe. Mit Unterstützung für Spotify-, Tidal Hi-Fi- und Bluetooth 5.2-Verbindungen sowie der Integration intelligenter Assistenten ist dieser Lautsprecher bereit, Ihre Wünsche zu erfüllen ... >>

Eine neue Möglichkeit, optische Signale zu steuern und zu manipulieren 05.05.2024

Die moderne Welt der Wissenschaft und Technik entwickelt sich rasant und jeden Tag tauchen neue Methoden und Technologien auf, die uns in verschiedenen Bereichen neue Perspektiven eröffnen. Eine dieser Innovationen ist die Entwicklung einer neuen Methode zur Steuerung optischer Signale durch deutsche Wissenschaftler, die zu erheblichen Fortschritten auf dem Gebiet der Photonik führen könnte. Neuere Forschungen haben es deutschen Wissenschaftlern ermöglicht, eine abstimmbare Wellenplatte in einem Wellenleiter aus Quarzglas zu schaffen. Dieses auf der Verwendung einer Flüssigkristallschicht basierende Verfahren ermöglicht es, die Polarisation des durch einen Wellenleiter fließenden Lichts effektiv zu ändern. Dieser technologische Durchbruch eröffnet neue Perspektiven für die Entwicklung kompakter und effizienter photonischer Geräte, die große Datenmengen verarbeiten können. Die durch die neue Methode bereitgestellte elektrooptische Steuerung der Polarisation könnte die Grundlage für eine neue Klasse integrierter photonischer Geräte bilden. Dies eröffnet große Chancen für ... >>

Primium Seneca-Tastatur 05.05.2024

Tastaturen sind ein fester Bestandteil unserer täglichen Arbeit am Computer. Eines der Hauptprobleme für Nutzer ist jedoch der Lärm, insbesondere bei Premium-Modellen. Doch mit der neuen Seneca-Tastatur von Norbauer & Co könnte sich das ändern. Seneca ist nicht nur eine Tastatur, es ist das Ergebnis von fünf Jahren Entwicklungsarbeit, um das perfekte Gerät zu schaffen. Jeder Aspekt dieser Tastatur, von den akustischen Eigenschaften bis hin zu den mechanischen Eigenschaften, wurde sorgfältig durchdacht und ausbalanciert. Eines der Hauptmerkmale von Seneca sind seine leisen Stabilisatoren, die das bei vielen Tastaturen auftretende Geräuschproblem lösen. Darüber hinaus unterstützt die Tastatur verschiedene Tastenbreiten, sodass sie für jeden Benutzer bequem ist. Obwohl Seneca noch nicht käuflich zu erwerben ist, ist die Veröffentlichung für Spätsommer geplant. Seneca von Norbauer & Co setzt neue Maßstäbe im Tastaturdesign. Ihr ... >>

Das höchste astronomische Observatorium der Welt wurde eröffnet 04.05.2024

Die Erforschung des Weltraums und seiner Geheimnisse ist eine Aufgabe, die die Aufmerksamkeit von Astronomen aus aller Welt auf sich zieht. In der frischen Luft der hohen Berge, fernab der Lichtverschmutzung der Städte, enthüllen die Sterne und Planeten ihre Geheimnisse mit größerer Klarheit. Mit der Eröffnung des höchsten astronomischen Observatoriums der Welt – dem Atacama-Observatorium der Universität Tokio – wird eine neue Seite in der Geschichte der Astronomie aufgeschlagen. Das Atacama-Observatorium auf einer Höhe von 5640 Metern über dem Meeresspiegel eröffnet Astronomen neue Möglichkeiten bei der Erforschung des Weltraums. Dieser Standort ist zum höchstgelegenen Standort für ein bodengestütztes Teleskop geworden und bietet Forschern ein einzigartiges Werkzeug zur Untersuchung von Infrarotwellen im Universum. Obwohl der Standort in großer Höhe für einen klareren Himmel und weniger Störungen durch die Atmosphäre sorgt, stellt der Bau eines Observatoriums auf einem hohen Berg enorme Schwierigkeiten und Herausforderungen dar. Doch trotz der Schwierigkeiten eröffnet das neue Observatorium den Astronomen vielfältige Forschungsperspektiven. ... >>

Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Roboter zur Reinigung des Meeresbodens 07.09.2020

Wir alle haben die beängstigenden Bilder der riesigen Menge an Schutt auf der Oberfläche der Ozeane gesehen. Experten sagen, dass es viel mehr Abfall auf dem Meeresboden gibt. Um dieses Problem zu lösen, entwickelt das von der Europäischen Union geförderte Projekt SeaClear Unterwasserroboter, die den Müll autonom beseitigen.

Das System wird aus vier Roboterfahrzeugen bestehen: einer Luftdrohne, zwei ferngesteuerten Unterwasserrobotern (ROVs) und einem unbemannten Schiff, das als „Mutterschiff“ dienen wird. Über spezielle Kabel versorgt das Schiff zwei ROVs mit Strom.

Geplant ist, das System zunächst in Küstengebieten einzusetzen, da dort der Großteil des Unterwasserschutts über Flüsse in die Meere gelangt.

Spezielle Module, die auf künstlicher Intelligenz basieren, werden in das ROV eingebaut. So wird der Roboter in der Lage sein, Müll von Meerestieren, Pflanzen und Korallen zu unterscheiden. Das System verrichtet seine Arbeit in zwei Stufen. Zuerst suchen eine Luftdrohne und einer der Roboter nach Trümmern auf der Wasseroberfläche und in der Wassersäule. Experten sagen, wenn Trümmer in diesen beiden Bereichen vorhanden sind, dann ist es wahrscheinlich, dass sie in Hülle und Fülle vorhanden sind der Meeresboden.

Nachdem der zweite Roboter eine Verschmutzung gefunden hat, sinkt er zu Boden und sammelt mit einem Sauggerät Schmutz ein. Nachdem das ROV an die Oberfläche zurückgekehrt ist, werden die Trümmer aus seinem Container entsorgt.

Der Prototyp SeaClear wurde bereits in diesem Frühjahr in Tiefen von 20 bis 30 Metern im Hamburger Hafen und entlang der Küste von Dubrovnik getestet. Diese Orte wurden ausgewählt, weil sie sich sehr voneinander unterscheiden. Der Hafen ist geschäftig, industriell und hat schlammiges Wasser, während die kroatische Küste viel ruhiger mit klarem Wasser und touristisch orientiert ist.

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