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NACHRICHTEN AUS WISSENSCHAFT UND TECHNOLOGIE, NEUHEITEN IN DER ELEKTRONIK
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Car Wi-Fi wird die Verkehrssicherheit verbessern

30.08.2014

Die amerikanischen Behörden beabsichtigen, die Autohersteller dazu zu verpflichten, ihre Fahrzeuge mit drahtlosen Netzwerken auszustatten, mit deren Hilfe Autos auf den Straßen miteinander interagieren. Eine solche „Kommunikation“ kann jährlich mehrere hundert Menschenleben retten.

Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fordert die rasche Entwicklung eines nationalen Standards für den automatischen Austausch zwischen nahe beieinander fahrenden Fahrzeugen. Diese als Vehicle-to-Vehicle (V2V) bezeichnete Kommunikation wird dazu beitragen, die Geschwindigkeit des Stadt- und Vorortverkehrs zu erhöhen, Fahrer vor Staus und ungünstigen Wetter- und Straßenbedingungen zu warnen und auf der Grundlage dieser Informationen eine Route zu erstellen.

V2V-Technologien werden auch die Verkehrssicherheit verbessern. Nach Schätzungen der NHTSA wird die massive Einführung von nur zwei Linksabbiegeassistenten und Kreuzungsbewegungsassistenten dazu beitragen, bis zu 592 Unfälle pro Jahr zu verhindern und etwa 1080 Leben zu retten.

Der Linksabbiegeassistent ist eine Technologie, die den Fahrer warnt, dass er an einer Kreuzung keine Zeit mehr hat, um links abzubiegen, und dabei die Geschwindigkeit des Gegenverkehrs berücksichtigt. Die Funktion Kreuzungsbewegungsassistent, die den Standort und die Geschwindigkeit von Fahrzeugen in der Nähe schätzt, warnt Sie vor einer möglichen Gefahr beim Überqueren von Straßen. Die V2V-Kommunikationsfunktion umfasst auch die Überwachung des toten Winkels, Warnung vor einem bevorstehenden Zusammenstoß, Notbremsinformationen für das vorausfahrende Fahrzeug und mehr.

Laut den Forschern von ABI Research werden bis 2027 etwa 62 % der neuen Maschinen mit Kommunikationstechnologien ausgestattet sein. Sie werden bereits von vielen Autoherstellern getestet. Ford hat zum Beispiel ein „elektronisches Bremslicht“ entwickelt, das anderen Verkehrsteilnehmern signalisiert, dass der Fahrer stark gebremst hat. Eine spezielle Warnung erscheint auf dem Armaturenbrett ihrer Autos.

Für den nationalen V2V-Standard schlagen die US-Verkehrssicherheitsbehörden vor, einen Frequenzbereich von 5,85-5,925 GHz zuzuweisen, sowie den IEEE 802.11p-Standard zu verwenden, der eine Art WLAN für den Einsatz in Fahrzeugen ist. Die Installation von V2V-Kommunikation erhöht die Kosten des Fahrzeugs um durchschnittlich 340 bis 350 US-Dollar. In Zukunft wird es möglich sein, diese Kosten auf 209 bis 227 US-Dollar zu senken, sagt das Ministerium.

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Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik:

Die Existenz einer Entropieregel für die Quantenverschränkung wurde nachgewiesen 09.05.2024

Die Quantenmechanik überrascht uns immer wieder mit ihren mysteriösen Phänomenen und unerwarteten Entdeckungen. Kürzlich stellten Bartosz Regula vom RIKEN Center for Quantum Computing und Ludovico Lamy von der Universität Amsterdam eine neue Entdeckung vor, die sich mit der Quantenverschränkung und ihrem Zusammenhang mit der Entropie befasst. Quantenverschränkung spielt eine wichtige Rolle in der modernen Quanteninformationswissenschaft und -technologie. Aufgrund der Komplexität seiner Struktur ist es jedoch schwierig, es zu verstehen und zu verwalten. Die Entdeckung von Regulus und Lamy zeigt, dass die Quantenverschränkung einer Entropieregel folgt, die der für klassische Systeme ähnelt. Diese Entdeckung eröffnet neue Perspektiven im Bereich der Quanteninformationswissenschaft und -technologie und vertieft unser Verständnis der Quantenverschränkung und ihrer Verbindung zur Thermodynamik. Die Ergebnisse der Studie weisen auf die Möglichkeit der Reversibilität von Verschränkungstransformationen hin, was ihre Verwendung in verschiedenen Quantentechnologien erheblich vereinfachen könnte. Eine neue Regel öffnen ... >>

Mini-Klimaanlage Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Der Sommer ist eine Zeit der Entspannung und des Reisens, doch oft kann die Hitze diese Zeit zu einer unerträglichen Qual machen. Lernen Sie ein neues Produkt von Sony kennen – die Mini-Klimaanlage Reon Pocket 5, die verspricht, den Sommer für ihre Benutzer angenehmer zu gestalten. Sony hat ein einzigartiges Gerät vorgestellt – den Reon Pocket 5 Mini-Conditioner, der an heißen Tagen für Körperkühlung sorgt. Damit können Benutzer jederzeit und überall Kühle genießen, indem sie es einfach um den Hals tragen. Diese Mini-Klimaanlage ist mit einer automatischen Anpassung der Betriebsmodi sowie Temperatur- und Feuchtigkeitssensoren ausgestattet. Dank innovativer Technologien passt Reon Pocket 5 seinen Betrieb an die Aktivität des Benutzers und die Umgebungsbedingungen an. Benutzer können die Temperatur einfach über eine spezielle mobile App anpassen, die über Bluetooth verbunden ist. Darüber hinaus sind speziell entwickelte T-Shirts und Shorts erhältlich, an denen ein Mini-Conditioner angebracht werden kann. Das Gerät kann oh ... >>

Energie aus dem Weltraum für Raumschiff 08.05.2024

Mit dem Aufkommen neuer Technologien und der Entwicklung von Raumfahrtprogrammen wird die Erzeugung von Solarenergie im Weltraum immer machbarer. Der Leiter des Startups Virtus Solis teilte seine Vision mit, mit dem Raumschiff von SpaceX Orbitalkraftwerke zu bauen, die die Erde mit Strom versorgen können. Das Startup Virtus Solis hat ein ehrgeiziges Projekt zur Schaffung von Orbitalkraftwerken mit dem Starship von SpaceX vorgestellt. Diese Idee könnte den Bereich der Solarenergieerzeugung erheblich verändern und sie zugänglicher und kostengünstiger machen. Der Kern des Plans des Startups besteht darin, die Kosten für den Start von Satelliten ins All mithilfe von Starship zu senken. Es wird erwartet, dass dieser technologische Durchbruch die Solarenergieproduktion im Weltraum gegenüber herkömmlichen Energiequellen wettbewerbsfähiger machen wird. Virtual Solis plant den Bau großer Photovoltaikmodule im Orbit und nutzt Starship für die Lieferung der notwendigen Ausrüstung. Allerdings eine der größten Herausforderungen ... >>

Neue Methode zur Herstellung leistungsstarker Batterien 08.05.2024

Mit der Entwicklung der Technologie und dem zunehmenden Einsatz von Elektronik wird die Frage der Schaffung effizienter und sicherer Energiequellen immer dringlicher. Forscher der University of Queensland haben einen neuen Ansatz zur Herstellung von Hochleistungsbatterien auf Zinkbasis vorgestellt, der die Landschaft der Energiebranche verändern könnte. Eines der Hauptprobleme herkömmlicher wiederaufladbarer Batterien auf Wasserbasis war ihre niedrige Spannung, die ihren Einsatz in modernen Geräten einschränkte. Doch dank einer neuen, von Wissenschaftlern entwickelten Methode konnte dieser Nachteil erfolgreich überwunden werden. Im Rahmen ihrer Forschung wandten sich Wissenschaftler einer speziellen organischen Verbindung zu – Catechol. Es erwies sich als wichtige Komponente, die die Stabilität der Batterie verbessern und ihre Effizienz steigern kann. Dieser Ansatz hat zu einer deutlichen Spannungserhöhung der Zink-Ionen-Batterien geführt und sie damit wettbewerbsfähiger gemacht. Laut Wissenschaftlern haben solche Batterien mehrere Vorteile. Sie haben b ... >>

Alkoholgehalt von warmem Bier 07.05.2024

Bier, eines der häufigsten alkoholischen Getränke, hat einen ganz eigenen Geschmack, der sich je nach Temperatur des Konsums verändern kann. Eine neue Studie eines internationalen Wissenschaftlerteams hat herausgefunden, dass die Biertemperatur einen erheblichen Einfluss auf die Wahrnehmung des alkoholischen Geschmacks hat. Die vom Materialwissenschaftler Lei Jiang geleitete Studie ergab, dass Ethanol- und Wassermoleküle bei unterschiedlichen Temperaturen unterschiedliche Arten von Clustern bilden, was sich auf die Wahrnehmung des alkoholischen Geschmacks auswirkt. Bei niedrigen Temperaturen bilden sich eher pyramidenartige Cluster, wodurch die Schärfe des „Ethanol“-Geschmacks abnimmt und das Getränk weniger alkoholisch schmeckt. Im Gegenteil, mit steigender Temperatur werden die Cluster kettenförmiger, was zu einem ausgeprägteren alkoholischen Geschmack führt. Dies erklärt, warum sich der Geschmack einiger alkoholischer Getränke, wie z. B. Baijiu, je nach Temperatur ändern kann. Die Erkenntnisse eröffnen Getränkeherstellern neue Perspektiven, ... >>

Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Gelähmte Ratten geheilt 11.06.2012

Ratten mit schwerer Rückenmarksverletzung, die die Verbindung zum Gehirn und damit die Kontrolle über ihre Unterschenkel vollständig verloren, lernten nach einigen Wochen chemischer und elektrischer Stimulation des Rückenmarks und speziellem Training mit einem Robotergürtel zu laufen. Dies wird in einem Artikel einer Gruppe schweizerischer und französischer Forscher berichtet, der in der neuesten Ausgabe der Zeitschrift Science veröffentlicht wurde. Es ist möglich, dass die gleiche Methode in naher Zukunft erfolgreich bei gelähmten Menschen angewendet werden kann.

Vor einigen Jahren gelang es derselben Gruppe von Wissenschaftlern, das vom Gehirn abgeschnittene Rückenmark aufzuwecken und eine gelähmte Ratte dazu zu bringen, ihre Beine auf einem Laufband zu bewegen. Sie taten dies, indem sie die Sensoren der Spinalneuronen mit chemischen Stimulanzien pumpten und sie laufbereit machten. Dann gaben sie durch die im Rückenmark implantierten Elektroden einen langen elektrischen Impuls, der als Signal zum Handeln wahrgenommen wurde, und die Ratte begann zu laufen.

Es war eine unbewusste Handlung, die nicht vom Gehirn abhängig war. Dann änderten die Wissenschaftler die Taktik. Sie ließen den Fahrsteig fallen und platzierten die Maus stattdessen auf einer Plattform, die am anderen Ende einen Schokoladengenuss hatte. Im vertikalen Zustand wurde die Ratte von einem von oben aufgehängten Robotergurt getragen, der sich nur einschaltete, als das Tier zu fallen begann. Durch die beschriebene Methode erregt, belebte das Rückenmark die Beine, und die Ratte, die glaubte, alleine gehen zu können, versuchte, zur Schokolade zu eilen. Gleichzeitig nahm die Wachstumsrate der Nervenfasern im Gehirn und Rückenmark, angespornt durch diesen Wunsch, dramatisch zu, und nach zwei oder drei Wochen eines solchen Trainings fanden die Fasern einen Bypass und verbanden sich. Zuerst machte die Ratte einen bewussten Schritt, dann zwei und nach einer Weile ging sie von alleine. Und nicht nur gelaufen, sondern auch gelaufen, Treppen gestiegen und Hindernissen ausgewichen.

Professor Grégoire Courtin, der diese Studie leitet, sagt, dass künstlich gelähmte Ratten zu XNUMX % rehabilitiert werden. Er ist optimistisch, die gleiche Methode bei gelähmten Menschen anzuwenden, und obwohl er nichts Konkretes verspricht, plant er, in den nächsten zwei bis drei Jahren klinische Versuche in einem Zürcher Spital zu starten.

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