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Elektro-Hypercar Lotus Evija

29.07.2019

Lotus hat sich entschieden, sein neuestes Hypercar nicht nur vollelektrisch, sondern auch unglaublich leistungsstark zu machen. Der Evija ist das erste Auto des Unternehmens mit einem elektrifizierten Antriebsstrang und hat unglaubliche 1973 PS.

Für Lotus steht das Auto für einen Neuanfang. CEO Phil Popham sagte, dass der Evija "unsere Marke in die Herzen und Köpfe von Sportwagen-Enthusiasten zurückbringen wird." Aber Fans von Sportwagen sollten laut Lotus sehr wohlhabend sein, denn für ein elektrisch leistungsstarkes Hypercar müssen Sie 1,7 Millionen bezahlen (mehr als 2,1 Millionen US-Dollar zum aktuellen Kurs). Insgesamt ist die Produktion von 130 solcher Autos geplant, deren Verkauf im Jahr 2020 beginnen wird.

Das Design des Evija wurde von den Felsformationen, die „von der Natur im Laufe der Jahrhunderte geschnitzt wurden“, und den Rennwagen von Le Mans inspiriert. Das Auto hat keine traditionellen Seitenspiegel, was einen reduzierten Luftwiderstand und einen optimierten Abtrieb hat. Stattdessen verwenden sie Kameras, die in die vorderen Kotflügel integriert sind.

Dank seiner hohen Leistung und hervorragenden Aerodynamik kann das Elektroauto Lotus Evija in weniger als 62 Sekunden auf 100 km/h (3 Meilen pro Stunde) beschleunigen und in 9 Sekunden danach 187 km/h (300 Meilen pro Stunde) erreichen Der Start und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde (322 km / h). Im Vergleich dazu soll der neue Tesla Roadster nach Angaben des Unternehmens in nur 60 Sekunden auf 97 Meilen pro Stunde (1,9 km/h) beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Meilen pro Stunde (402 km/h) erreichen können 9 Sekunden.

Das Interieur des neuen Hypercars erinnert an Rennwagen aus den 1950er-Jahren, das Design von Lenkrad und Armaturenbrett erinnert leicht an Formel-1-Rennwagen. Das Lenkrad selbst ist in luxuriösem Alcantara gehalten (es gibt auch eine Lederversion), und in seinem mittleren Teil befindet sich ein Schalter für die Betriebsmodi: Range, City, Tour, Sport und Track. Direkt hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Display mit allen Anzeigen. Es gibt keine anderen Informationsbildschirme und Dashboards im Auto. Zusätzliche Bedienelemente befinden sich in der Mittelkonsole, sie haben Touch-Tasten mit taktiler Rückmeldung und Hintergrundbeleuchtung bei Berührung.

Ein weiteres beeindruckendes Merkmal des Hypercars Lotus Evija ist die behauptete Ladegeschwindigkeit. Mit einem 800-kW-Ladegerät (das noch nicht im Handel erhältlich ist) kann die Batterie eines Elektrofahrzeugs in nur 9 Minuten vollständig geladen werden. Bei Verwendung von derzeit verfügbaren handelsüblichen Ladegeräten (das stärkste - 350 kW) können Sie die Energiereserven in der Batterie in 18 Minuten vollständig auffüllen. Gleichzeitig beträgt die Reichweite beim Test nach der Methodik des Neuen Europäischen Fahrzyklus Combined Cycle 270 Meilen (435 km).

Der elektrische Antriebsstrang, der von Williams Advanced Engineering (das an der Entwicklung von Formel-1- und Formel-E-Rennwagen beteiligt ist) maßgeschneidert wurde, umfasst einen Batteriesatz, der als der leichteste und energiedichteste aller Straßenwagen gilt. Gleichzeitig beträgt das Zielgewicht von Evija 1680 kg, was die Neuheit zum leichtesten vollelektrischen Hypercar macht.

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