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Erstellt eine künstliche Bauchspeicheldrüse

25.02.2020

Kanadische Wissenschaftler der McGill University in Montreal haben ein neues künstliches Bauchspeicheldrüsensystem entwickelt, das Menschen mit Typ-1-Diabetes lebenswichtige Unterstützung bieten wird.

Insulinpumpen gibt es seit über 30 Jahren. Mit diesen tragbaren Geräten wählen Diabetiker manuell die benötigte Insulindosis aus, die dann in den Blutkreislauf gepumpt wird. Trotz der Tatsache, dass die meisten Patienten bereits automatische Glukosemessgeräte zur Überwachung ihres Blutzuckerspiegels verwenden und sich nicht wie früher jedes Mal in den Finger stechen, schaffen es nur wenige Menschen, ihre Glukoseziele über einen langen Zeitraum einzuhalten. Manche Menschen befinden sich die meiste Zeit in einem Zustand der Hyperglykämie, begleitet von Kopfschmerzen und Schwäche, während andere regelmäßig an Hypoglykämie leiden, die Schwindel, Verwirrtheit und Sprachstörungen verursacht.

Wissenschaftler der McGill University haben eine „intelligente“ Insulinpumpe entwickelt, eine künstliche Bauchspeicheldrüse mit der Fähigkeit, hohe und niedrige Glukosespiegel zu eliminieren, die die Lebensqualität beeinträchtigen und langfristige gesundheitliche Komplikationen verursachen können.

Studienleiter Dr. Ahmad Haidar begann seine Arbeit, als die ersten kommerziell erhältlichen automatisierten Glukosesensoren erstmals erhältlich waren. Dr. Haidar hat einen Algorithmus entwickelt, der basierend auf den Messwerten des Sensors der Insulinpumpe mitteilt, wie viel Insulin zu injizieren ist.

"Es war ein wunderbarer Zufall", sagte der Wissenschaftler in einer Pressemitteilung, "denn der automatische Sensor hat es ermöglicht, ein künstliches Bauchspeicheldrüsensystem zu schaffen."

Heute arbeiten im Artificial Pancreas Laboratory der McGill University 12 Vollzeitforscher und 45 externe Mitarbeiter an der Herstellung eines künstlichen Organs. Dies ist das einzige wissenschaftliche Team in Kanada, das an solchen Entwicklungen beteiligt ist.

Viele der im Labor erzielten Ergebnisse sind einzigartig. Insbesondere führten die Wissenschaftler ein Experiment zur Abgabe des zweiten Hormons - Pramlintide - durch. Die Forscher erwarten, dass die kombinierte Wirkung von Pramlintide und Insulin wirksamer sein wird als Insulin allein.

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Alkoholgehalt von warmem Bier 07.05.2024

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Hauptrisikofaktor für Spielsucht 07.05.2024

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Verkehrslärm verzögert das Wachstum der Küken 06.05.2024

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Schneemobile Taiga Motors 26.12.2021

Das kanadische Unternehmen Taiga Motors hat die ersten drei Modelle von Elektro-Schneemobilen herausgebracht. Die Serie umfasst das Ekko-Mountain-Modell, den Atlas-Crossover und den Nomad-Kombi. Der Hersteller versprach sofortiges Drehmoment, ein Thermomanagementsystem für eine optimale Batterieleistung sowie Unterstützung für schnelles Laden an einer Gleichstromstation.

Das Ekko-Modell wird wie alle anderen in Standard- und erweiterten Versionen angeboten. Die erste Option beinhaltet einen 120-PS-Elektromotor, der das Auto in 100 Sekunden auf 4,1 km / h beschleunigt, und die Gangreserve beträgt etwa 98 km. Die Vorder- und Hinterradaufhängung haben einen Federweg von 220 bzw. 270 mm, es gibt ein Bremsenergierückgewinnungssystem, ein HD-Display mit Navigator und die Möglichkeit, benutzerdefinierte Geländeprofile zu speichern. Die Advanced-Version bietet einen 180-PS-Motor. und Beschleunigung auf 100 km / h in 3,3 Sekunden.

Die Standardversion des Atlas ist mit einem 120-PS-Motor ausgestattet, der das Auto in 100 s auf 3,7 km/h beschleunigt (180 PS und 2,9 s für die leistungsstarke Version), und eine volle Batterieladung reicht bereits für 140 km Weg. Ein wichtiger Unterschied zwischen diesem Modell und dem Vorgängermodell ist der auf 300 mm vergrößerte Federweg am Hinterrad.

Für den Warentransport ist in der Serie das Modell Nomad vorgesehen. In der Standardversion beschert der 90-PS-Elektromotor dem Schneemobil eine Nutzlast von 350 kg und bietet mit einer vollen Batterieladung eine Reichweite von 100 km. Es gibt auch eine stärkere Version mit einem 120-PS-Motor. - hier beträgt die Tragfähigkeit 510 kg bei einer Gangreserve von 134 km. Alle drei Modelle können ab 15 US-Dollar vorbestellt werden, die ersten Auslieferungen beginnen Anfang 000.

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