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Aphorismen berühmter Persönlichkeiten. Arnold Joseph Toynbee

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Arnold Joseph Toynbee. Die berühmtesten Aphorismen

  • Apathie kann nur durch Begeisterung überwunden werden, und Begeisterung kann nur durch zwei Dinge erzeugt werden: erstens durch ein Ideal, das die Fantasie anregt, und zweitens durch einen klaren und intelligenten Plan, dieses Ideal in die Realität umzusetzen.
  • Die ultimative Errungenschaft besteht darin, die Grenze zwischen Arbeit und Freizeit zu verwischen.
  • Als rationale Wesen verfügen wir über Entscheidungsfreiheit und können unsere Verantwortung nicht auf Gott oder die Natur abwälzen. Wir müssen es selbst tragen. Das ist unsere Verantwortung.
  • Der richtige Zeitpunkt, den nächsten Job anzufangen, ist nicht morgen oder nächste Woche, sondern genau jetzt.
  • Die geschäftigste Bewegung findet oft in den Sackgassen der Geschichte statt.

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Bereits vor einem halben Jahrhundert haben Zoologen festgestellt, dass mikroskopisch kleine Erhebungen, Vertiefungen und Rillen auf der Haut eines Hais die Turbulenzen der Wasserströmung um den Fisch verringern und dem Hai ermöglichen, mit geringem Aufwand eine hohe Geschwindigkeit zu entwickeln.

Das Bremer Institut für Zerspanungstechnik und Angewandte Materialwissenschaft (Deutschland) hat eine Formel für einen speziellen Lack entwickelt, der nach dem Aushärten die Textur von Haifischhaut imitiert. Es werden Folien mit einem solchen Mikrorelief hergestellt, die auf den Rumpf eines Flugzeugs oder Schiffsrumpfes geklebt werden können, wodurch die Widerstandsfähigkeit der Umwelt und der Treibstoffverbrauch reduziert werden. Aber es ist schwierig, den Film auf der Oberfläche einer komplexen Form zu befestigen, nämlich der Oberfläche der Tragflächen und des Rumpfs eines modernen Flugzeugs.

Der Lack, der spezielle Nanopartikel enthält, erhält im verfestigten Zustand die gewünschte Oberflächenstruktur. Es lässt sich leicht auf Metallgehäuse beliebiger Form auftragen. Sie werden angeboten, um die Blätter von Windkraftanlagen abzudecken, da der Luftwiderstand ihre Effizienz verringert.

Der Lack ist langlebig und widersteht Temperaturen von minus 55 bis plus 70 Grad Celsius. Wenn die gesamte Flugzeugflotte der Welt mit einer solchen Abdeckung ausgestattet ist, werden die jährlichen Treibstoffeinsparungen 4,5 Millionen Tonnen betragen.

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