Das geringere Übel. Bedeutung, Herkunft, Beispiele für die Verwendung von Ausdruckseinheiten

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Geflügelte Wörter, Phraseologismus. Bedeutung, Entstehungsgeschichte, Anwendungsbeispiele

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Geringes Übel

Aristoteles

Phraseologismus: Das geringere Übel.

Bedeutung: Das Problem der Wahl zwischen zwei Alternativen, von denen keine attraktiv erscheint.

Herkunft: Der Grundsatz „Von zwei Übeln wird immer das kleinere gewählt“ (lat. De duobus malis minus est semper eligendum) wurde von Aristoteles in seinem Werk „Nikomachische Ethik“ formuliert. Cicero, der die Idee von Aristoteles weiterführte, sagte in seinem Aufsatz „Über die Pflichten“: „Man sollte nicht nur das geringste Übel wählen, sondern auch aus ihnen herausziehen, was an ihnen gut sein kann.“

Zufällige Phraseologie:

Ein dreister Narr.

Bedeutung:

Über eine mittelmäßige und ehrgeizige Person (Menschen) (scherzhaft-Eisen.).

Herkunft:

Aus dem Gedicht "Abschiedspoesie" von Igor Severyanin (Pseudonym von Igor Vasilyevich Lotarev, 1887-1941): "Es gibt talentierte Feiglinge // Oder eine unverschämte Mittelmäßigkeit, // Und nur Sie, Valery Bryusov, // Wie ein gleichberechtigter Souverän ."

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ILVC ist ein Nachkomme des internen Forschungsprojekts von Boeing Alpine aus dem Jahr 2007. In diesem Projekt wurde der F-15E als Testplattform verwendet. Das aktuelle Projekt ist eine erweiterte Version des Alpine-Systems und hat besondere Eigenschaften, indem es reale Flugzeuge und virtuelle Modelle während der Übungen kombiniert. Auf diese Weise können Sie Bedrohungssimulationen herunterladen und die Kampfumgebung auf den Displays eines echten Flugzeugs simulieren. Die Zuverlässigkeit der Simulation ist so hoch, dass Piloten sie nicht von der Realität unterscheiden können. Die Daten werden mithilfe eines standardmäßigen Link 16-Kommunikationssystems in einem von Boeing für ein anderes Projekt entwickelten IP-Netzwerk in das ILVC-System hochgeladen.

ILVC hat in jüngsten Versuchen bereits virtuelle Modelle eingesetzt. Zwei F-15E- und F/A-18E-Jäger, bewaffnet mit virtuellen Luft-Luft- und Luft-Boden-Waffen, trafen in Zusammenarbeit mit dem virtuellen AWACS-Flugzeug in einem Trainingskampf auf zwei echte F-16-Jäger, a virtuelle Su-27 und mehrere Jäger, die die Su-27 imitieren. An der Übung nahmen auch mehrere Luftverteidigungssysteme teil, die verschiedene Flugabwehrsysteme eines Scheinfeindes sowie sich am Boden bewegende Ziele simulierten. Die Piloten fanden keine Unterschiede zwischen realen und simulierten Zielen: Auf taktischen Anzeigen sahen sie gleich aus und verhielten sich gleich.

Das ILVC-Projekt soll helfen, das Misstrauen gegenüber der virtuellen Simulation und der Vermischung von realen und virtuellen Geräten in Übungen zu überwinden. Die Aussichten dieser Technologie sind riesig, da Sie damit beliebige Kampfszenarien mit einer beliebigen Anzahl von Fahrzeugen spielen können. Bei der Einführung des neuen Systems gibt es eine Reihe von Problemen, insbesondere müssen neue Schulungsverfahren vorbereitet werden. Außerdem besteht das Problem der Integration von ILVC und der Bordelektronik von Flugzeugen der 5. Generation, die mit sicheren Systemen ausgestattet sind und über eine begrenzte Anzahl von ausgehenden Kommunikationskanälen verfügen.

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