Held unserer Zeit. Bedeutung, Herkunft, Beispiele für die Verwendung von Ausdruckseinheiten

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Geflügelte Wörter, sprachliche Einheiten. Bedeutung, Entstehungsgeschichte, Anwendungsbeispiele

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Der Held unserer Zeit

Lermontov M.Yu.

Phraseologismus: Der Held unserer Zeit.

Bedeutung: Ein Mensch, dessen Denken und Handeln den Geist der Moderne am besten zum Ausdruck bringt.

Herkunft: Titel der Geschichte (1840) von M. Yu. Lermontov (1814-1841). Es ist möglich, dass es von der Arbeit des Schriftstellers und Historikers N. M. Karamzin "Der Ritter unserer Zeit" inspiriert wurde.

Zufällige Phraseologie:

Perle der Schöpfung.

Bedeutung:

1. Etwas Perfektes, Höhepunkt, Höhepunkt der Kreativität des Autors (Künstlers usw.). 2. Die Krone der Schöpfung.

Herkunft:

Aus dem Gedicht "Tote Seelen" (Teil 1, Kap. 7) von N. V. Gogol (1809-1852). "Perle" in Übersetzung aus dem Kirchenslawischen - Meeresperlen (Perle), die in Russland früher sehr selten und hoch geschätzt waren. "Beads" (Flussperlen) waren leichter zugänglich, da sie in den nördlichen Flüssen in Hülle und Fülle gefunden wurden und normalerweise die Kopfbedeckungen (Kokoshniks) von Frauen im russischen Norden schmückten.

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Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten 02.05.2024

In der modernen Landwirtschaft entwickelt sich der technologische Fortschritt mit dem Ziel, die Effizienz der Pflanzenpflegeprozesse zu steigern. In Italien wurde die innovative Blumenausdünnungsmaschine Florix vorgestellt, die die Erntephase optimieren soll. Dieses Gerät ist mit beweglichen Armen ausgestattet, wodurch es leicht an die Bedürfnisse des Gartens angepasst werden kann. Der Bediener kann die Geschwindigkeit der dünnen Drähte anpassen, indem er sie von der Traktorkabine aus mit einem Joystick steuert. Dieser Ansatz erhöht die Effizienz des Blütenausdünnungsprozesses erheblich und bietet die Möglichkeit einer individuellen Anpassung an die spezifischen Bedingungen des Gartens sowie die Vielfalt und Art der darin angebauten Früchte. Nachdem wir die Florix-Maschine zwei Jahre lang an verschiedenen Obstsorten getestet hatten, waren die Ergebnisse sehr ermutigend. Landwirte wie Filiberto Montanari, der seit mehreren Jahren eine Florix-Maschine verwendet, haben von einer erheblichen Reduzierung des Zeit- und Arbeitsaufwands für das Ausdünnen von Blumen berichtet. ... >>

Fortschrittliches Infrarot-Mikroskop 02.05.2024

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Luftfalle für Insekten 01.05.2024

Die Landwirtschaft ist einer der Schlüsselsektoren der Wirtschaft und die Schädlingsbekämpfung ist ein integraler Bestandteil dieses Prozesses. Ein Team von Wissenschaftlern des Indian Council of Agricultural Research-Central Potato Research Institute (ICAR-CPRI), Shimla, hat eine innovative Lösung für dieses Problem gefunden – eine windbetriebene Insektenluftfalle. Dieses Gerät behebt die Mängel herkömmlicher Schädlingsbekämpfungsmethoden, indem es Echtzeitdaten zur Insektenpopulation liefert. Die Falle wird vollständig mit Windenergie betrieben und ist somit eine umweltfreundliche Lösung, die keinen Strom benötigt. Sein einzigartiges Design ermöglicht die Überwachung sowohl schädlicher als auch nützlicher Insekten und bietet so einen vollständigen Überblick über die Population in jedem landwirtschaftlichen Gebiet. „Durch die rechtzeitige Beurteilung der Zielschädlinge können wir die notwendigen Maßnahmen zur Bekämpfung von Schädlingen und Krankheiten ergreifen“, sagt Kapil ... >>

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Wesentliche Vorteile von Elektrofahrzeugen 04.09.2013

Der größte Hersteller von Elektrofahrzeugen, Tesla Motors, entwickelt Elektrofahrzeuge von Grund auf, das heißt, er baut gewöhnliche Autos nicht neu, sondern konstruiert zunächst Autos für Elektroantrieb. Dank einiger Merkmale erwiesen sich "reinrassige" Elektrofahrzeuge als viel sicherer als selbst die anerkannten Marktführer auf dem Automobilmarkt. Damit erzielte das Elektroauto Tesla Model S im amerikanischen NHTSA-Crashtest 5,4 Sterne und übertraf alle jemals getesteten Autos in allen Belangen. Darüber hinaus erzielen typischerweise nur etwa 1 % der Testfahrzeuge 5 Sterne, und die Tesla S-Limousine stellte nicht nur einen neuen Rekord für das geringste Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer auf, sondern übertraf auch die Sicherheit von Autos einer anderen Klasse – SUVs und Minivans.

Somit wurde offensichtlich, dass es einen Weg gibt, die Sicherheit von Fahrzeugen ernsthaft zu verbessern, und Elektrofahrzeuge in dieser Hinsicht Vorteile haben. Wie haben die Tesla-Ingenieure es geschafft, eine so hohe Leistung zu erzielen? Zunächst einmal dank der "Bequemlichkeit" des Elektroautos bei der Wahl seines Layouts. Das Elektroauto hat keinen schweren Motor unter der Haube – ein kleiner, etwa 30 cm großer Elektromotor sitzt nahe der Hinterachse des Autos. Dadurch entsteht eine viel größere Knautschzone vorn als bei herkömmlichen Autos, was die Chancen, einen Frontalaufprall zu überleben, dramatisch erhöht. Im Crashtest-Video fällt auf, wie nach einem Frontalaufprall mit einer Geschwindigkeit von 56 km/h die Stoßstange zerbröselt, aber Windschutzscheibe, Vordertüren und die Vorderradachse intakt bleiben. Die Aluminiumkarosserie einschließlich des Bodenschutzblechs überstand den Aufprall ohne sichtbare Verformung.

Den härtesten Test, den seitlichen Aufprall auf den Pfahl, überstand das Elektroauto dank eines zusätzlichen Satzes von Aluminiumprofilen, ähnlich denen, die für den Apollo-Lander entwickelt wurden, perfekt. Im Vergleich zur Volvo S60 Limousine, die ebenfalls 5 Sterne in allen Crashtest-Kategorien erzielte, behält der Tesla S 63,5 % des verbleibenden Raums um den Fahrer herum bei einem Seitenaufprall intakt, und der Spitzenreiter unter den konventionellen Autos, der Volvo S60 - 7,8 % . Restraum ist ein „Lebensraum“, in den bei einem Unfall keine Teile des Fahrzeugs eindringen dürfen. Tatsächlich ist dies die Zone, in der sich der Körper des Fahrers oder Beifahrers während des Unfalls befindet.

Die Sicherheitsbewertung des Elektroautos Tesla S war höher als bei jedem anderen Serienauto. Das Verletzungsrisiko in einem Elektrofahrzeug unter Standardtestbedingungen beträgt nur 7 %.

Auch Crashtests beim Aufprall auf das Heck des Elektroautos verliefen dank des doppelten Stoßfängers erfolgreich. Der Überschlagstest war die angenehmste Überraschung: Das Elektroauto wurde nie mit den herkömmlichen Mitteln des NHTSA-Tests überrollt. Durch den sehr tiefen Schwerpunkt (die Batterien befinden sich ganz unten im Auto) und die Gewichtsverteilung von 48/52 wollte das Elektroauto nicht umkippen. Es wird geschätzt, dass ein Elektroauto ein um 50 % geringeres Kipprisiko hat als ein herkömmliches Auto. Außerdem führte keiner der Teststöße zu einem Brand im Batteriepaket des Elektrofahrzeugs.

Tesla-Autotests zeigen, dass Elektrofahrzeuge einen weiteren wichtigen Vorteil haben. Meist geht es um Reichweite, Preis, Lebensdauer und andere Eigenschaften von Elektrofahrzeugen. Aber sie vergessen, dass Ingenieure viel mehr Möglichkeiten haben, Fahrer und Passagiere von Elektrofahrzeugen zu schützen, als Menschen, die in Benzin- und Dieselautos reisen.

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