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Was ist das kleinste Säugetier? Ausführliche Antwort

Große Enzyklopädie für Kinder und Erwachsene

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Was ist das kleinste Säugetier?

Die kleinsten Säugetiere sind Spitzmäuse (Sorex).

Im Aussehen ähneln sie Mäusen und unterscheiden sich von ihnen durch eine rüsselartige Nase. Die Körperlänge der Spitzmaus beträgt 30 bis 80 Millimeter, das Gewicht 2 bis 4 Gramm. Die Spitzen der Zähne sind rotbraun bemalt (daher der Name).

Spitzmäuse sind in den Tundra-, Wald- und Waldsteppenzonen Europas und Asiens (im Süden bis zum Pamir und der Mongolei), in ganz Nordamerika und im nördlichen Teil Südamerikas weit verbreitet.

Autor: Kondrashov A.P.

 Zufällige interessante Tatsache aus der Großen Enzyklopädie:

Wie wirkt sich unsere Ernährung auf uns aus?

Die Veränderungen in der Ernährung der Menschen in den letzten 60 Jahren sind laut britischen Forschern zu einem der Gründe für die weltweite Zunahme psychischer Erkrankungen geworden.

Autor: Mendeleev V.A.

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Kabelloser Lautsprecher Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

In der Welt der modernen Audiotechnik streben Hersteller nicht nur nach einwandfreier Klangqualität, sondern auch nach der Kombination von Funktionalität und Ästhetik. Einer der neuesten innovativen Schritte in diese Richtung ist das neue kabellose Lautsprechersystem Samsung Music Frame HW-LS60D, das auf der World of Samsung-Veranstaltung 2024 vorgestellt wurde. Das Samsung HW-LS60D ist mehr als nur ein Lautsprechersystem, es ist die Kunst des Rahmenklangs. Die Kombination aus einem 6-Lautsprecher-System mit Dolby Atmos-Unterstützung und einem stilvollen Fotorahmen-Design macht dieses Produkt zur perfekten Ergänzung für jedes Interieur. Der neue Samsung Music Frame verfügt über fortschrittliche Technologien, darunter Adaptive Audio, das bei jeder Lautstärke klare Dialoge liefert, und automatische Raumoptimierung für eine satte Audiowiedergabe. Mit Unterstützung für Spotify-, Tidal Hi-Fi- und Bluetooth 5.2-Verbindungen sowie der Integration intelligenter Assistenten ist dieser Lautsprecher bereit, Ihre Wünsche zu erfüllen ... >>

Eine neue Möglichkeit, optische Signale zu steuern und zu manipulieren 05.05.2024

Die moderne Welt der Wissenschaft und Technik entwickelt sich rasant und jeden Tag tauchen neue Methoden und Technologien auf, die uns in verschiedenen Bereichen neue Perspektiven eröffnen. Eine dieser Innovationen ist die Entwicklung einer neuen Methode zur Steuerung optischer Signale durch deutsche Wissenschaftler, die zu erheblichen Fortschritten auf dem Gebiet der Photonik führen könnte. Neuere Forschungen haben es deutschen Wissenschaftlern ermöglicht, eine abstimmbare Wellenplatte in einem Wellenleiter aus Quarzglas zu schaffen. Dieses auf der Verwendung einer Flüssigkristallschicht basierende Verfahren ermöglicht es, die Polarisation des durch einen Wellenleiter fließenden Lichts effektiv zu ändern. Dieser technologische Durchbruch eröffnet neue Perspektiven für die Entwicklung kompakter und effizienter photonischer Geräte, die große Datenmengen verarbeiten können. Die durch die neue Methode bereitgestellte elektrooptische Steuerung der Polarisation könnte die Grundlage für eine neue Klasse integrierter photonischer Geräte bilden. Dies eröffnet große Chancen für ... >>

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Batterie als Teil des Körpers 30.03.2021

Wissenschaftler haben eine Batteriezelle entwickelt, die dem Auto kein zusätzliches Gewicht hinzufügt, da sie ein Bestandteil der Karosserie ist.

Batterien fügen Elektrofahrzeugen ziemlich viel zusätzliche Masse hinzu. Doch Wissenschaftler haben einen Weg gefunden, dies zu beheben: Sie haben eine Batterie entwickelt, die gleichzeitig Teil der Karosserie eines Autos sein kann.

Schwere und sperrige Batterien sind einer der Hauptfaktoren, die die Bewegungsfreiheit von Elektrofahrzeugen – Flugzeugen, Autos und Drohnen – einschränken. Weltweit arbeiten Forscher daran, Batterien mit möglichst hoher Energiespeicherdichte herzustellen.

Im Jahr 2018 veröffentlichten Wissenschaftler der Chalmers University of Technology eine Studie, die eine neue Art von Kohlenstofffasern mit der richtigen Anordnung von Kristallen beschrieb. Diese Faser kombiniert die hohe Steifigkeit, die für die Verwendung als Strukturmaterial in einem Automobil erforderlich ist, mit der Fähigkeit, elektrische Ladung zu speichern.

Jetzt haben dieselben Forscher eine ganze Batterie aus Kohlefaser konstruiert, die zehnmal effizienter ist als ihre Gegenstücke. Die Batterie besteht aus einer negativen Elektrode aus Kohlefaser und einer positiven Elektrode aus Aluminiumfolie, die mit Lithiumeisenphosphat beschichtet ist. Die Elektroden sind durch eine Glasfaserschicht getrennt, die als strukturelle Matrix des Elektrolyten dient. Diese Schicht ermöglicht gleichzeitig die Bewegung von Lithium-Ionen zwischen den Elektroden wie in einer herkömmlichen Batterie und hilft, die mechanische Belastung auf verschiedene Teile der Struktur zu verteilen.

„Masselosen“ Energiespeicher nennen die Forscher ihre Entwicklung, weil sie im Gegensatz zu einer herkömmlichen Batterie dem Fahrzeug keine Masse hinzufügt. Zumindest in der Theorie. Dies ist zweifellos ein großes Plus der Technologie, aber ihre Anwendung erfordert einige Kompromisse. Beispielsweise beträgt die Energiespeicherdichte einer solchen Batterie 24 Wh/kg – etwa 5-mal weniger als bei bestehenden Lithium-Ionen-Batterien. Solche Strukturmaterialien können jedoch in Verbindung mit herkömmlichen Batterien verwendet werden, was die Laufleistung des Autos mit einer einzigen Ladung erhöht.

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