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Wie heißen die Masten eines Segelschiffs? Ausführliche Antwort
Verzeichnis / Große Enzyklopädie. Fragen für Quiz und Selbstbildung
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Wie heißen die Masten eines Segelschiffes?
Der erste Mast vom Bug des Segelschiffs wird als Vormast bezeichnet, der zweite als Hauptmast (Mehrmastschiffe können 2-3 Hauptmasten haben, die sich in der Seriennummer unterscheiden). Der dritte (am nächsten zum Heck) ist der Besanmast.
Auf großen Segelschiffen sind die Masten normalerweise aus Verbundmaterial und bestehen aus drei Teilen, die mit Jochen befestigt sind: der untere Mast (geht durch das Deck und ist am Kiel befestigt), darüber befindet sich der Topmast, dann der Topmast.
Autor: Kondrashov A.P.
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Der Satz „Grundstufe, Watson!“, den wir früher mit Sherlock Holmes in Verbindung brachten, kommt in den Originalbüchern von Arthur Conan Doyle nie vor. Es wurde in einer der Theaterproduktionen erfunden, die auf den Büchern über Holmes basierten, von wo aus der Ausdruck in Filme überging. Höchstwahrscheinlich war die Quelle des Satzes die Ein-Wort-Antwort des Detektivs „Elementar“ in der Geschichte „Der Bucklige“ – die einzige Instanz, in der Holmes dieses Wort in der gesamten Bibliographie aussprach.
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Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv Elektrobusse mit Schnellladung
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Der schwedische Autohersteller Volvo und der Schweizer Elektrogerätehersteller ABB haben die Entwicklung von Elektro- und Hybridbussen mit ACS-Schnellladesystemen (Automatic Connection System) angekündigt. Die Partner planen, den ersten gemeinsamen öffentlichen Nahverkehr im Jahr 2015 auf den Markt zu bringen.
Das Ziel des Volvo- und ABB-Projekts ist die Schaffung eines einheitlichen Ladesystems für Busse, die mit Elektro- oder Hybridantriebssystemen ausgestattet sind, unter Verwendung offener Stromversorgungsstandards. Solche Fahrzeuge können an Bushaltestellen Energie erhalten: Spezielle Stromabnehmer kommen beim Ein- und Aussteigen automatisch mit den Elektroden des Ladegeräts in Kontakt.
2015 werden 12 Hybridbusse von Volvo auf öffentlichen Straßen in Luxemburg eingeführt, die mit dem ACS-Schnellladesystem von ABB ausgestattet sind. In Zukunft könnte das Projekt auf andere westeuropäische Länder ausgeweitet werden.
Volvo ist seit langem an der Entwicklung und Produktion von "grünen" Autos für den Personentransport beteiligt. Das Unternehmen brachte 2009 den ersten Hybridbus auf den Markt und hat seitdem mehr als 1600 solcher Fahrzeuge entwickelt, die heute in 21 Ländern auf der ganzen Welt unterwegs sind. Im Rahmen der Internationalen Automobilausstellung IAA 2014, die Mitte September in Hannover, Deutschland, stattfindet, präsentiert Volvo einen neuen Hybridbus, der im Vergleich zu konventionellen Diesel-Konkurrenten einen um 75 % geringeren Kraftstoffverbrauch aufweist. Vielleicht kommt die Neuheit in einem gemeinsamen Projekt mit ABB zum Einsatz.
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