Welche Hauptstadt ist am nassesten und welche am trockensten? Ausführliche Antwort

Kostenlose technische Bibliothek

GROSSE ENZYKLOPÄDIE FÜR KINDER UND ERWACHSENE
Kostenlose Bibliothek / Verzeichnis / Große Enzyklopädie für Kinder und Erwachsene

Welche Hauptstadt ist am nassesten und welche am trockensten? Ausführliche Antwort

Große Enzyklopädie für Kinder und Erwachsene

Verzeichnis / Große Enzyklopädie. Fragen für Quiz und Selbstbildung

Kommentare zum Artikel

Wissen Sie?

Welche Hauptstadt ist die feuchteste und welche die trockenste?

Die höchste Luftfeuchtigkeit in Manila (Philippinen) und Ho-Chi-Minh-Stadt (früher Saigon, Vietnam) liegt bei über 2000 mm. Das Land liegt in Kairo (Ägypten), wo jährlich nur 20 mm Niederschlag fallen.

Autor: Mendeleev V.A.

Zufällige interessante Tatsache aus der Großen Enzyklopädie:

Welches Flugzeug hat die Schlacht um England gewonnen?

"Hawker-Hurrikan".

Die Spitfire hatte sicherlich ein fortschrittlicheres Design, war schneller, leichter zu kontrollieren und konnte in Höhen von bis zu 9000 Metern kämpfen. Und doch machen Archivdokumente deutlich, dass es die Hurricanes waren, die während der Schlacht um England den schwersten Schlag erlitten haben.

Nun, für den Anfang gab es noch mehr. 1940 betrug das Verhältnis zwischen Hurricanes- und Spitfire-Staffeln drei zu zwei. 1715 nahmen Hurricanes an der Schlacht teil – mehr als alle anderen Flugzeuge der RAF zusammen.

Zweitens schossen sie mehr feindliche Flugzeuge ab. In seiner umfassenden militärgeschichtlichen Studie mit dem Titel The Battle of Britain (1969) stellt Francis K. Mason fest, dass in 11 offiziell aufgezeichneten Luftschlachten 400 % aller abgeschossenen feindlichen Flugzeuge auf das Konto der Hurrikane und 55 % auf das Konto der Hurrikane gingen. Spitfires."

Im Allgemeinen spezialisierten sich die Hurricanes auf Bomberangriffe, während das Hauptziel der Spitfires Jäger waren. Sergeant Josef Frantisek (Tscheche nach Nationalität), der RAF-Pilot, der während der Schlacht die meisten feindlichen Flugzeuge abgeschossen hat, flog ausschließlich auf Hurricanes und schaffte es dennoch, neun Messerschmitt Me-109 abzuschießen - die schnellsten und am besten bewaffneten Jäger der Luftwaffe. Insgesamt stellte Frantisek in dieser Schlacht siebzehn feindliche Flugzeuge.

Der erste Hawker Hurricane erhob sich 1935 in die Lüfte. Tatsächlich war es ein Eindecker, der auf dem Doppeldecker Fury basierte, einem der zuverlässigsten Doppeldeckermodelle, das der Flugzeugkonstrukteur Sydney Camm in der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen für die Firma Hawker entwickelt hatte. "Hurricane" wurde von 1937 bis 1944 produziert und hatte einen Stahlrumpfrahmen mit Leinenbespannung. Die Spitfires waren alle aus Metall.

Die Produktion von "Hurricanes" war kostengünstig, Reparaturen erforderten keine besonderen Kosten. Und da das Futter aus Leinen bestand, durchbohrten die Kugeln es einfach durch und durch. Es gab Fälle, in denen der Hurricane mit einem praktisch "nackten" Flügel zur Basis zurückkehrte.

Die Hurricane ging schneller in eine Kampfkurve, die Spitfire dämpfte die Vibrationen von acht Maschinengewehren viel besser, und da ihr Cockpit geräumiger war, konnten sich die Piloten wärmer anziehen. Die Kabinen waren in beiden Flugzeugen nicht beheizt.

Die Spitfires machten im September 1939 den ersten Spatenstich, als sie versehentlich mehrere ihrer eigenen Hurricanes abschossen.

Insgesamt verlor die Royal Air Force in der Schlacht um England 1173 Flugzeuge und 510 Piloten und Kanoniere, davon 538 Hurricanes und 342 Spitfires. Die Luftwaffe verlor 1733 Flugzeuge, 3368 deutsche Piloten starben oder wurden gefangen genommen.

Teste Dein Wissen! Wissen Sie...

▪ Was ist die Quelle der Sternenenergie?

▪ Seit wann werden Mondfinsternisse beobachtet?

▪ Wie war die griechische Gemeinschaft der Polis?

Siehe andere Artikel Abschnitt Große Enzyklopädie. Fragen für Quiz und Selbstbildung.

Lesen und Schreiben nützlich Kommentare zu diesem Artikel.

<< Zurück

Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik:

Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten 02.05.2024

In der modernen Landwirtschaft entwickelt sich der technologische Fortschritt mit dem Ziel, die Effizienz der Pflanzenpflegeprozesse zu steigern. In Italien wurde die innovative Blumenausdünnungsmaschine Florix vorgestellt, die die Erntephase optimieren soll. Dieses Gerät ist mit beweglichen Armen ausgestattet, wodurch es leicht an die Bedürfnisse des Gartens angepasst werden kann. Der Bediener kann die Geschwindigkeit der dünnen Drähte anpassen, indem er sie von der Traktorkabine aus mit einem Joystick steuert. Dieser Ansatz erhöht die Effizienz des Blütenausdünnungsprozesses erheblich und bietet die Möglichkeit einer individuellen Anpassung an die spezifischen Bedingungen des Gartens sowie die Vielfalt und Art der darin angebauten Früchte. Nachdem wir die Florix-Maschine zwei Jahre lang an verschiedenen Obstsorten getestet hatten, waren die Ergebnisse sehr ermutigend. Landwirte wie Filiberto Montanari, der seit mehreren Jahren eine Florix-Maschine verwendet, haben von einer erheblichen Reduzierung des Zeit- und Arbeitsaufwands für das Ausdünnen von Blumen berichtet. ... >>

Fortschrittliches Infrarot-Mikroskop 02.05.2024

Mikroskope spielen eine wichtige Rolle in der wissenschaftlichen Forschung und ermöglichen es Wissenschaftlern, in für das Auge unsichtbare Strukturen und Prozesse einzutauchen. Allerdings haben verschiedene Mikroskopiemethoden ihre Grenzen, darunter auch die begrenzte Auflösung bei der Nutzung des Infrarotbereichs. Doch die neuesten Errungenschaften japanischer Forscher der Universität Tokio eröffnen neue Perspektiven für die Erforschung der Mikrowelt. Wissenschaftler der Universität Tokio haben ein neues Mikroskop vorgestellt, das die Möglichkeiten der Infrarotmikroskopie revolutionieren wird. Dieses fortschrittliche Instrument ermöglicht es Ihnen, die inneren Strukturen lebender Bakterien mit erstaunlicher Klarheit im Nanometerbereich zu sehen. Typischerweise sind Mikroskope im mittleren Infrarotbereich durch eine geringe Auflösung eingeschränkt, aber die neueste Entwicklung japanischer Forscher überwindet diese Einschränkungen. Laut Wissenschaftlern ermöglicht das entwickelte Mikroskop die Erstellung von Bildern mit einer Auflösung von bis zu 120 Nanometern, was 30-mal höher ist als die Auflösung herkömmlicher Mikroskope. ... >>

Luftfalle für Insekten 01.05.2024

Die Landwirtschaft ist einer der Schlüsselsektoren der Wirtschaft und die Schädlingsbekämpfung ist ein integraler Bestandteil dieses Prozesses. Ein Team von Wissenschaftlern des Indian Council of Agricultural Research-Central Potato Research Institute (ICAR-CPRI), Shimla, hat eine innovative Lösung für dieses Problem gefunden – eine windbetriebene Insektenluftfalle. Dieses Gerät behebt die Mängel herkömmlicher Schädlingsbekämpfungsmethoden, indem es Echtzeitdaten zur Insektenpopulation liefert. Die Falle wird vollständig mit Windenergie betrieben und ist somit eine umweltfreundliche Lösung, die keinen Strom benötigt. Sein einzigartiges Design ermöglicht die Überwachung sowohl schädlicher als auch nützlicher Insekten und bietet so einen vollständigen Überblick über die Population in jedem landwirtschaftlichen Gebiet. „Durch die rechtzeitige Beurteilung der Zielschädlinge können wir die notwendigen Maßnahmen zur Bekämpfung von Schädlingen und Krankheiten ergreifen“, sagt Kapil ... >>

Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

eVTOL elektrisches fliegendes Auto 06.01.2023

Aska stellte das elektrische Flugauto eVTOL mit einer Reichweite von 400 km vor.

Der Aska A5 hat etwa die Größe eines typischen SUV und wurde als das erste viersitzige Elektrofahrzeug beschrieben, das mit einer einzigen Ladung auf der Straße und bis zu 250 km in der Luft fahren kann. Obwohl der A402 eher wie ein Flugzeug/Helikopter als ein herkömmliches Auto aussieht, hat er Flügel und Propeller, die heruntergeklappt werden können, wenn er als Auto verwendet werden muss.

Das Fahrzeug wird von einem proprietären System angetrieben, das Lithium-Ionen-Batterien mit einem Benzinmotor kombiniert, der als Onboard-Range-Extender fungiert. Es ist unklar, wie viel Leistung der A5 hat, aber Aska stellt fest, dass er vier Elektromotoren in den Rädern hat, die für Allradantrieb sorgen und gleichzeitig die Aerodynamik verbessern und den Innenraum maximieren.

Obwohl der A5 wie ein Hubschrauber abheben oder wie ein herkömmliches Flugzeug eine Landebahn benutzen kann. Während des Fluges entfalten sich die Flügel und sechs Rotoren. Asuka merkt an, dass der Flügel für „Gleiten, sanfte Landungen und Energieeffizienz“ optimiert wurde.

„Unsere Enthüllung auf der CES stellt etwas dar, das auf der Welt noch nie erreicht wurde, wovon die Menschen jedoch seit Jahrzehnten träumen: ein voll funktionsfähiger, maßstabsgetreuer Prototyp des elektrischen VTOL Drive&Fly, ein echtes fliegendes Auto“, beschrieb Mitbegründer und CEO Guy Kaplinsky.

„Wir schreiben mit ASKA Geschichte und definieren die nächsten 100 Jahre des Transports. ASKA ist als Fahrzeug der nächsten Generation positioniert, das den Komfort eines Autos mit der Leichtigkeit und Effizienz von VTOL- und STOL-Flügen kombiniert. ASKA ist nicht nur ein Fahrzeug für die Verbraucher hat es auch ein bedeutendes Geschäftspotenzial - Potenzial für den Einsatz bei Notfallmaßnahmen, beim Militär und bei geteilten Mobilitätsdiensten auf Abruf."

Zusätzlich zu den Privatverkäufen des A5 plant Aska, 2026 mit einer Flotte seiner eVTOLs einen Ride-to-Order-Service einzuführen.

Weitere interessante Neuigkeiten:

▪ Power-Management-ICs für OMAP35xx

▪ TRACO THN/WIR DC/DC-Wandler für raue Umgebungen

▪ Neue Schaltregler

▪ Elektroauto lädt in 30 Minuten auf

▪ Kopfhörer Sony XB900N

News-Feed von Wissenschaft und Technologie, neue Elektronik

Interessante Materialien der Freien Technischen Bibliothek:

▪ Abschnitt der Website Anrufe und Audiosimulatoren. Artikelauswahl

▪ Artikel Lied vom triumphierenden Schwein. Populärer Ausdruck

▪ Artikel Warum ist Kaffee gut für Sie? Ausführliche Antwort

▪ Artikel Arbeiten an Schornsteinen. Standardanweisung zum Arbeitsschutz

▪ Artikel Was ist Infradin? Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

▪ Artikel Rätsel um die Jahreszeiten

Hinterlasse deinen Kommentar zu diesem Artikel:

Alle Sprachen dieser Seite

Startseite | Bibliothek | Artikel | Sitemap | Site-Überprüfungen