Wie lange existierte eine Sowjetrepublik in einer der Grafschaften Irlands? Ausführliche Antwort

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Wie lange existierte eine Sowjetrepublik in einer der Grafschaften Irlands?

Am 9. April 1919 schlossen die britischen Behörden aufgrund von Demonstrationen und Unruhen die irische Stadt Limerick und erlaubten die Ein- und Ausfahrt nur noch mit Pässen. Gleichzeitig blieben viele Bewohner der Arbeitersiedlungen in ihrem Bezirk von der Arbeit in der Stadt abgeschnitten. Als Reaktion darauf kündigten die Gewerkschaften einen Generalstreik in Limerick County an und erklärten am 15. April mit Unterstützung der Arbeitgeber sein Territorium zur Sowjetrepublik. Das Streikkomitee begann, Geld und Zeitungen zu drucken, Lebensmittel zu verteilen und die Lebensmittelpreise zu regulieren. Dies zwang die Behörden zu Zugeständnissen, und da der Rest der Iren Limericks sozialistische Unternehmungen nicht unterstützte, wurde am 27. April das Ende des Streiks angekündigt und die Sowjetmacht abgeschafft.

Autoren: Jimmy Wales, Larry Sanger

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Welche Immobilie in London ist mehr als halb so schlimm, wie ihr Name sagt?

Die Londoner U-Bahn ist unter der etablierten Marke „Underground“ bekannt, was wörtlich „Untergrund“ bedeutet. Allerdings befinden sich nur 45 % der Leitungen des Systems in unterirdischen Tunneln. Der Rest der Gleise, hauptsächlich in den Vororten, befindet sich an der Oberfläche.

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Primium Seneca-Tastatur 05.05.2024

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Das höchste astronomische Observatorium der Welt wurde eröffnet 04.05.2024

Die Erforschung des Weltraums und seiner Geheimnisse ist eine Aufgabe, die die Aufmerksamkeit von Astronomen aus aller Welt auf sich zieht. In der frischen Luft der hohen Berge, fernab der Lichtverschmutzung der Städte, enthüllen die Sterne und Planeten ihre Geheimnisse mit größerer Klarheit. Mit der Eröffnung des höchsten astronomischen Observatoriums der Welt – dem Atacama-Observatorium der Universität Tokio – wird eine neue Seite in der Geschichte der Astronomie aufgeschlagen. Das Atacama-Observatorium auf einer Höhe von 5640 Metern über dem Meeresspiegel eröffnet Astronomen neue Möglichkeiten bei der Erforschung des Weltraums. Dieser Standort ist zum höchstgelegenen Standort für ein bodengestütztes Teleskop geworden und bietet Forschern ein einzigartiges Werkzeug zur Untersuchung von Infrarotwellen im Universum. Obwohl der Standort in großer Höhe für einen klareren Himmel und weniger Störungen durch die Atmosphäre sorgt, stellt der Bau eines Observatoriums auf einem hohen Berg enorme Schwierigkeiten und Herausforderungen dar. Doch trotz der Schwierigkeiten eröffnet das neue Observatorium den Astronomen vielfältige Forschungsperspektiven. ... >>

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Elektrofahrzeuge als Teil eines gemeinsamen Stromnetzes 03.03.2018

Renault hat in Portugal eine „intelligente Insel“ geschaffen. Dies ist die Insel Madeira mit einer Fläche von 785 km2 und einer Bevölkerung von über 267 Menschen. Es gehört zu Portugal und liegt im Atlantischen Ozean.

Renault beschloss, die Insel zu nutzen, um in naher Zukunft ein intelligentes Infrastrukturmodell aufzubauen. Natürlich gilt das Projekt nicht für die gesamte Insel, sondern nur für ein kleines Gebiet von 41 km2, auf dem fast 5500 Menschen leben.

Das Projekt umfasst drei Phasen. In der ersten Phase werden 20 Personen die Elektroautos Zoe und Kango ZE zur Verfügung gestellt, für deren Bedarf 40 Ladestationen im gesamten Gebiet errichtet wurden. Wenn es einen zeitlichen Spielraum gibt, werden die Stationen Autos dann aufladen, wenn es am effizientesten und profitabelsten ist.

In der zweiten Phase des Projekts werden Elektrofahrzeuge möglichst nicht geladen, sondern Strom ins Netz zurückgeben. Hier stellt sich zwar die Frage nach einer schnelleren Erschöpfung der Batterieressource, sodass die Zweckmäßigkeit eines solchen Ansatzes in Frage gestellt wird.

In der Endphase wird Renault den Projektteilnehmern stationäre Powervault-Heimladestationen zur Verfügung stellen, die die Möglichkeiten für Autobesitzer erweitern werden. Diese Ladegeräte werden von Solar- und Windparks an das Netz angeschlossen, wodurch die Volatilität dieser Energiequellen ausgeglichen werden kann.

Im Allgemeinen will Renault versuchen, ein einziges Netzwerk zu schaffen, das sowohl herkömmliche Stromnetze, Powervault-Heimbatterien als auch Elektroautos umfassen wird. Dieses gesamte Netzwerk, das von einem einzigen System verwaltet wird, sollte effizienter arbeiten. Aber wie wir bereits angemerkt haben, wird in einem solchen Szenario die Batterielebensdauer in Autos schneller verbraucht, da die Batterie ständig geladen und entladen wird, auch wenn das Auto nirgendwo fährt.

Weitere interessante Neuigkeiten:

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