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Welches Land importiert Abfälle für Recyclinganlagen? Ausführliche Antwort

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Welches Land importiert Abfälle für Recyclinganlagen?

In Schweden werden nur 4 % des Mülls im Boden vergraben, alles andere wird recycelt. Das Energieprogramm der Regierung zur Abfallverbrennung war so effektiv, dass Schweden in den letzten Jahren jährlich 80 Tonnen Abfall aus anderen Ländern importiert hat, den größten Teil davon aus Norwegen. Darüber hinaus zahlen die Norweger selbst für die Entsorgung dieser Abfälle, die Schweden erhalten Strom und die verbleibende Asche mit einem hohen Gehalt an Giftstoffen und Schwermetallen wird zur Bestattung nach Norwegen zurückgeschickt.

Autoren: Jimmy Wales, Larry Sanger

 Zufällige interessante Tatsache aus der Großen Enzyklopädie:

Warum singen Vögel?

Vogelgesang ist eines der schönsten Geräusche der Natur. Wenn wir die Stadt verlassen, hören wir manchmal Vögel singen, und es mag uns scheinen, als würden sie miteinander sprechen.

Tatsächlich kommunizieren Vögel miteinander, genau wie viele andere Tiere. Natürlich können Vögel Freude ausdrücken, genau wie wir es tun, wenn wir "Oh!" oder "Ah!".

Eine Henne macht Geräusche, die ihre Küken vor Gefahren warnen und sie dazu anregen, sich auf den Boden zu ducken. Dann gibt sie ein weiteres Signal und ruft sie zusammen. Wenn wilde Vögel nachts fliegen, schreien sie. Dadurch können sie zusammenhalten und den Verlorenen helfen, zum Rudel zurückzukehren.

Aber die Sprache der Vögel unterscheidet sich von unserer Sprache. Wir verwenden spezielle Wörter, die unsere Gedanken ausdrücken. Vögel lernen nicht ihre eigene Sprache.

Das ist ein angeborener Instinkt. In einem Experiment wurde ein Huhn von Hähnen und Hühnern isoliert, damit es die Geräusche, die sie machten, nicht hören konnte. Aber als er aufwuchs, machte er die gleichen Geräusche wie die Hühner, die im Hühnerstall lebten.

Das heißt aber nicht, dass Vögel überhaupt nicht singen lernen. Tatsächlich können einige Vögel die Lieder anderer reproduzieren. Hierher hat die polyphone Spottdrossel ihren Namen. Wenn der Spatz unter den Kanarienvögeln ist, gibt er sich große Mühe, wie sie zu singen. Gelangt ein Kanarienvogel in die Gesellschaft von Nachtigallen, kann er deren Gesang recht gut imitieren. Und wir wissen genau, wie ein Papagei die Geräusche nachahmt, die er hört. Wir können also sagen, dass, obwohl Vögel mit der Fähigkeit zu singen geboren werden, immer noch ein gewisses Lernen stattfindet.

Wussten Sie, dass Vögel ihre eigenen Dialekte haben? Es stellt sich heraus, dass die Lieder derselben Vogelart in verschiedenen Teilen der Welt unterschiedlich klingen. Dies deutet darauf hin, dass neben dem Instinkt vieles im Leben der Vögel die Fähigkeit zum Singen beeinflusst.

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Siehe andere Artikel Abschnitt Große Enzyklopädie. Fragen für Quiz und Selbstbildung.

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Globales Transportsystem mit Luftschiffen 02.09.2019

Mit einer Höhe von 10 bis 20 Kilometern können Luftschiffe von der Kraft des polaren Jetstreams transportiert werden - einem schmalen und mächtigen Strom, der stetig in der oberen Troposphäre weht.

Die Ära der Luftschiffe endete 1937, als der Passagier Hindenburg Feuer fing und bei der Landung starb. Diese Katastrophe war nicht die größte, aber sie brachte das Fass zum Überlaufen: Ein gefährliches Transportmittel wurde trotz aller Effizienz aufgegeben. Vielleicht ist es jetzt an der Zeit, zum Zeppelin zurückzukehren – schon auf einem neuen Niveau und mit neuen Technologien. Nicht umsonst entwickeln bereits viele Unternehmen weltweit ihre Transportsysteme mit solchen Leichter-als-Luft-Fahrzeugen.

Einige der Aussichten für den Frachttransport mit Luftschiffen wurden von Julian Hunt und seinen Kollegen geschätzt. Ihr Konzept beruht auf wirklich großen Maschinen; Die Autoren schreiben von Luftschiffen, die zehnmal größer sind als die 245 Meter lange Hindenburg. Damit erhöht sich die Tragfähigkeit theoretisch um drei Größenordnungen, selbst im Vergleich zur Hindenburg, die bis zu 100 Tonnen Nutzlast an Bord nehmen könnte.

Mit einer Höhe von 10 bis 20 Kilometern können solche Giganten von der Kraft des polaren Jetstreams getragen werden - einem schmalen und mächtigen Strom, der stetig in der oberen Troposphäre weht. In den gemäßigten Breiten der Nordhalbkugel ist er von West nach Ost gerichtet und erreicht eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 165 km/h. Nach den Berechnungen von Hunt und seinen Kollegen, die diesen Strom "reiten", können riesige Luftschiffe in 16 Tagen eine komplette Reise um die Erde machen, Zehntausende Tonnen Fracht befördern und praktisch keine Energie verbrauchen. Eine ähnliche Route auf der Südhalbkugel dauert 14 Tage.

Dank moderner Materialien und Technologien können riesige Frachtluftschiffe viel sicherer werden als die Hindenburg, deren Hülle aus Tierdärmen bestand - heute kann sie aus Kohlefaser hergestellt werden. Andererseits kann der für Fahrten mit dem Wind notwendige „Auftrieb“ nach wie vor nur durch Leichtgas bereitgestellt werden. Die einzige wirtschaftlich verfügbare Option dafür bleibt heute derselbe Wasserstoff, dessen Entflammbarkeit die Hindenburg so deutlich demonstriert hat. Und wenn doch mal ein Unfall passiert, ist es schon erschreckend, sich vorzustellen, was aus der Explosion eines Tausend-Tonnen-Zeppelins mit einem kilometerlangen Wasserstoffzylinder wird.

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