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TECHNOLOGIEGESCHICHTE, TECHNOLOGIE, OBJEKTE UM UNS
Paddel und Boot. Geschichte der Erfindung und Produktion
Verzeichnis / Die Geschichte der Technik, Technik, Objekte um uns herum Es gibt mehrere Gründe, die eine Person dazu veranlasst haben, das Wasserelement zu beherrschen. Alte Menschen zogen oft von einem Ort zum anderen und mussten ihre Habseligkeiten während ihrer Wanderungen tragen. Um diese schwierige Arbeit zu erleichtern, begannen sie über Transportmittel nachzudenken und lernten vor allem, die Kraft des Wassers zu ihrem Vorteil zu nutzen. Darüber hinaus wurden an Orten, die sich an den Ufern der Meere oder großen fischreichen Flüssen befanden, Bademöglichkeiten zum Fischen benötigt.
Das erste Navigationsmittel der Alten war ein Floß. Dass Baumstämme nicht im Wasser versinken, ist schon lange bekannt. Zusammengebunden und mit einer langen Stange bewaffnet, wagten sie sich auf die ersten Fahrten entlang der Küste. Das Floß war ein ungeschicktes und schweres Gebilde, aber für den Transport großer Lasten durchaus geeignet, besonders wenn die Schifffahrt flussabwärts verlief. An tiefen Stellen, wo die Stange nicht bis zum Grund reichte, lernten die Menschen, das Floß mit einem Paddelbrett zu steuern (vielleicht haben Beobachtungen von Wasservögeln diese Idee nahegelegt). Das Floß konnte jedoch nicht alle Bedürfnisse einer Person befriedigen, die sehr oft das Bedürfnis nach einem kleinen, leichten und wendigen Wasserfahrzeug verspürte. Daraus wurde schließlich ein hölzerner Einbaum. Sein Prototyp war ebenfalls ein Baumstamm. Bei der Erforschung der Möglichkeiten zur Überwindung von Wasserbarrieren durch rückständige australische Stämme haben Wissenschaftler im Allgemeinen die Hauptphasen der Umwandlung eines Baumstamms in ein Boot wiederhergestellt. Wenn also ein Eingeborener einen Fluss überqueren musste, hackte er mit einer Steinaxt einen Teil des Stammes eines leichten Baumes ab, befreite ihn von Ästen, legte sich dann auf einen Baumstamm und schwamm, wobei er mit seinen Füßen arbeitete. Eine Verbesserung dieses einfachsten schwimmenden Projektils war das Schärfen des Baumstamms.
Der nächste Schritt kann als Plattenplatte betrachtet werden, da es für den Schwimmer bequemer war, auf der flachen Seite zu liegen. Tatsächlich wurde der Baumstamm zu einem Boot, nachdem die Leute anfingen, ein Loch für den Ruderer hineinzubohren oder zu brennen. Gleichzeitig entwickelte sich das Rudern. Um sich entlang der Küste zu bewegen, konnte eine Person eine Stange benutzen, aber um an tiefen Orten zu schwimmen, brauchte sie ein spezielles Gerät - ein Ruder. Es entwickelte sich allmählich aus dem Ruderbrett und nahm schon in der Antike eine moderne spatenförmige Form an.
Selbst ein kleines Einbaumboot mit Steinwerkzeugen herzustellen, erforderte beträchtliche und anstrengende Anstrengungen. An den Stellen, an denen das Boot keine große Kraft und Tragfähigkeit erforderte, wurden Unterstande daher durch aus Rinde genähte Leichtboote vollständig außer Betrieb gesetzt. Es war viel einfacher, ein solches Boot zu bauen. Der Meister trennte vorsichtig die Rinde vom Baum, kratzte und verstemmte sie sorgfältig. Dann wurden die Enden des Stücks zusammengenäht und mit Wurzeln gebunden, die Nähte wurden mit Harz behandelt.
Für die Steifigkeit wurden im Inneren des Gehäuses mehrere Abstandshalter verbaut. Ein geschickter Handwerker könnte ein solches Boot in nur wenigen Stunden herstellen. Im Norden, wo es kein Holz gab, wurden ähnliche Boote aus Häuten hergestellt, und hartes Fischbein wurde als Skelett verwendet. So trat vor etwa 12 Jahren ein Ruderboot in den Alltag unserer Vorfahren ein. Der Mensch begann, die aquatische Umwelt zu beherrschen und erhielt das erste Fahrzeug der Geschichte zur Verfügung. Autor: Ryzhov K.V.
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