Schutz der Mikromotordüse. Zeichnung, Beschreibung

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Schutz der Mikromotordüse. Tipps für einen Modellbauer

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Modell-Mikromotoren wie „Meteor-2,5“, TsSTKAM-2,5, „Strizh“, „Sokol“ und dergleichen haben viele Vorteile – mit Frontverteilung. Wenn Sie sie jedoch auf Luftkampf- oder Trainingsmodellen installieren, gehen Sie ein gewisses Risiko ein. Tatsache ist, dass bei erfolglosen Landungen in der Regel die Düsennadel an den Motoren bricht oder, noch schlimmer, der Jet selbst beschädigt wird.

Der Ausweg aus dieser Situation ist ganz einfach: Es reicht aus, eine Elementarsicherung aus einem Duraluminiumprofil 25x25 mm auszuschneiden und unter einem der Beine des Motors zu installieren. Das Detail ist einfach und nicht schwer herzustellen, verlängert jedoch die Lebensdauer des Motors erheblich.

Mikro-Motorstrahlschutz

Alle Löcher in der Ecke werden an Ort und Stelle gebohrt: zuerst aber die Löcher an den Beinen des Motors – unter den Befestigungsschrauben, und dann, nachdem der Motor mit herausgedrehter Düse und der Sicherung an der Motorhalterung befestigt wurde, – und unter der Einstellnadel. Es müssen noch die Vergaserteile montiert werden – das Modell kann in den Flug geschickt werden. Selbst bei schwersten „Katastrophen“ besteht für den Jet nun keine Gefahr mehr.

Autor: A. Fedorov

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Luftfalle für Insekten 01.05.2024

Die Landwirtschaft ist einer der Schlüsselsektoren der Wirtschaft und die Schädlingsbekämpfung ist ein integraler Bestandteil dieses Prozesses. Ein Team von Wissenschaftlern des Indian Council of Agricultural Research-Central Potato Research Institute (ICAR-CPRI), Shimla, hat eine innovative Lösung für dieses Problem gefunden – eine windbetriebene Insektenluftfalle. Dieses Gerät behebt die Mängel herkömmlicher Schädlingsbekämpfungsmethoden, indem es Echtzeitdaten zur Insektenpopulation liefert. Die Falle wird vollständig mit Windenergie betrieben und ist somit eine umweltfreundliche Lösung, die keinen Strom benötigt. Sein einzigartiges Design ermöglicht die Überwachung sowohl schädlicher als auch nützlicher Insekten und bietet so einen vollständigen Überblick über die Population in jedem landwirtschaftlichen Gebiet. „Durch die rechtzeitige Beurteilung der Zielschädlinge können wir die notwendigen Maßnahmen zur Bekämpfung von Schädlingen und Krankheiten ergreifen“, sagt Kapil ... >>

Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv

Ein privates Raumschiff erreichte die ISS 03.10.2013

Die private Raumfahrt erfreut erneut mit ihren Leistungen. Das neue private Transportraumschiff Cygnus hat an die ISS angedockt und mit dem Entladen begonnen.
Docking entwickelt von Orbital Sciences Corp. Das Schiff fand am 29. September statt, und jetzt sind alle Details dieser Mission bekannt. Zunächst steht nun fest, dass private Unternehmen die Versorgung von Orbitalstationen übernehmen können, theoretisch auch die von der NASA geplanten Fernsiedlungen jenseits der Mondumlaufbahn.

ISS-Besatzungsmitglied Luca Parmitano dockte das unbemannte Frachtschiff Cygnus mit dem Roboterarm Canadarm 2 an das Orbitallabor an.Diese Andockmethode ist fast zum Standard für private Händler geworden, die noch nicht über ihre eigenen zuverlässigen automatischen Andocksysteme verfügen.

Cygnus startete am 18. September und erreichte die ISS 4 Tage später (das Schiff wartete darauf, dass Sojus mit drei Kosmonauten an der ISS andockte). Cygnus lieferte 590 kg Lebensmittel, Kleidung und besondere Leckereien zur ISS für die Astronauten, die Orbital Sciences bei der Navigation ihres Raumfahrzeugs halfen. Am Montag begann die Entladung des Transportschiffs.

Der Flug war im Allgemeinen erfolgreich, aber es gab auch Probleme: Die Lotsen stellten eine Diskrepanz in den Navigationsdaten zwischen den Instrumenten der ISS und dem Raumfahrzeug fest. Dies stellte sich als Softwarefehler heraus, der von der Erde beseitigt wurde.

Das erfolgreiche Andocken eines privaten Raumfahrzeugs an die ISS ist das zweite nach einer ähnlichen Mission des Dragon-Raumschiffs von SpaceX. Jetzt hat die NASA zwei Unternehmen, die in der Lage sind, eine beträchtliche Nutzlast in den Orbit zu bringen. Orbital Sciences plant, ab Herbst 2013 mit Hilfe von Cygnus in 8 Missionen rund 20 Tonnen Fracht zur ISS zu bringen.

Im Gegensatz zum Dragon ist der Cygnus nicht dafür ausgelegt, Nutzlasten aus dem Orbit zu bringen. Wie die russische Progress verglüht auch das Orbital Sciences-Schiff, wenn es in die Atmosphäre des Planeten eindringt. Nach dem Entladen werden Trümmer nach Cygnus gebracht, am 22. Oktober wird das Schiff abdocken und seinen Abstieg in die Atmosphäre beginnen. Wie Experten scherzen, ist Cygnus zusammen mit dem russischen „Progress“, dem japanischen „HTV“ und dem europäischen ATV die teuersten selbstzerstörenden Mülleimer der Welt.

Cygnus besteht aus einem Servicemodul und einem Drucktransportmodul mit einem Volumen von 20-27 Kubikmetern. Das Raumschiff ist in der Lage, Lebensmittel, Wasser, Treibstoff, Ersatzteile und andere Fracht mit einem Gewicht von 2 bis 2,7 Tonnen, die für den Betrieb der ISS erforderlich ist, in eine erdnahe Umlaufbahn zu befördern. Das Raumschiff wird von Solarmodulen mit einer Gesamtleistung von 3,5 kW angetrieben; Cygnus wird von der Trägerrakete Antares von Orbital Sciences in die Umlaufbahn gebracht, die bis zu 5000 kg Nutzlast in eine erdnahe Umlaufbahn bringen kann.

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