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Hinweise zum Arbeitsschutz bei Reifenmontagearbeiten. Vollständiges Dokument

Arbeitsschutz

Arbeitsschutz / Standardanweisungen für den Arbeitsschutz

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Sicherheitstechnik

1. Allgemeine Anforderungen an den Arbeitsschutz

1.1. Nur Personen ab 18 Jahren, die bestanden haben:

  • Einführungsschulung;
  • Grundausbildung und Berufsausbildung.

1.2. Bei der Durchführung von Reifenmontagearbeiten muss das Personal wissen:

  • die Auswirkung gefährlicher und schädlicher Faktoren, die während der Arbeit auftreten, auf eine Person;
  • Regeln für die Erbringung der 1. vormedizinischen Versorgung;
  • Sicherheitsanforderungen, Betriebshygiene und Brandschutz.

1.3. Personal muss:

  • nur die Arbeiten ausführen, die zu seinen Aufgaben gehören oder ihm übertragen wurden;
  • sichere Arbeitspraktiken beherrschen;
  • Seien Sie bei Reifenarbeiten äußerst vorsichtig;
  • die internen Vorschriften einhalten.

1.4. Während der Arbeit können die folgenden gefährlichen Produktionsfaktoren auf das Personal einwirken, das Reifenmontagearbeiten durchführt:

  • bewegliche Maschinen und Mechanismen;
  • fallende Gegenstände;
  • gefährliche Höhe der Stromkreisspannung;
  • erhöhte Oberflächentemperatur von Geräten und Materialien;
  • einstürzende Strukturen;
  • erhöhter Luftdruck;
  • unzureichende Beleuchtung des Arbeitsplatzes;
  • erhöhte Gasbelastung und Staubigkeit der Arbeitsraumluft;
  • Stress ausüben.

1.5. Das Personal muss bei seiner Arbeit die folgende PSA verwenden:

  • Overalls aus Baumwolle;
  • Lederstiefel;
  • Respirator;
  • Brille;
  • Kombinierte Handschuhe.

1.6. Die Montage und Demontage von Autoreifen sollte auf einem Ständer oder auf einem sauberen Boden (Plattform) und im Inneren auf einer ausgebreiteten Plane oder einer anderen Unterlage erfolgen.

1.7. Bei der Demontage des Reifens von der Radscheibe muss die Luft aus der Kammer vollständig abgelassen werden.

2. Arbeitsschutzanforderungen vor Beginn der Arbeit

2.1. Trage die richtige Kleidung.

2.2. Überprüfen Sie den Zustand des Werkzeugs und der Schutzvorrichtungen.

2.3. Stellen Sie vor dem Entfernen des Rads sicher, dass das Fahrzeug sicher auf dem Bock steht und dass unter den entfernten Rädern Anschläge angebracht sind.

2.4. Bevor Sie die Befestigungsmuttern gepaarter scheibenloser Räder lösen, um sie zu entfernen, stellen Sie sicher, dass sich der Reifen an ihrem Innenrad nicht von der Felge gelöst hat, andernfalls ist es notwendig, ihn zuerst vollständig zu entlüften.

2.5. Vor der Demontage des Reifens muss die Kammer vollständig entlüftet sein. Die Demontage des Reifens muss auf einem speziellen Ständer oder mit einer speziellen abnehmbaren Vorrichtung erfolgen.

2.6. Vor der Montage des Reifens ist es notwendig, die Funktionsfähigkeit und Sauberkeit der Felge, des Wulstes und der Sicherungsringe sowie des Reifens zu überprüfen.

2.7. Bei der Montage des Reifens auf der Felge muss der Sicherungsring mit der gesamten Innenfläche sicher in die Felgenmulde eingreifen.

2.8. Die Demontage, Montage und Bewegung der Räder und Reifen von Schwerlastfahrzeugen muss mechanisiert erfolgen.

3. Arbeitsschutzanforderungen während der Arbeit

3.1. Die Demontage eines Reifens von einer seitlich am Rad fest angebrachten Scheibe erfolgt mit einem Abzieher. Es ist verboten, Scheiben mit einem Vorschlaghammer (Hammer) auszuschlagen.

3.2. Prüfen Sie vor der Montage eines Reifens den Zustand der Felge.

3.3. Reifen müssen vor der Reparatur staub- und schmutzfrei sein.

3.4. Schruppmaschinen sollten mit einer lokalen Absaugung zur Staubabsaugung ausgestattet und sicher geerdet sein.

3.5. Arbeiten zum Aufrauhen sollten nur in Schutzbrille durchgeführt werden.

3.6. Entfernen Sie die Kammer nach der Vulkanisation erst dann aus der Klemme, wenn der Erholungsbereich abgekühlt ist.

3.7. Beim Schneiden von Flicken muss die Messerklinge von Ihnen wegbewegt werden. Der Griff muss stimmen.

3.8. Behälter mit Benzin und Leim sollten geschlossen bleiben und bei Bedarf geöffnet werden.

3.9. Reifen sollten in zwei Stufen aufgepumpt werden: zunächst bis zu 0,5 kg pro cmXNUMX. Überprüfen Sie dabei die Position des Sicherungsrings und stellen Sie dann den in der Anleitung vorgeschriebenen Druck ein.

3.10. Wenn sich herausstellt, dass sich der Sicherungsring in der falschen Position befindet, lassen Sie die gesamte Luft aus dem aufzupumpenden Reifen ab, korrigieren Sie die Position des Rings und wiederholen Sie dann die oben genannten Vorgänge. Das Aufpumpen von Reifen ohne Demontage sollte erfolgen, wenn der Luftdruck in ihnen um nicht mehr als 40 % der Norm gesunken ist.

3.11. Im Reifenfüllbereich muss ein Manometer oder Luftdruckspender installiert werden.

3.12. Bei Verwendung einer elektrisch angetriebenen Kompressoreinheit zum Aufpumpen von Reifen:

  • Überprüfen Sie den Zustand der elektrischen Geräte und des Manometers (sollte im Labor der staatlichen Norm überprüft werden, auf der Manometerskala sollte eine rote Linie vorhanden sein, die dem zulässigen Druck entspricht);
  • Überprüfen Sie die Verfügbarkeit und Funktionsfähigkeit der Kompressorerdung sowie die Verfügbarkeit von PSA (dielektrische Handschuhe, Matten, Werkzeuge mit isolierten Griffen);
  • Lassen Sie das Kondensat durch die Entlüftungshähne aus dem Luftsammler ab.

3.13. Bevor Sie den Kompressor einschalten, prüfen Sie per Hand, ob er blockiert ist.

3.14. Testen Sie den Kompressor im Leerlauf mit Luftablass nach außen gemäß den Anweisungen des Herstellers.

3.15. Überprüfen Sie nach dem Umschalten des Kompressors in den Modus „Betrieb“ die Schmierung der Mechanismen, die Kühlung und den Luftdruck im Empfänger.

3.16. Zur Inspektion der Innenfläche des Reifens sollte ein Spreizer (Expander) verwendet werden.

3.17. Neue Reifen müssen mit neuen Schläuchen ausgestattet sein. Das Gleiche wird auch für runderneuerte Reifen empfohlen.

3.18. Montieren Sie Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil so, dass die Richtung der Pfeile auf den Seitenwänden des Reifens mit der Drehrichtung des Rades übereinstimmt, wenn sich das selbstfahrende Gerät vorwärts bewegt.

3.17. Um Fremdkörper aus dem Reifen zu entfernen, verwenden Sie eine Zange.

3.18. Es ist verboten, den Reifen auf einer Felge zu montieren, die rostig ist oder Dellen, Risse oder Grate aufweist.

3.19. Bei der Montage des Reifens auf der Felge muss der Sicherungsring mit seiner gesamten Innenfläche sicher in die Felgenmulde eingreifen.

3.20. Beim Aufpumpen eines Reifens mit Luft ist es möglich, seine Position auf der Scheibe durch Klopfen erst zu korrigieren, nachdem der Luftvorschub beendet ist.

3.21. Es ist verboten, Reifen auf defekte Felgen zu montieren, sowie Felgen mit abnehmbaren Felgenhörnern entsprechend der entsprechenden Reifengröße zu verwenden.

3.22. Verwenden Sie beim Aufpumpen eines Reifens keinen Hammer oder Vorschlaghammer, um den Sicherungsring zu beschädigen.

3.23. Es ist möglich, den Reifen ohne Demontage aufzupumpen, wenn der Luftdruck um nicht mehr als 40 % gesunken ist und man sicher sein kann, dass der Druckabfall die korrekte Montage nicht beeinträchtigt hat.

3.24. Es ist notwendig, den Reifen eines vom Fahrzeug entfernten Rads mit einem Schutz oder einer Sicherheitsvorrichtung ausreichender Stärke und Größe aufzupumpen, um ein Herausspringen des Sprengrings zu verhindern. Der Luftdruck kann nur bei kalten Reifen überprüft werden.

3.25. An der Reifenfüllstation muss ein Luftdruckspender oder Manometer installiert sein.

4. Arbeitsschutzanforderungen in Notsituationen

4.1. Stoppen Sie den Kompressor beim Aufpumpen von Reifen sofort, wenn:

  • Überdruck am Manometer;
  • wenn Fehlfunktionen festgestellt werden, die zu einem Unfall führen können;
  • im Brandfall;
  • wenn es im Kompressor nach Brand und Rauch riecht;
  • mit merklicher Vibrationserhöhung.

4.2. In Notsituationen die Arbeit unterbrechen, den Gefahrenbereich verlassen, ggf. das Gerät vom Stromnetz trennen. Wenn die Gefahr eines Unfalls besteht, ergreifen Sie Maßnahmen, um diesen zu verhindern. Leisten Sie Erste Hilfe für Opfer von Verletzungen oder plötzlichen Erkrankungen. Benachrichtigen Sie den Vorgesetzten über den Vorfall.

5. Arbeitsschutzanforderungen am Ende der Arbeit

5.1. Schalten Sie das Gerät aus

5.2. Arbeitsplatz aufräumen.

5.3. Stellen Sie alle Behälter mit Benzin und Gummikleber in verschließbare Metallboxen.

5.4. Trennen und verstauen Sie die Reifenfüllschläuche.

5.5. Instrument aufräumen, Hände waschen, duschen.

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Alexander
Vielen Dank, das hat mir beim Diplom sehr geholfen! [hoch][;)]


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