Unterweisung zum Arbeitsschutz für den Fahrer der Bucking and Stacking Unit DO-36 beim Schneiden der Peitschenspitzen eines Lastzuges

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Anweisungen zum Arbeitsschutz für den Fahrer der Abroll- und Stapeleinheit DO-36 beim Abschneiden der Peitschenspitzen in einem Straßenzug. Vollständiges Dokument

Arbeitsschutz

Arbeitsschutz / Standardanweisungen für den Arbeitsschutz

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Sicherheitstechnik

1. Allgemeine Anforderungen an den Arbeitsschutz

1.1. Allgemeine Sicherheitsanforderungen sind in der Anleitung "Allgemeine Sicherheitsanforderungen zum Arbeitsschutz für Arbeitnehmer, die im Holzeinschlag beschäftigt sind".

2. Sicherheitsanforderungen vor Arbeitsbeginn

2.1. Der Fahrer ist verpflichtet, den Zustand der Befestigungselemente, Rohrverbindungen, Schläuche, Anschlusskästen der Anbaugeräte des Aggregats und des Traktors selbst sowie die Funktion des Tonsignals sorgfältig zu prüfen. Lose Muttern und Schrauben festziehen. Es ist verboten, an einem defekten DO-36-Gerät ohne Signal zu arbeiten.

2.2. In der Kabine der DO-36-Einheit muss ein Feuerlöscher installiert sein. Der Fahrer muss sicherstellen, dass es vorhanden ist.

2.3. Alle rotierenden und beweglichen Teile der Maschine, die Verletzungen verursachen können, müssen geschützt werden. An den Windschutzscheiben des Geräts müssen Schutzgitter aus Metall angebracht werden.

2.4. Der Fahrer ist verpflichtet, den Produktionsstandort, an dem die Spitzen der Peitschen beschnitten werden, und die Zufahrtsstraßen von Schutt zu befreien.

2.5. Nach dem Befüllen des Geräts mit Kraftstoff und Arbeitsflüssigkeit ist es notwendig, versehentlich verschüttete Flüssigkeit aufzuwischen. Das Austreten brennbarer Flüssigkeiten an der Verbindungsstelle von Rohren und Schläuchen darf nicht zugelassen werden.

2.6. Bevor Sie den Motor starten, müssen Sie zunächst die Neutralstellung der Steuerhebel prüfen.

2.7. Nach dem Starten des Motors muss der Fahrer die Funktion aller Mechanismen des Geräts und der Prozessausrüstung im Leerlauf überprüfen und sicherstellen, dass sie in gutem Zustand sind.

2.8. Werden Störungen festgestellt und ist eine selbstständige Behebung nicht möglich, hat der Fahrer dies dem Vorarbeiter oder Vorarbeiter mitzuteilen.

3. Sicherheitsanforderungen während des Betriebs

3.1. Der Fahrer der Einheit muss sicherstellen, dass der Holztransport vollständig zum Stillstand gekommen ist, und nach Erhalt eines Erlaubnissignals vom Fahrer mit dem Beschneiden der Spitzen fortfahren.

3.2. Vor Beginn der Bewegung muss der Fahrer sicherstellen, dass sich keine Personen in der Nähe des Geräts und im Bewegungsweg befinden.

3.3. Die Kabinentür des Gerätes muss während des Betriebs geschlossen sein.

3.4. Beim Betrieb der Abstell- und Stapeleinheit DO-36 müssen folgende Bedingungen unbedingt eingehalten werden:

Beim Bewegen des Geräts aus eigener Kraft muss der Ausleger so weit angehoben werden, dass eine ausreichend gute Sicht gewährleistet ist.
es ist notwendig, das Gerät auf einer schlechten Straße oder in unebenem Gelände nur im ersten und zweiten Gang zu fahren;
Beim Trimmen der Oberteile darf das Gerät nur im ersten Gang auf den Lastzug geschoben werden.
Der Arbeitsdruck im Hydrauliksystem sollte den im Pass angegebenen Wert nicht überschreiten.
Die transportierte Ladung darf die im technischen Pass angegebene Tragfähigkeit des Geräts nicht überschreiten.

3.5. Beim Schneiden der Peitschenoberseiten auf einem Holztransporter sowie beim anschließenden Stapeln des Peitschenoberteils ist es dem Bediener der DO-36-Einheit untersagt:

Beheben Sie Fehler, reparieren und justieren Sie einzelne Einheiten unterwegs (um Störungen zu beseitigen, müssen Sie die Maschine anhalten und den Greifer auf den Boden absenken);
Ersetzen Sie die Sägekette und stellen Sie sie bei laufendem Motor ein.
zum Ablängen von lose im Griff eingespanntem Holz; Stehen Sie unter den Arbeitskörpern der DO-36-Einheit, schmieren Sie sie oder führen Sie andere Arbeiten durch, ohne Stützen zu installieren.
beim Anheben unter oder in der Nähe der Last stehen;
das Gerät unbeaufsichtigt lassen, wenn der Schleppermotor läuft;
Lassen Sie in Arbeitspausen und nach Arbeitsende den Ausleger mit und ohne Last in angehobener Position.
bei laufendem Motor unter das Gerät kriechen;
Rauchen Sie beim Betanken des Geräts mit Kraftstoff und Hydrauliköl. Verwenden Sie in der kalten Jahreszeit ein offenes Feuer, um den Motor zu heizen.
Steigen Sie vom Gerät ab und setzen Sie sich unterwegs darauf;
Fahren Sie unter Hochspannungsleitungen mit einem Abstand zwischen den Drähten und dem oberen Teil der Maschine von weniger als 2 m.
Reparatur von Rohrleitungen, Hydrauliktanks und Kraftstofftanks durch Schweißen ohne vorherige Reinigung und Wäsche.

3.6. Während der Trimmzeit muss sich der Fahrer des Lastzuges im Führerstand befinden. Die Bewegung eines Straßenzuges mit abgeschnittenen Oberteilen kann nach Erhalt eines Freigabesignals vom Fahrer der DO-36-Einheit erfolgen.

4. Sicherheitsanforderungen in Notsituationen

4.1. Wenn die Kette des Sägemechanismus reißt oder die Schläuche des Hydrauliksystems reißen, muss der Fahrer dringend den Antrieb des Verteilermechanismus, der die Hydraulikpumpen des Aggregats dreht, oder sogar den Motor abstellen.

4.2. Im Falle einer Zündung des Geräts muss zum Löschen der Flamme ein in der Kabine befindlicher Feuerlöscher verwendet werden.

4.3. Wenn die Messwerte der Instrumente auf einen unzureichenden Öldruck im Motor oder eine erhöhte Kühlmitteltemperatur hinweisen, ist es notwendig, das Gerät sofort anzuhalten und den Motor abzustellen. Ergreifen Sie außerdem Maßnahmen zur Beseitigung der festgestellten Störungen.

Messen Sie nach dem Abkühlen des Motors den Ölstand, überprüfen Sie das Ölleitungssystem und beseitigen Sie die festgestellten Mängel.
Öffnen Sie den Kühlerdeckel, ohne ihn kräftig abzuschrauben, achten Sie dabei auf starkes Austreten heißer Dämpfe (Hände müssen mit Handschuhen geschützt sein) und füllen Sie Kühlmittel ein.

4.4. Wenn es erforderlich ist, eine während des Betriebs aufgetretene Störung zu beheben und Wartungsarbeiten durchzuführen, muss der Fahrer den Motor der Maschine abstellen.

4.5. Wenn die Kabinentür verklemmt ist, müssen Sie den Ausgang durch die geöffneten Fenster nutzen. Wenn dies nicht möglich ist, drücken Sie das Glas heraus oder zerbrechen Sie es und verlassen Sie die Kabine.

4.6. Der Betrieb des Geräts sollte bei starkem Regen, Gewitter, starkem Schneefall, dichtem Nebel (Sichtweite weniger als 50 m) und nachts eingestellt werden, wenn die Beleuchtung der Arbeitsbereiche geringer ist als die durch die Normen festgelegte künstliche Beleuchtung ( weniger als 10 Lux).

4.7. Der Unfallgeschädigte oder Augenzeuge muss den Vorarbeiter oder den zuständigen Arbeitsleiter über jeden Unfall informieren.

4.8. Der Fahrer muss in der Lage sein, Erste Hilfe zu leisten. Die Hilfeleistung erfolgt sofort, direkt vor Ort und in der folgenden Reihenfolge; Zuerst müssen Sie die Energiequelle der Verletzung beseitigen (Motor abstellen, Sägemechanismus stoppen, Opfer unter der Peitsche, dem Traktor usw. entfernen). Die Hilfeleistung sollte mit dem Bedeutendsten beginnen, das die Gesundheit oder das Leben einer Person bedroht (bei starken Blutungen ein Tourniquet anlegen und dann die Wunde verbinden, bei Verdacht auf einen geschlossenen Bruch eine Schiene anlegen; bei offenen Frakturen Zuerst die Wunde verbinden und dann eine Schiene anlegen; bei Verbrennungen einen trockenen Verband anlegen; bei Erfrierungen die betroffene Stelle sanft mit weichen oder flauschigen Tüchern abreiben.

Bei Verdacht auf eine Wirbelsäulenverletzung transportieren Sie das Opfer nur in Rückenlage auf einer festen Unterlage.

4.9. Nach der Erstversorgung sollte das Opfer zur nächstgelegenen medizinischen Einrichtung gebracht werden.

5. Sicherheitsanforderungen am Ende der Arbeit

5.1. Der Fahrer muss:

Platzieren Sie die DO-36-Einheit an der zum Parken vorgesehenen Stelle und senken Sie die Backen auf den Boden ab.
Überprüfen Sie die neutrale Position der Steuergriffe des Laders und der Prozessausrüstung.
Schalten Sie die Hydraulikpumpen aus, stellen Sie den Motor ab, trennen Sie die Batterie und schließen Sie die Kabinentür mit einem Schloss.
Reinigen Sie das Auto von Schmutz und Ästen.
Beim Parken bei kaltem Wetter ist es notwendig, das Wasser aus dem Kühler und dem Motorkühlsystem abzulassen und die Batterie zu entfernen.
das Gerät und seine Anbauteile von außen inspizieren;
Wenn Störungen festgestellt werden und diese nicht selbst behoben werden können, melden Sie sich beim Mechaniker oder Vorarbeiter.

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