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ARBEITSSCHUTZ
Unterweisung zum Arbeitsschutz für den Fahrer eines Universalkratzers
Arbeitsschutz / Standardanweisungen für den Arbeitsschutz Sicherheitstechnik 1. Allgemeine Anforderungen an den Arbeitsschutz 1.1. Ein Arbeitnehmer, der mindestens 18 Jahre alt ist, über eine Berufsausbildung verfügt, eine Bescheinigung über die Berechtigung zum Führen einer Maschine besitzt und Folgendes bestanden hat: eine ärztliche Voruntersuchung, eine Einführungsunterweisung; Schulung in sicheren Arbeitsmethoden und -techniken und Prüfung von Kenntnissen zur Arbeitssicherheit in der Qualifizierungskommission; Erstausbildung am Arbeitsplatz. 1.2. Universalschaber sind selbstfahrende Maschinen, die zum schichtweisen Schneiden, Transportieren und Entladen von Erde bestimmt sind. Der Schaber kann das gesamte Spektrum der Erdarbeiten ausführen: den Boden zerschneiden, an den Verlegeort bewegen, nivellieren und teilweise verdichten. Der Arbeitskörper des Schabers ist eine Schaufel auf Lufträdern, die mit einem Hebe- und Entlade-Senkmechanismus ausgestattet ist und über eine Winde oder einen hydraulischen Antrieb angetrieben wird. 1.3. Der Fahrer des Universalschabers muss im Besitz eines Führerscheins sein. An der Vorderkante des Eimerbodens wird über die gesamte Breite ein Messer angesetzt, mit dessen Hilfe die Bodenschicht geschnitten wird. Der Arbeitsprozess – Schneiden und Verlegen des Bodens, Transport zum Verlegeort, Entladen und Zurückbringen zum Verlegeort – ist eine Reihe von nacheinander wiederholten Vorgängen. Die Schaufel senkt sich auf den Boden, prallt unter Einwirkung der Motorkraft darauf und trägt die Erdschicht ab. Der gefüllte Eimer steigt während der Fahrt in die Transportstellung und bewegt sich zum Entladeort, was ebenfalls während der Fahrt durch Drücken des Bodens mit der beweglichen Rückwand des Eimers oder durch Kippen seines Bodens erfolgt. Der Boden fällt zwischen Vorder- und Hinterachse des Kratzers heraus und wird durch dessen Hinterräder teilweise verdichtet. Die Dicke der Schicht während des Entladens wird vom Bediener des Kratzers reguliert und ihre Oberfläche wird während des Entladens durch die Vorderkante der Schaufel eingeebnet. Danach kehrt der Abstreifer zum Beladeort zurück und der Zyklus wiederholt sich. 1.4. Der technische Zustand des Universalschabers muss die Sicherheit seines Betriebs und Transports gewährleisten und den Regeln des technischen Betriebs entsprechen. 1.5. Der Universalschaber ist mit Ton- und Lichtalarmen, einem Erste-Hilfe-Kasten und einer Feuerlöschausrüstung ausgestattet. 1.6. Ohne schriftlichen Auftrag des für den Betrieb des Mechanismus verantwortlichen Chefmechanikers (Mechaniker) darf ein Universalschaber nicht in Betrieb genommen werden. 1.7. Die Betankung des Universalschiebers sollte mit Betankungsgeräten auf einer ebenen Plattform und nur tagsüber erfolgen. 1.8. Das Betanken des Universalschabers ist nachts nur bei künstlicher Beleuchtung erlaubt, die Verwendung von offenem Feuer ist verboten. 1.9. Bei allen Arbeiten mit bleihaltigem Benzin muss ein Verschütten ausgeschlossen werden. 1.10. Mit bleihaltigem Benzin verunreinigte Stellen werden sofort mit einem Entgaser neutralisiert. 1.10. Jedem Fahrer wird im Auftrag oder Auftrag für das Unternehmen eine bestimmte Maschine zugewiesen. Beim Umsteigen auf eine Maschine eines anderen Typs oder bei einer Änderung des technologischen Prozesses muss der Fahrer mit der Konstruktion der Maschine und den Arbeitsmethoden vertraut sein und zusätzliche Sicherheitshinweise beachten. 1.11. Es ist dem Fahrer untersagt, die Kontrolle über den Scraper auf Dritte zu übertragen. 1.12. An allen Gefahrenstellen im Arbeitsbereich der Maschinen sind gut sichtbare Plakate und Warnhinweise angebracht. 1.13 Um den Körper vor Verschmutzung zu schützen und sichere Arbeitsbedingungen zu gewährleisten, erhalten die Arbeiter Overalls gemäß den geltenden Normen: Halboveralls aus Baumwolle; {Fäustlinge kombiniert; für Arbeiten im Freien im Winter zusätzlich: Baumwolljacke mit Isolierfutter, Baumwollhose mit Isolierfutter; Filzstiefel. 1.14. Vor Beginn der Arbeiten an einer neuen Baustelle muss der Fahrer die Erlaubnis des Vorarbeiters einholen. 1.15. Vor Beginn der Arbeiten wird die Baustelle von großen Fremdkörpern (große Bäume, Baumstümpfe, Steine, Gebäudereste und Metallkonstruktionen etc.) befreit. 1.16. Es ist notwendig, den Zustand des Abstreifers zu überprüfen und die festgestellten Störungen zu beheben. Es ist strengstens verboten, an einer defekten Maschine zu arbeiten, da dies zu einem Unfall führen kann. 1.10. Die Steuerplattform darf nicht mit Fremdkörpern und Werkzeugen überladen sein. 1.11. Es ist strengstens verboten, sich auf der Maschine für Personen aufzuhalten, die nicht mit der Durchführung des Arbeitsprozesses in Zusammenhang stehen, sowie während der Fahrt vom Abstreifer abzusteigen und darauf zu sitzen. 2. Arbeitsschutzanforderungen vor Beginn der Arbeit 2.1. Bevor Sie den Motor starten, müssen Sie: sicherstellen, dass sich keine Fremdkörper auf rotierenden Teilen befinden; Stellen Sie sicher, dass sich der Schalthebel in der Neutralstellung befindet. Wischen Sie alle Außenteile der Maschine, die mit Benzin oder Öl verunreinigt wurden, trocken, um eine mögliche Entzündung zu verhindern. 2.2. Beim Betanken, Betreiben und Warten eines Verbrennungsmotors sind die Brandschutzvorschriften zu beachten. 2.3. Es empfiehlt sich, die Fahrzeuge tagsüber mit Kraft- und Schmierstoffen zu betanken. Beim Tanken in der Nacht muss die Beleuchtung des Tankplatzes elektrisch sein und die Lampen müssen durch Gitter geschützt sein. Der Zugang zur Füllstelle ist nur von der dafür vorgesehenen Seite gestattet 2.4. In Tankstellen ist das Rauchen verboten. 2.5. Es ist strengstens verboten, den Motor bei niedrigen Temperaturen mit offenem Feuer aufzuheizen. 2.6. Beim Starten des Motors bei kaltem Wetter muss heißes Wasser in den Kühler und erhitztes Öl in das Kurbelgehäuse gegossen werden. 2.7. Tank- und Parkflächen müssen mit Feuerlöschgeräten ausgestattet sein. 3. Arbeitsschutzanforderungen während der Arbeit 3.1. Beim Bau eines Planums am Hang ist es erforderlich, mit Schabern einen Straßendamm mit einer Höhe von mehr als 30 cm und einer Steilheit von mehr als 20 cm zu errichten° gefährlich, da sie seitlich umkippen können. In diesen Fällen werden mittelschwere und schwere Bulldozer mit Universalschild zum Schneiden von Böden verwendet, und sie werden nur zum Fertigstellen der Böschungen von Gräben und Reserven sowie zum Nivellieren und Nivellieren des Bodens auf dem Straßenbett verwendet. 3.2. Vor Arbeitsbeginn des Schabers muss der Fahrer ein akustisches Signal geben, das immer in Ordnung sein muss. 3.3. Beim Arbeiten an einem Berghang ist es schwierig, mit dem Kratzer Kurven zu fahren, daher müssen die längsten Passagenabschnitte (über 500 m) ausgewählt werden. 3.5. Auf frisch verfüllten und ungeschützten Böschungen mit einer Höhe von mehr als 1,5 m ist eine Bodenerschließung mit äußerster Vorsicht erforderlich. Sie dürfen nicht näher als 1 m an den Rand heranfahren. 3.6. Schalten Sie vor dem Abstieg vom Berg, noch auf ebenem Gelände, den ersten oder zweiten Gang ein und fahren Sie weiter. Benutzen Sie diesen Gang bis zum Ende des Abstiegs. Es ist strengstens verboten, den Gang zu wechseln, wenn Sie einen Berg hinunterfahren oder ihn mit hoher Geschwindigkeit verlassen. Hauptkupplung auskuppeln und Handbremse anziehen. Letzteres ist nur zum Abbremsen des Fahrzeugs auf dem Parkplatz gedacht und darf nicht zum Bremsen während der Fahrt verwendet werden. 3.7. Lassen Sie den Schieber nicht an Hängen stehen, wenn kein Bediener am Arbeitsplatz ist. 3.8. Es ist verboten, mit einem Schaber in Bereichen zu arbeiten, die nicht von großen Baumstümpfen, Steinen und Altmetall befreit sind. Während der Bewegung des Schabers ist es nicht erlaubt, Steine, Wurzeln und andere Gegenstände unter dem Arbeitsgerät (Messer) zu entfernen und sich in der Nähe der Räder aufzuhalten, um Verletzungen durch unerwartetes seitliches Ausrutschen des Schabers zu vermeiden. 3.9. Beim Betrieb des Scrapers bei schlechten Sichtverhältnissen (Dunkelheit, Schneefall, Nebel) sind die Sicherheitsvorschriften besonders sorgfältig zu beachten. Der Scraper muss über Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen in gutem Zustand verfügen. Helle Lichtquellen sollten den vorbeifahrenden Verkehr nicht beeinträchtigen. Talmarkierungslichter müssen ständig eingeschaltet sein. 3.10. Lassen Sie den Schaber bei laufendem Motor nicht unbeaufsichtigt. 3.12. Der Fahrer muss den Zustand der Schläuche und ihrer Verbindungen überwachen und verhindern, dass Hydraulikflüssigkeit aus dem System austritt. 3.14. Schmieren, einstellen und eventuelle Reparaturen an Steuerungen, Hydraulikleitungen usw. durchführen. bei laufendem Motor ist verboten. 3.15. Aushubarbeiten mit einem Scraper im Bereich unterirdischer Versorgungsleitungen sind nur mit schriftlicher Genehmigung der für ihren Betrieb zuständigen Organisationen zulässig. Die Arbeiten in der Kommunikationszone werden unter der Aufsicht eines Vorarbeiters oder Vorarbeiters durchgeführt. 3.16. Der Schaberbediener muss:
3.19. Während der Bewegung des Schiebers ist es nicht erlaubt, in den Eimer gefallene Gegenstände aus dem Eimer zu ziehen. Stellen Sie sich nicht auf den Rahmen der Maschine. 4. Arbeitsschutzanforderungen in Notsituationen 4.1. Werden Gerätedefekte festgestellt, die eine Gefahr für Menschenleben und Schäden am Schaber darstellen, ist die Arbeit sofort durch ein akustisches Signal zu unterbrechen, sowie bei Hindernissen, die durch Anheben des Arbeitskörpers nicht überwunden werden können. 4.2. Im Falle eines Verkehrsunfalls und einer Verletzung des Fahrers ist Folgendes erforderlich:
4.3. Wenn der Hydraulikschlauch reißt, stellen Sie sofort den Motor ab und ergreifen Sie Maßnahmen zum Ersetzen des Schlauchs. Benachrichtigen Sie den Arbeitsleiter. 4.4. Um bei Überhitzung des Motors Dampfverbrennungen oder aus dem Kühler austretendes heißes Wasser zu vermeiden, wird der Kühlerdeckel mit einer durch einen Handschuh oder Lappen geschützten Hand entfernt. 5. Arbeitsschutzanforderungen am Ende der Arbeit 5.1 Nach Beendigung der Arbeiten muss der Fahrer: das Fahrzeug auf den für ihn vorgesehenen Parkplatz abstellen, den Motor abstellen und die Bremse betätigen; Überprüfen Sie den technischen Zustand der Maschine (informieren Sie den Mechaniker vor Ort über größere Störungen, damit diese vom Reparaturteam behoben werden können, und beheben Sie kleinere Störungen selbst). 5.2. Lassen Sie in der kalten Jahreszeit das Wasser aus dem Kühler des Motors und das Öl aus dem Kurbelgehäuse ab. 5.4. Reinigen Sie die Maschine von Schmutz und Erde, ziehen Sie die Schraubverbindungen fest und schmieren Sie die reibenden Teile.
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