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Bauen Sie ein Luftbarometer. Wissenschaftliches Kinderlabor
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Für die Erfahrung benötigen Sie:
- Glas mit weitem Mund;
- Luftballon;
- Schere;
- Gummiband;
- Strohhalm;
- Pappe;
- Griff;
- Lineal;
- Klebeband.
1. Schneiden Sie den Ballon auf und ziehen Sie ihn fest über das Glas. Mit einem Gummiband sichern.
2. Schärfen Sie das Ende des Strohhalms. Kleben Sie das andere Ende mit Klebeband auf den gespannten Ball.
3. Zeichnen Sie eine Skala auf eine Pappkarte und platzieren Sie die Pappe am Ende des Pfeils. Wenn der Atmosphärendruck steigt, wird die Luft in der Dose komprimiert. Beim Fallen dehnt sich die Luft aus. Dementsprechend bewegt sich der Pfeil entlang der Skala.
Wenn der Druck steigt, wird das Wetter gut. Wenn es fällt, ist es schlecht.
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Hauptrisikofaktor für Spielsucht
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Verkehrslärm verzögert das Wachstum der Küken
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Die Geräusche, die uns in modernen Städten umgeben, werden immer durchdringender. Allerdings denken nur wenige Menschen darüber nach, welche Auswirkungen dieser Lärm auf die Tierwelt hat, insbesondere auf so empfindliche Tiere wie Küken, die noch nicht aus ihren Eiern geschlüpft sind. Aktuelle Forschungsergebnisse bringen Licht in diese Frage und weisen auf schwerwiegende Folgen für ihre Entwicklung und ihr Überleben hin. Wissenschaftler haben herausgefunden, dass der Verkehrslärm bei Zebraküken zu ernsthaften Entwicklungsstörungen führen kann. Experimente haben gezeigt, dass Lärmbelästigung das Schlüpfen der Küken erheblich verzögern kann und die schlüpfenden Küken mit einer Reihe gesundheitsfördernder Probleme konfrontiert sind. Die Forscher fanden außerdem heraus, dass die negativen Auswirkungen der Lärmbelästigung auch auf die erwachsenen Vögel übergreifen. Reduzierte Fortpflanzungschancen und verringerte Fruchtbarkeit weisen auf die langfristigen Auswirkungen von Verkehrslärm auf die Tierwelt hin. Die Studienergebnisse unterstreichen den Bedarf ... >>
Zufällige Neuigkeiten aus dem Archiv Kompakte Autos zeigen Ihnen, wie Sie Unfälle vermeiden können
16.01.2012
Bis 2018 werden 40 % der Kleinwagen mit Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sein, um Unfälle zu vermeiden.
"Intelligente" ADAS-Systeme überwachen kontinuierlich die Bewegung des Autos, folgen der Fahrspur, den Verkehrszeichen und den Fahrscheinwerfern. So werden Kleinwagen wie der Ford Focus oder der Citroen C4 über ein intelligentes System verfügen, das den Fahrer ebenso schützt wie die teuren Sicherheitssysteme hochwertiger Autos.
Laut einer Studie des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) könnte ein solches System die Zahl der Verkehrstoten um 15 % reduzieren. Generell soll in Deutschland die Unfallquote um 35 % „sinken“. Dies kommt den Zielen der Verkehrspolitik der Europäischen Union nahe, die darauf abzielt, die Verkehrstoten bis 50 um 2020 % zu reduzieren.
Große Unternehmen wie Continental, TRW und Bosch arbeiten an kostengünstigen Versionen des ADAS-Systems und arbeiten mit Wissenschaftlern und Anbietern intelligenter Systeme zusammen.
Continental hat beispielsweise kürzlich ein kostengünstiges integriertes ADAS-System entwickelt, das die Scheinwerfer steuern, das Fahren auf der eigenen Fahrspur und die Aktionen der Fahrer überwachen kann. Im Gegenzug hat TRW ein kostengünstiges 24-GHz-Radar entwickelt, um die Umgebung des Autos zu überwachen. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Radar bereits in einigen italienischen und französischen Autos installiert ist.
Somit wird innerhalb der nächsten 2-3 Jahre die Masseneinführung von ADAS-Technologien in den beliebtesten Kompaktwagen beginnen, was die Unfallrate auf den Straßen drastisch reduzieren sollte. Langfristig werden die meisten neuen Pkw, Lkw und Busse mit ADAS-Sicherheitssystemen ausgestattet.
Dank der Kombination aus Radar, Multifunktionskameras und anderen Sensoren erhält der Fahrer vollständige Informationen über die Situation auf der Straße. Dadurch werden zahlreiche Unfälle verhindert, wie Kollisionen mit Fußgängern bei schlechtem Wetter, Zusammenstöße an Kreuzungen, Abstandsfehler, Unaufmerksamkeit etc.
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