|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
PERSÖNLICHER TRANSPORT: BODEN, WASSER, LUFT
Modularer Kleinstwagen Belka. Persönlicher Transport
Verzeichnis / Personenverkehr: Land, Wasser, Luft Dieser kleine, elegante Wander- und Sport-„Jeep“ kann das gesamte Erscheinungsbild in nur einer halben Stunde radikal verändern. Es lohnt sich, zwei, drei Strukturelemente neu anzuordnen – und schon hat man einen Buggy vor sich. Und wenn der Wunsch besteht, das „Eichhörnchen“ in einem Touristenauto anzuhalten, reicht es aus, eine abnehmbare Markisenverkleidung darauf anzubringen. Ohne große Schwierigkeiten lässt es sich in einen leichten LKW verwandeln. Bei Bedarf lässt sich das Auto einfach zerlegen und wie in einer Kiste in einen eigenen Ladeaufbau zusammenfalten.
Trotz der relativ geringen Größe („Eichhörnchen“ lässt sich sogar auf dem Schreibtisch frei platzieren!), handelt es sich hierbei nicht um ein Spielzeug, sondern um ein echtes Auto. Seine Geschwindigkeit beträgt etwa 40 km/h und der Kraftstoff im Benzintank reicht für 100 km. Wie entstand die Idee eines modularen Autos? Erstens waren wir mit dem Zeitplan für Design und Bau „traditioneller“ Autos nicht zufrieden – unsere Jungs hatten Zeit, erwachsen zu werden, die Schule zu beenden und den Club zu verlassen, ohne jemals hinter dem Steuer zu sitzen. Auch die Schemata mit Rahmen und nicht-technologischen Profilplatten unter den Bedingungen eines Kreises waren für uns nicht geeignet. Abgesehen davon, dass ihre Umsetzung zu viel Zeit und Mühe erfordert, sind solche Designs auch völlig unverändert – es ist sehr schwierig, eine weitere Maschine auf Basis der alten zu bauen. Ein neues Auto zu bauen, ohne Elemente des alten zu verwenden, ist teuer.
Und der letzte Anlass, mit der Entwicklung eines wandelbaren Kleinstwagens zu beginnen, war das Problem der Lagerung. Die Zahl unserer Entwicklungen ist langsam, aber stetig gestiegen; Ein paar Autos hatten wir im Labor, den Rest in der Garage. Das Interesse an ihnen verschwand, weil die Jungs versuchen wollten, ein eigenes Auto zu bauen, und nach und nach wurde die Arbeit mehrerer Generationen von Kreismitgliedern zu Schrott. All dies brachte uns dazu, uns einer grundlegend neuen Idee zuzuwenden – der Entwicklung eines Mehrzweck-Blockautos (modular). Es gab jedoch Einwände: Einige waren der Meinung, dass der Entwurf einer solchen Maschine den jungen Designer in einen starren Rahmen versetzen würde, der ihn daran hinderte, seiner kreativen Fantasie freien Lauf zu lassen. Aber die meisten Jungs waren geneigt zu glauben, dass dies nicht passieren würde. Im Gegenteil, Designbeschränkungen ermöglichen es dem jungen Autobauer, maximalen Einfallsreichtum zu zeigen, wenn er seine eigene Version auf der Grundlage eines Standardsatzes von Elementen erarbeitet. Öffnen wir nun gedanklich den Kastenkörper und überlegen wir, was die Basis des Autokonstruktors bildet. Die Karosserie des „Squirrel“-Lastwagens ist eine aus sechs Millimeter dickem Sperrholz zusammengesetzte Kiste, die mit einer Duraluminiumecke eingefasst ist. Oben sind die Details des Fahrersitzes – Rückenlehne und Sitzfläche. Sie sind einfach – die Basis (Sperrholz 6 mm dick) mit aufgeklebtem Schaumstoff ist mit rotem Kunstleder überzogen. Die Gesamtabmessungen des Sitzes betragen 570x300 mm. Unter den Details des Sitzes liegt ein 720 mm dickes Stahlblech 510x2 mm, einseitig mit Wellgummi verklebt – das ist der Boden des Autos. Zwölf Löcher Ø 4 mm entlang der Plattenkante dienen zur Befestigung des Bodens am Korpus. Nach dem Entfernen des Bodens finden Sie darunter sechs Seitenwände, die die Basis der Karosserie bilden, da an ihnen fast alle anderen Elemente der Karosserie befestigt sind. In der Mitte der Box, zwischen den Seitenwänden, ist Platz für vier Räder 3,50-5 Modell V-25 A. Sie enthalten acht Felgen und zwei Naben mit Lagern und Achsen komplett mit Drehzapfen und Längsstangen. Noch tiefer liegen zwei Schaukelstühle der Vorderachse, geschweißt aus Gasrohren mit Außen-Ø 20 mm. Hinzu kommt ein Hilfsrahmen, der gleichzeitig als Basis der Hinterachse und deren Aufhängung dient. Es ist aus Gasrohren Ø 30 mm geschweißt. Im gleichen Kastenaufbau ist auch der Rückenrahmen eines Vierkantwagens 40x40 mm mit daran angeschweißten Ösen zur Befestigung der Schaukelstühle der Vorder- und Hinterachse verlegt. Unter dem Rahmen befinden sich zwei Federn (vorne - quer und hinten - längs) und vier Trittleitern mit einer Auflage zur Befestigung der Aufhängung am Rahmen. Federstreifen können von einem Moskwitsch-Auto jeder Marke abgeholt werden. Zum Design-Bausatz gehören außerdem ein Lenkrad, eine Lenksäule mit Halterungen und Leinen sowie Querstangen mit Scharnieren. In einem separaten Paket - Vergasergas, Kupplungs- und Bremspedale. Ganz unten an der Karosserie sind eine Motorhaubenverkleidung, eine Windschutzscheibe, eine Rücksitzlehnenstütze (es ist auch eine Tankhaube), vordere und hintere Kotflügel, eine Instrumententafel und zwei Stahleckprofile 20x20 mm mit einer Länge von 720 mm verlegt . Ein spezielles Fach enthält Scheinwerfer und Standlichter, Positionslichter, Kabel, Tachometer, Kippschalter, einen Satz elektrischer Verdrahtungselemente und ein Paket mit Befestigungselementen – Bolzen, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern. Auch Steckschlüssel und Schraubendreher kommen nicht zu kurz. Der VP-150-Motor ist zusammen mit einem Benzintank, einem Kraftstoffleitungsschlauch und einem Kickstarter in einem separaten Karton verpackt. Ein Satz Autoteile ist vorhanden. Versuchen wir nun, eine der Varianten des Autokonstruktors zusammenzustellen, insbesondere den Kleinstwagen „Squirrel“ – „Jeep“. Am besten beginnen Sie mit dem Zusammenbau beim Chassis. Legen Sie dazu den Wirbelrahmen auf die Montageplattform und verbinden Sie den Hilfsrahmen und die Vorderachsschwingen mit zwei M10-Schrauben gelenkig damit. Wir stecken die Enden der vorderen Querfeder in die Stützhalterungen der Vorderachsschaukelstühle und befestigen ihre Mitte mit zwei Trittleitern am Rahmen. Die Motorwelle wird in die linke Buchse des Hilfsrahmens eingeführt und mit zwei Anschlagbolzen am Rahmen angedockt. In die rechte Buchse des Hilfsrahmens wird die Achse eines freilaufenden Rades mit Lagern und Käfig eingesetzt. Danach ist es möglich, die hintere Längsfeder zu montieren, deren eines Ende sich in der Stützhalterung des Untermotor-Schwenkrahmens befindet und das andere mit zwei Leitern am Wirbelrahmen befestigt wird. Beginnen wir nun mit der Montage der Hinterräder. Der erste Schritt besteht darin, den Reifen mit der Kamera und beiden Scheiben mithilfe von drei Schrauben und Muttern zusammenzubauen und das Rad aufzupumpen. Die Räder werden auf den Stehbolzen der mit Bremsbelägen und -scheiben ausgestatteten Hinterachsnaben montiert. Die Hinterachse ist somit komplett montiert.
Im nächsten Schritt erfolgt die Montage der Vorderachse. Zunächst werden zwei Drehzapfen mit Achswellen der Vorderräder an den Fäusten der Schaukelstühle montiert und mit Drehzapfen und Splinten befestigt. Auf die Achswellen werden Naben mit eingepressten Lagern aufgesetzt. Die Montage der Vorderräder unterscheidet sich nicht von den entsprechenden Arbeiten an den Hinterrädern. Jetzt müssen noch die Lenksäule und die seitlichen Stangen angebracht werden, und die Arbeiten am Fahrgestell können als abgeschlossen betrachtet werden. Jetzt ist der Körper an der Reihe. Nehmen Sie zunächst ein paar Karosseriegrundplatten und befestigen Sie diese mit Vier-Millimeter-Schrauben. Als nächstes montieren wir die Seitenwände und Flügel mit dem obligatorischen Einsatz geräuschabsorbierender Elemente. Im vorderen und hinteren Teil der Karosserie bauen wir in den bei der Montage entstandenen Öffnungen zwei Distanzecken ein und befestigen diese mit vier Schrauben. Wir schrauben den Boden an die Bördelung der Flügel. Als nächstes werden nacheinander die Motorhaube (Dichtungen nicht vergessen!), die Windschutzscheibe, die Instrumententafel (mit selbstschneidenden Schrauben befestigt), die Scheinwerfer und die hinteren Positionslichter befestigt. Und abschließend wird im fertigen Gehäuse ein Benzintank eingebaut und am Armaturenbrett ein Tacho, Kippschalter und ein Zündschalter verbaut. Die Karosserie ist fast zusammengebaut, es müssen nur noch die Pedale und Steuerhebel angebracht und die elektrischen Leitungen montiert werden. Jetzt kann die Karosserie an das Fahrgestell angedockt, Steuerkabel und eine Gasleitung installiert werden. Das Auto „Eichhörnchen“ – „Jeep“ ist zusammengebaut. Sie können sich auf den Weg machen. Autor: M. Larkin
▪ Gasdynamik von Resonanzauspuffrohren
Maschine zum Ausdünnen von Blumen im Garten
02.05.2024 Fortschrittliches Infrarot-Mikroskop
02.05.2024 Luftfalle für Insekten
01.05.2024
▪ Die biologische Zeit kann durch einen Bluttest bestimmt werden ▪ Samsung eUFS-Flash-Chips für Automobilsysteme ▪ Organische LEDs für medizinische Geräte
▪ Abschnitt der Website Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik. Artikelauswahl ▪ Linotype-Artikel. Geschichte der Erfindung und Produktion ▪ Artikel Woraus besteht das Auge? Ausführliche Antwort ▪ Artikel Eichenmoos. Legenden, Kultivierung, Anwendungsmethoden ▪ Artikel Musikalische Girlanden. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik ▪ Artikel Modernisierung von Funkempfängern. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik
Startseite | Bibliothek | Artikel | Sitemap | Site-Überprüfungen
www.diagramm.com.ua |
Wir empfehlen interessante Artikel Abschnitt 
Siehe andere Artikel Abschnitt 
Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik:
Alle Sprachen dieser Seite