Muschel auf den Wellen. Zeichnung, Beschreibung

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Muschel auf den Wellen. Persönlicher Transport

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Hier kommt der Sommer. Wo wirst du es ausgeben? Wenn nicht weit vom Wasser entfernt, schlagen wir den Bau einer originellen schwimmenden Anlage vor – Aquaped, also ein Wasserfahrrad. Es gibt Ihnen die Möglichkeit, im Morgengrauen mit der Angelrute zu sitzen, auf dem Teich zu reiten und seine verborgensten Ecken zu erkunden.

Muschel auf den Wellen

Was ist die Originalität unseres Aquapeds? Statt Schwimmkörpern hat er ein Segeltuch- oder Wachstuchboot und statt Schaufelrädern einen Propeller. Aber das ist nicht der Punkt. Sein Design nutzt zwei Dinge, die „nicht schwimmen können“: ein Klappbett und eine Handbohrmaschine.

Der Rahmen des Bettes aus Aluminiumrohren dient als Skelett des Bootes, Sie müssen lediglich die Planenplatte vom veralteten Klappbett entfernen und die Rohre darunter mit drei Holzlatten mit einem Querschnitt von 40x25 mm verbinden. Die Befestigung erfolgt mit Klammern aus 2-3 mm dicken Aluminiumstreifen und kleinen Schrauben mit Muttern.

Aquaped (zum Vergrößern anklicken): 1,10 – mittlere Holzschiene, 2 – Propellerwelle, 3 – Bohrer, 4 – kleines Fahrradkettenrad, 5 – Kette, 6 – Bootsrahmen, 7,20 – Klemmen zur Befestigung der Schienen am Rahmen, 8,23, 9,14,19 - Seitenschienen, 11 - Schrauben mit Muttern, 12 - Gehäuse, 13 - Propeller, 15 - Lenkstiftklemme, 16 - Lenkstiftachse, 17 - Lenkhebel, 10 - Lenkstift (Sperrholz 18 mm dick) , 21 – Loch für die Lenkstiftklemme, 22 – Gummistopfbuchse, 24 – Nylonschnur, XNUMX – Pedalbaugruppe.

Die Auskleidung des Bootes besteht aus wasserdichter Plane, Zeltstoff oder Wachstuch auf Stoffbasis. Nähen Sie Teile davon auf einer Nähmaschine, kleben Sie die Nähte mit Moment-Kleber und Streifen aus dem gleichen Material. Befestigen Sie die über den Rahmen gespannte Ummantelung – ziehen Sie sie mit einem Kordelzug (Nylonschnur, entlang der Oberkante der Ummantelung eingefädelt) fest. Das fertige Boot aufs Wasser stellen: Ist es stabil, wird es nass? Alles in Ordnung? Fahren Sie dann mit der Herstellung des Antriebs fort. Sein Hauptbestandteil ist eine Bohrmaschine. Nun, wenn es zwei Gänge hat, kann man experimentieren – das optimale Übersetzungsverhältnis von den Pedalen zur Propellerwelle wählen. Ersetzen Sie den Griff einer Bohrmaschine durch ein kleines Fahrradkettenrad – befestigen Sie es mit drei oder vier Schrauben und Muttern. Sie benötigen außerdem eine Pedalbaugruppe, die aus dem Rahmen eines alten Fahrrads geschnitten wurde. Installieren Sie sowohl die Bohrmaschine als auch die Pedalbaugruppe am Boden des Bootes (auf der mittleren Holzschiene). Verbinden Sie das große und das kleine Ritzel mit einer Fahrradkette.

Für die Propellerwelle nehmen Sie eine Stahl- oder Duraluminiumstange mit einem Durchmesser von etwa 10 mm und einem Gewinde an einem Ende. Klemmen Sie die Stange in das Bohrfutter und führen Sie das Gewindeende durch das Loch im Bootsgehäuse heraus. Um zu verhindern, dass Wasser in dieses Loch eindringt, setzen Sie eine Öldichtung ein – eine Gummischeibe, deren Innendurchmesser etwas kleiner ist als der Durchmesser der Welle.

Schneiden Sie die Propellerwelle aus einem 2-3 mm dicken Aluminiumblech, biegen Sie die Flügel daran, setzen Sie sie auf das Gewindeende der Welle und befestigen Sie sie mit einer Mutter.

Das ist eigentlich alles. Es müssen noch der Sitz und das Lenkgetriebe eingebaut werden. Es besteht aus einem teilweise in Wasser getauchten Lenkstift und einem Griff, den der Aquapedist festhält. Das Design des Stifts und die Art und Weise, wie er am Boot aufgehängt wird, sind in der Abbildung dargestellt. Wir empfehlen jedoch, über die Gestaltung des Griffs nachzudenken, um ihn bequemer zu gestalten.

Autor: I.Evstratov

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