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PERSÖNLICHER TRANSPORT: BODEN, WASSER, LUFT
Papierschiffchen. Persönlicher Transport
Verzeichnis / Personenverkehr: Land, Wasser, Luft Nein, nicht das, auf dem Andersens „standhafter Zinnsoldat“ schwamm, sondern das echte, auf dem ein Mensch reiten kann. Um es herzustellen, müssen Sie sich mit alten Zeitungen, Leim, Farbe, Latten, Sperrholz und vor allem einem Rohling eindecken, auf den das Boot geklebt wird. Zu diesem Zweck kann ein fertiges Boot verwendet werden. Wenn Sie eine ganze Papierflotte anlegen möchten, dann besorgen Sie sich für kurze Zeit ein Boot mit der erforderlichen Kapazität, Tragfähigkeit und Form. Nachdem Sie das erste Schiff gebaut haben, können Sie beliebig viele Kopien davon anfertigen. Der einfachste Weg ist, ein Kajak zu bauen.
Ein hölzernes Kajak (es dient als Form) wird kopfüber auf den Tisch gelegt und mit einer dünnen Schicht technischer Vaseline bestrichen, damit das Papier nicht daran kleben bleibt. Die Oberfläche des Bodens und der Seiten ist mit Zeitungspapier beklebt. Drei von ihnen machen es: Einer bestreicht die Blätter mit Leim, der andere legt sie auf und der dritte glättet sie mit seinen Handflächen und einem Lappen und vertreibt dabei die zwischen den Schichten eingeschlossene Luft. Legen Sie die Blätter im Kreis aus. Sie beginnen, sagen wir, am Bug auf der Steuerbordseite und gehen an dieser Seite entlang bis zum Heck; Gehen Sie dann zur Backbordseite und kleben Sie die Oberfläche fest. Legen Sie die Blätter mit einer kurzen Kante an den Rand des Bretts und legen Sie sie so ein, dass sie in der Mitte aufeinander treffen. Dadurch wird der Boden gestärkt. Wenn also die Platte aus einer Schicht von 25–30 Zeitungsblättern besteht, besteht die Unterseite aus 50–60 Blättern. Beeilen Sie sich nicht, das ganze Boot auf einmal zu kleben. Eine dicke Papierschicht trocknet lange, und der Kleber kann sich verschlechtern oder „ausblühen“, und alle Arbeiten gehen verloren. Nach dem Auftragen alle fünf bis sechs Schichten eine Trocknungspause einlegen. Im heißen Sommer reicht dafür ein Tag; im Winter - 5-6 Tage. Für ein 4-4,5 m langes Kajak werden etwa 250-300 Zeitungen benötigt. Sie können mit Kaseinleim, Tischlerleim oder Mehlpaste kleben. Dem Tischler- und Mehlleim werden Chromalaun oder Kaliumdichromat (8-10 g pro Liter Leim) zugesetzt. Nachdem die Zeitungen gut getrocknet sind, schneiden Sie mit einem scharfen Messer das über die Seiten überstehende Papier ab und lösen Sie das beklebte Schiffchen vom Zuschnitt. Für mehr Festigkeit kann das Boot mit Gaze überklebt werden. Anschließend wird das Kajak von außen und innen mit Pech imprägniert. Heißes (aber nicht kochendes) Var wird mit einer kleinen Menge Kerosin oder Benzin verdünnt. Da es sich um eine brennbare Mischung handelt, müssen die Arbeiten zur Imprägnierung des Kayars an der frischen Luft bei trockenem, warmem Wetter und in Anwesenheit von Erwachsenen durchgeführt werden. Das imprägnierte und getrocknete Kajak wird zwei- bis dreimal mit heller Ölfarbe bemalt. Der Körper ist so stabil, dass er keinen Holzrahmen benötigt. Um das Deck (Deck) an den Seiten zu befestigen, werden 4 Lamellen mit einem Querschnitt von 10x25 mm auf dünne Nägel genäht (zwei für jede Seite). Dazwischen wird das Papier eingeklemmt, wodurch eine Art Kotflügel entsteht. Das Cockpit – ein Loch im Deck, in dem das Rudergerät platziert ist – wird vorne und hinten durch Balken und an den Seiten durch Schanzkleider – hochkant platzierte Schienen – begrenzt. Das Sperrholzdeck wird an die Fender, Balken und Schanzkleider genagelt. Aus vier Sperrholzstücken wird ein Deck ausgeschnitten – getrennt für Bug, Heck und zwei Seitenteile. Am Bug des Decks ist ein Wellenbrecher aus Sperrholz angebracht. Sperrholz ist beidseitig mit Ölfarbe bemalt. Darüber hinaus streichen sie Sperrholz, bevor sie es an das Deck nageln. Für das Ruder wird eine 2,5 m lange Stange genommen, in die Sperrholzklingen geschnitten werden. Wer Papierboote nutzt, sollte daran denken, dass diese nach jeder Fahrt getrocknet werden müssen. Lassen Sie sie nicht für längere Zeit im Wasser. Lagern Sie Boote drinnen oder unter einem Schuppen. Ein Papierboot wiegt normalerweise 10-12 kg. Um es zum Wasser zu transportieren, können Sie einen Wagen mit Rädern oder einen Kinderwagen bauen. Denken Sie daran, dass Kajakfahren nur Personen erlaubt ist, die schwimmen können, und dass Sie immer einen Rettungsring (aus Kork oder aufblasbar) an Bord haben müssen.
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