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Sextant. Reisetipps

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Sextant, Sextant (von lat. sextans, sextantis – sechster) – ein Navigationsmessinstrument, mit dem die Höhe des Sterns über dem Horizont gemessen wird, um die geografischen Koordinaten des Gebiets zu bestimmen, in dem die Messung durchgeführt wird. Wenn Sie beispielsweise die Höhe der Sonne am astronomischen Mittag messen, können Sie bei Kenntnis des Messdatums den Breitengrad des Gebiets berechnen.

Genau genommen ermöglicht der Sextant die genaue Messung des Winkels zwischen zwei Richtungen. Wenn Sie die Höhe des Leuchtturms kennen (von der Karte), können Sie die Entfernung zu ihm ermitteln, indem Sie den Winkel zwischen der Richtung zum Sockel des Leuchtturms und der Richtung nach oben messen und eine einfache Berechnung durchführen. Es ist auch möglich, den horizontalen Winkel (d. h. in der Horizontebene) zwischen Richtungen zu verschiedenen Objekten zu messen.

Das Bild im Sextanten vereint zwei Typen. Der erste ist der Blick in den Himmel durch die Spiegel. Der zweite ist ein Blick auf den Horizont. Der Sextant wird durch Verstellen des Hebels und der Stellschraube verwendet, bis der untere Rand des Sonnenbildes den Horizont berührt. Der genaue Zeitpunkt der Messung wird von einem Assistenten mit einer Uhr erfasst. Der Höhenwinkel wird dann von der Skala, dem Nonius und der Stellschraube abgelesen und zusammen mit der Zeit aufgezeichnet.

Danach müssen Sie die Daten mithilfe einiger mathematischer Verfahren umwandeln. Die einfachste Methode besteht darin, einen gleich hohen Kreis des verwendeten astronomischen Objekts auf dem Globus zu zeichnen. Der Schnittpunkt dieses Kreises mit einer Koppelnavigationslinie oder einer anderen Markierung gibt die genaue Position an.

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Erste dampfbetriebene Rakete 11.01.2019

Ein erstaunliches Raumschiff, dem nie der Treibstoff ausgeht, ist bereit, die Weltraumforschung zu revolutionieren.

Ein Projekt namens World Is Not Enough (kurz WINE) löste das Problem des Treibstoffmangels bei Langstreckenflügen. Anstatt Kraftstoff aus einem Zusatztank zu verwenden, entzieht er der Umgebung einfach Wasser und verwandelt es in Dampf. Ja, ja, eine Dampf-Weltraumrakete, genau wie in den Romanen von Jules Verne, ist keine Fiktion, sondern Realität.

„Diese Technologie kann verwendet werden, um zum Mond, Ceres, Europa, Titan, Pluto, Asteroiden zu gelangen – überall im Weltraum, wo es genügend Wasser und eine optimal geringe Schwerkraft gibt“, sagt Phil Metzger, ein Forscher an der University of Central Florida.

Mit NASA-Geldern hat Honeybee Robotics bereits den ersten mikrowellengroßen Prototyp einer Weltraum-Dampfmaschine gebaut. Metzger führte die grundlegenden Berechnungen mithilfe von Computersimulationen durch, und als es an der Zeit war, den WINE-Prototyp zu testen, stellte ihm UCF Materialien zur Verfügung, die den Astroiden nachahmen – um so realitätsnah wie möglich zu testen, ob das Schiff durch das Eis bohren kann.

Laut Metzger selbst in einer Pressemitteilung war der Start erfolgreich. „WINE bohrte sich im Vakuum erfolgreich durch Eis, verwandelte es in Raketentreibstoff und hob mit einem Dampfstrahl ab.“ Seine Erfindung könnte tatsächlich die Lösung für das Problem der Langstrecken-Raumfahrt sein. Astronomen haben bereits festgestellt, dass viele Planeten, ihre Monde (einschließlich unseres eigenen) und Asteroiden viel Wasser enthalten – allerdings alles in gefrorenem Zustand. Aber woher bekommt das Gerät die Energie, um mit dem Bohren zu beginnen? Auch das haben die Erfinder vorausgesehen: WINE hat auch ein Solarpanel, das genug Energie erzeugen kann, um zu bohren und Eis in Dampf zu verwandeln.

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