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Orientierung auf den Spuren der Skifahrer. Touristische Tipps

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Konzentrieren Sie sich auf die Spuren von Skiern und Stöcken Sie können die Art und Weise des Gehens, Wendens, Steigens und Absteigens genau bestimmen.

Ein guter Skifahrer ist normalerweise Langlauf-, Two-Step- oder Skate-Skifahrer. Das gleichzeitige Laufen (Gehen bei gleichzeitiger Arbeit mit Stöcken) wird am häufigsten von schlecht trainierten Skifahrern mit starker Ermüdung (manchmal mit schlechtem Gleiten) genutzt. Ein guter Skifahrer hat eine viel längere Schrittlänge (gemessen am Abstand zwischen den Spuren der Stöcke), die Spur ist schmal und gleichmäßig. Die Spur eines unerfahrenen Skifahrers ist nicht gleich breit, uneben, der Skifahrer zieht in der Regel nach einem Stoß die Stöcke in den Schnee und spreizt sie weiter, da er auf Skiern instabil ist. Die Erfahrung eines Skifahrers ist beim Studium der Spuren in Kurven, bei Abfahrten und Anstiegen sehr deutlich sichtbar.

Die Anzahl der bestandenen Skifahrer kann anhand der Anzahl der Stockspuren, der Vielzahl der Skispuren sowie der Tiefe und Härte der Spur ermittelt werden.

Die Bewegungsrichtung des Skifahrers wird entsprechend den Spuren bei Kurven, Anstiegen, Abfahrten, entsprechend der Neigung des Lochs vom Ende des Stocks bei Abhängigkeit von Schnee festgelegt. Befindet sich am Skistock ein Begrenzungsring, liegt die Einkerbung eher in Bewegungsrichtung. Auf der Piste befinden sich Abdrücke der Skirückseite in Form des Buchstabens P., die dem offenen Teil in Bewegungsrichtung zugewandt sind. Bei Fischgrätenanstiegen ist eine große Vertiefung im Schnee der Skikante auf der Seite der Fahrtrichtung deutlich zu erkennen.

Derzeit nutzen Skifahrer in allen Bundesländern hauptsächlich die folgenden Skitypen:

  • Sport und Laufen (Rennen), Breite 66-72 mm, Länge bis 220 cm;
  • Tourist (universell), zu diesem Typ gehören auch die sogenannten Armeeski, sie sind 10-20 cm kürzer als Langlaufski und 2-3 cm breiter;
  • Forst-(Jagd-)Ski sind noch kürzer, ihre Länge beträgt 180-190 cm, aber sie sind viel breiter als Langlauf- und Touristenski (105-115 mm);
  • Kinder- (beliebiges Muster) und selbstgebaute Skier.

Spuren von Schneemobilen werden auf die gleiche Weise analysiert wie Spuren von Raupenfahrzeugen, während die vordere Führung der Pfütze beim sanften Abstieg vom Berg Spuren ähnlich wie Skispuren hinterlässt. Allerdings geht dann immer eine Raupe durch sie hindurch und es macht wenig Sinn.

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