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TOURISTISCHE BERATUNG
Gerader Knoten. Reisetipps
bemerkenswert gerader Knoten verdient es, mehr darüber zu erfahren. Archäologische Funde deuten darauf hin, dass die Ägypter es etwa fünftausend Jahre vor unserer Zeitrechnung nutzten. Die alten Griechen und Römer nannten ihn Nodus Hercules – den Herkules- oder Herkulesknoten, weil der mythische Held Herkules auf diese Weise das Fell des von ihm getöteten Löwen an seiner Brust band. Die Römer nutzten den geraden Knoten zum Nähen von Wunden und zur Behandlung von Knochenbrüchen. Es besteht aus zwei Halbknoten, die nacheinander in verschiedene Richtungen übereinander gebunden werden. Dies ist die übliche und einfachste Art, es zu stricken (Abb. 25, a). Seeleute, die diesen Knoten seit der Antike zum Binden von Kabeln verwenden, verwenden eine andere Strickmethode (Abb. 25, b). Weber, die gebrochene Garnfäden mit einem geraden Knoten zusammenbinden, binden ihn auf eine für sie besondere und bequeme Weise (Abb. 25, a).
Der Autor des Buches nimmt sich die Freiheit zu erklären, dass bei der Interpretation der Merkmale des direkten Knotens und bei den Empfehlungen zu seiner Verwendung, die ausnahmslos in allen inländischen Publikationen veröffentlicht wurden, ein grober Fehler begangen wurde. Es wurde bis jetzt nicht korrigiert, man vergaß es und glaubte, dass dieser Knoten „zuverlässig dazu dient, zwei etwa gleich dicke Kabel zu binden“ und dass „es sehr schwierig ist, ihn zu lösen, wenn er festgezogen wird“. Das sagen uns moderne Meeresnachschlagewerke und Lehrbücher, die in den letzten Jahren in unserem Land veröffentlicht wurden, über den direkten Knoten. „Mit einem geraden Knoten werden zwei etwa gleich dicke Kabel zusammengebunden. Bei starker Spannung und Nässe zieht sich ein gerader Knoten fest und es kann sehr schwierig sein, ihn zu lösen. Daher gilt beim Binden dicker Kabel mit einem geraden Knoten a „Knebel“ muss in den Knoten eingefügt werden (Handbuch der Marinepraxis. M.: Militärverlag, 1969, S. 192. Fast dasselbe wird über den direkten Knoten im Atlas von V. V. Grigoriev und V. M. Gryaznov „Schiffsmontagearbeiten“ gesagt " (M.: Transport, 1975, S. XNUMX): „Direkt Der Knoten wird verwendet, wenn Kabel ungefähr gleicher Dicke gebunden werden. Bei starker Belastung der zusammengebundenen Kabel sowie bei Nässe der Kabel zieht sich der gerade Knoten stark fest. Um ein Überdrehen zu verhindern, wird in die Schlaufen des Knotens eine Holzeinlage eingelegt. Die Idee, Riffe mit einem direkten Knoten zu nehmen, wird den heutigen Seglern absurd erscheinen. Aber mit ihnen, mit einem direkten Knoten, eroberten sie in den Tagen der Segelflotte Riffe auf Schiffen mit direkter Bewaffnung: Mit zwei Riffsaisons banden sie den oberen Teil des geraden Segelblatts an den Riffleer. Riff Im gleichen Knoten nahmen sie Riffe auf kleinen Schiffen (Jollen, Langboote und Yachten), hoben einen Teil des Segels entlang des Vorlieks auf und verbanden ihn mit Riffscheren. Vor einigen Jahren machte der Autor dieser Zeilen darauf aufmerksam, dass in fast allen im letzten Jahrhundert in unserem Land veröffentlichten Meereswörterbüchern und Lehrbüchern zur Meerespraxis der betreffende Knoten zwei Namen hatte – „gerade“ und „as“. Es ist nicht seltsam, er ist „Riff“. Schauen wir uns zum Beispiel das „Explanatory Marine Dictionary“ an, das von V. V. Bakhtin zusammengestellt und 1894 in St. Petersburg veröffentlicht wurde (S. 265-266): „Ein gerader Knoten oder Riffknoten (Reef Knot; Right Knot) wird aus zwei gestrickt.“ Enden Zuerst wird ein einfacher Knoten gestrickt, dann wird das mit der rechten Hand verlängerte Ende nach links geführt und das andere Ende, über das erste genommen, darunter eingefädelt und festgezogen. Daraus ist ersichtlich, dass die Der Riffknoten besteht aus zwei übereinander gestrickten einfachen Knoten. Die Enden beider einfacher Knoten müssen auf der gleichen Seite des gesamten Knotens liegen, dann heißt er nur gerade, sonst entsteht ein schräger Knoten. Der sowjetische Admiral K. S. Samoilov gibt in seinem zweibändigen Marinewörterbuch (M.-L.: Voenmorizdat, 1939-1941, S. 465) auch den zweiten Namen dieses Knotens an: zwei Enden für schwache Traktion, da bei starker Traktion (wenn (der Knebel sitzt nicht in der Mitte des Knotens), ist er so festgezogen, dass er nicht mehr gelöst werden kann und durchtrennt werden muss. Nach einem Ausflug in die im Ausland erschienenen alten und modernen Enzyklopädien, Nachschlagewerke, Wörterbücher und Lehrbücher zu maritimen Angelegenheiten kann der Autor Folgendes feststellen. Im Englischen wurde und wird der gerade Knoten „The Reef Knot“ – der Riffknoten – genannt. Dieser Name wurde 1627 vom englischen Admiral John Smith in sein Marinewörterbuch aufgenommen. Der Begriff „gerader Knoten“ (The Square Knot) wurde 1841 vom amerikanischen Schriftsteller Richard Dana in die englische Seefahrtssprache eingeführt. Er ist dafür bekannt, dass er als Anwalt von Beruf als einfacher Matrose auf einem Handelssegelschiff angeheuert wurde, zwei Jahre lang segelte und danach ein ausgezeichnetes Buch „Zwei Jahre als Seemann“ veröffentlichte und ein ausgezeichnetes Buch verfasste Englisches erklärendes Meereswörterbuch. Zusätzlich zu diesen beiden Namen nennen englischsprachige Seeleute den geraden Knoten des Seemanns, korrekt, stark und gewöhnlich. Aber der offizielle und gebräuchlichste Name für den Knoten, den wir Direktknoten nennen, ist im Englischen immer noch „The Reef Knot“ – ein Riffknoten. Skandinavische Seeleute nennen es einen Riffknoten: die Schweden – „Rabandsknop“, die Dänen und Norweger – „Raabandsknob“. Es stellt sich heraus, dass ein gerader Knoten zu Zeiten der Segelflotte in erster Linie nicht „zum Binden von etwa gleich dicken Kabeln“ verwendet wurde, sondern zum Einfangen von Riffen. Hier ist, was dazu in einem der besten englischen Marine-Segelwörterbücher gesagt wird – dem „Dictionary of Marine Terms“, zusammengestellt von A. Anstead im Jahr 1897, das seitdem regelmäßig alle 5-7 Jahre in Glasgow nachgedruckt wird: „The Der gebräuchlichste Knoten für ein Bündel ist ein Riff- oder gerader Knoten. Er ist in vielen Fällen anwendbar, beispielsweise zum Anbinden des Vorlieks eines Segels an einen Hafel, an eine Rahe usw., aber seinen Namen (Riff) erhielt er aufgrund von die Tatsache, dass dieser Knoten schon immer in der Riffsaison gestrickt wurde. Den genauen und erschöpfenden Wortlaut des geraden Knotens gibt Rene de Kershov in seinem International Marine Dictionary (New York, 1972): „Riffe von Segeln“, weil er leicht auseinandergerissen werden kann. Was wir mit dem Namen meinen "Riffknoten"In allen maritimen Praxishandbüchern in englischer Sprache wird nicht nur von „The Reef Knot“, sondern auch von „The Slipped Reef Knot“ (gleitender Riffknoten) oder „The Draw Knot“ und „The Half Bow Knot“ gesprochen. René de Kerchov schreibt darüber so: „Der Schlupfknoten ist ein Knoten, der einem normalen Riffknoten ähnelt, er lässt sich noch einfacher lösen. Er wird auch der Halbbogenknoten genannt.“ Wie löst man dann einen geraden Knoten, der laut der von unseren Experten einstimmig akzeptierten Charakteristik „so fest ist, dass er nicht mehr gelöst werden kann und durchtrennt werden muss“? Ein gerader Knoten lässt sich, selbst nass und fest angezogen, ganz einfach in 1-2 Sekunden lösen. Machen Sie einen geraden Knoten, wie im oberen Diagramm von Abb. gezeigt. 25, d. Nehmen Sie die Enden A und B in Ihre linke Hand und die Enden C und D in Ihre rechte Hand. Ziehen Sie sie kräftig in verschiedene Richtungen und ziehen Sie den Knoten so fest wie möglich an. Nehmen Sie danach das Wurzelende A in die linke Hand (damit es nicht aus der Hand rutscht, machen Sie ein paar Schläuche um die Handfläche). Nehmen Sie das Laufende B in die rechte Hand (es kann auch um die Handfläche gewickelt werden). Ziehen Sie die Enden kräftig und kräftig in verschiedene Richtungen. Halten Sie den Rest des Knotens in Ihrer Faust mit der rechten Hand fest, ohne Ende A von Ihrer linken Hand zu lösen, und halten Sie ihn mit Daumen und Zeigefinger fest. Wurzelende A nach links ziehen – der Knoten ist gelöst. Das ganze Geheimnis liegt darin, dass sich der gerade Knoten in zwei Halbbajonette verwandelt und alle seine Eigenschaften vollständig verliert, wenn die Enden von A und B in verschiedene Richtungen gezogen werden. Es lässt sich genauso leicht lösen, wenn Sie das Wurzelende D in die rechte Hand nehmen und das Laufende B kräftig nach links ziehen. Nur in diesem Fall muss dann das Ende -G nach rechts und der Rest des Knotens (halbe Bajonette) nach links gezogen werden. Denken Sie beim Lösen eines geraden Knotens auf diese Weise daran, dass Sie, wenn Sie das laufende Ende nach rechts ziehen, auch die Wurzel nach links ziehen und umgekehrt. Beim Lösen eines geraden Knotens sollte man nicht vergessen, dass mit welcher Kraft er festgezogen wurde, man mit der gleichen Kraft an einem seiner laufenden Enden ziehen muss. Sogar ein nasser, gerader Knoten am dicksten Pflanzenkabel, der unter starker Zugkraft stand (ohne eingesetzten Knebel), kann immer gelöst werden, indem eines der laufenden Enden an einer Spill oder Winde befestigt wird. In jedem Fall müssen Sie das Kabel nicht durchtrennen. Der Leser stimmt nun offenbar zu, dass die Charakterisierung des direkten Knotens, der aus unbekannten Gründen in den letzten siebzig Jahren in unserem Land aufgetreten ist, falsch ist. Darüber hinaus ist es für unsere Autoren von Handbüchern zur maritimen Praxis und Takelage äußerst wichtig, die Interpretation des Wesens des direkten Knotens und Empfehlungen für seine Verwendung zu überdenken. Offenbar gibt es nur in unserem Land eine unangemessen respektvolle Haltung gegenüber diesem Knoten. Seeleute anderer Länder behandeln ihn nüchterner und sogar mit Vorurteilen. Beispielsweise enthält kein einziges ausländisches Knotenhandbuch eine so gefährliche Empfehlung für einen geraden Knoten, der im von uns erwähnten „Handbook of Marine Practice“ enthalten ist: „Ein gerader Knoten wird verwendet, um zwei Kabel von ungefähr gleicher Dicke zu binden.“ " Das im Ausland weithin bekannte Ashley Knot Book (New York, 1977) sagt Folgendes über einen direkten Knoten: „Früher hatte dieser Knoten in der Marine einen bestimmten Zweck – sie banden Riffsäfte von Segeln zusammen, wenn sie Riffe nahmen. Früher verwendeten Seeleute ihn nie, um zwei Seile zu binden, wenn diese eine unterschiedliche Dicke oder Beschaffenheit hatten. Sie können nicht zum Verbinden verwendet werden.“ " An anderer Stelle in seinem Buch schreibt Ashley: „Dieser Knoten, der zum Binden zweier Kabel verwendet wurde, forderte mehr Menschenleben als ein Dutzend anderer Knoten zusammen.“ Wenig begeistert vom Direktknoten war der bekannte amerikanische Kapitän Felix Riesenberg, der Autor eines der besten Lehrbücher für Seeleute in englischer Sprache: „Model Maritime Practice for Merchant Navy Sailors“ (New York, 1922). Er schrieb: „Der Riffknoten oder gerade Knoten wurde, wie der Name schon sagt, zum Stricken von Riffsaisons verwendet ... Dieser Knoten wird in vielen Fällen verwendet, obwohl er nie zuverlässig genug sein kann, wenn seine laufenden Enden nicht festgeheftet sind sollte nicht zum Binden von Zugseilen verwendet werden. Er eignet sich gut zum Verpacken von Dingen, Bündeln usw. Leider empfehlen viele Verfasser verschiedener Handbücher und Handbücher für Monteure, Bauarbeiter, Feuerwehrleute, Bergsteiger und Minenretter immer noch einen geraden Knoten zum Binden zweier Kabel. Versuchen Sie, zwei Nylonkabel „ungefähr gleicher Dicke“ mit einem geraden Knoten zu binden, und Sie werden sofort feststellen, dass dieser Knoten auch bei nicht sehr starker Zugkraft nicht hält, und wenn Sie versehentlich an einem seiner laufenden Enden ruckeln, wird er es tun sicherlich zu einer Tragödie führen. Und zum Abschluss der Diskussion über den direkten Knoten stellen wir fest, dass hier das Paradoxste darin besteht, dass die alten Römer ihn den „weiblichen Knoten“ nannten, weil junge römische Frauen die Schärpen mit dem „Herkulesknoten“ banden ihre Tuniken in ihrer Hochzeitsnacht. Der junge Ehepartner musste diesen Knoten lösen. Und der Legende nach drohte der Braut keine Unfruchtbarkeit, wenn er es schnell tat. Autor: Skryagin L.N.
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