Fuchsknoten. Reisetipps

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Fuchsknoten. Reisetipps

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Auf Segelschiffen wurden Füchse Zusatzsegel genannt, die auf jeder Seite der Direktsegel auf speziellen Holmbäumen – Fuchsgeistern – angebracht waren. Bei diesem Knoten wurde der Fuchs mit Nadeln an der Fuchsschiene festgeschnürt.

Obwohl jetzt Fuchsknoten In der Marine nicht mehr verwendet, kann es zur Befestigung eines Kabels an einem runden Holm verwendet werden.

Reis. 56. Fuchsknoten

Autor: Skryagin L.N.

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CO2-Emissionen werden die Erde vor der Eiszeit retten 27.11.2012

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In den letzten drei Millionen Jahren hat die Erde mindestens 30 Eiszeiten erlebt. Forscher glauben, dass die Kleine Eiszeit vom 2. bis 4. Jahrhundert möglicherweise durch menschliche Aktivitäten gestoppt wurde. Beispielsweise führten die zunehmende Entwaldung und die Ausweitung landwirtschaftlicher Flächen in Verbindung mit der frühen Industrialisierung zu einem Anstieg der CO45-Emissionen, die die Abkühlung des Planeten anscheinend verlangsamt oder sogar umgekehrt haben. Schwedische Wissenschaftler weisen auf die besondere Rolle von Mooren in diesem Prozess hin. Moore wirken als natürliche Kohlenstoffsenken, d. h. sie nehmen aktiv Kohlendioxid aus der Atmosphäre auf. Derzeit nehmen Moore etwa 20 % der Landfläche der Erde ein. Die meisten Torfgebiete befinden sich in gemäßigten Regionen nördlich und südlich des 5. Breitengrades. Generell sind Moore eine der größten terrestrischen Senken von Kohlendioxid: Jeder Quadratmeter Torfmoor nimmt jährlich etwa 1 Gramm auf, was einer Kühlung mit einer Auswahl von XNUMX Watt pro XNUMX Quadratmeter entspricht. m.

Die Forscher fanden heraus, dass während der Zwischeneiszeiten die Hälfte des Territoriums Schwedens mit Mooren bedeckt war. Dies deutet darauf hin, dass die Menge an Kohlendioxid, die in dieser Zeit absorbiert wurde, viel größer war als heute. Es gibt viele Hinweise darauf, dass wir uns dem Ende der aktuellen Zwischeneiszeit nähern, aber die schnelle menschliche Aktivität gleicht die Abkühlung aus und erwärmt im Gegenteil den Planeten übermäßig.

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