Kostenlose technische Bibliothek ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK Einfacher Autobegleiter
Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Sicherheitsvorrichtungen und Alarme Bei einer Versorgungsspannung von 12...14 V nimmt das Gerät im Standby-Betrieb maximal 180 μA Strom aus der Batterie auf. Das Schema des Autoguards ist in Abb. 1 dargestellt. 1. Nach dem Einschalten der Stromversorgung mit dem Kippschalter SA6 wird den Watchdog-Knoten Spannung zugeführt und das langsame Laden des Kondensators C11 über den Widerstand R1.4 beginnt. Zu diesem Zeitpunkt ist der Ausgang des Inverters DD3 niedrig, die Kondensatoren C4 und C0,7 sind entladen. Es gibt eine Zeitverzögerung, während der der Besitzer des Autos den Fahrgastraum verlassen und die Tür hinter sich schließen kann. Nach einer Zeitspanne von = 11 * R6 * C1.4 (Zeit in Sekunden, wenn der Widerstand in Megaohm und die Kapazität in Mikrofarad angegeben ist) wird am Ausgang des DDXNUMX-Wechselrichters ein hoher Pegel eingestellt und Der Wächter geht in den Standby-Modus. Wenn Sie nun den Kofferraumdeckel oder die Motorhaube öffnen, schließen die Kontakte SF1 oder SF2, am Ausgang des Inverters DD1.1 erscheint ein High-Pegel und der Kondensator C4 beginnt sich über den Widerstand R6 und die Diode VD5 zu laden, as sowie der Kondensator C3 über die Diode VD8. Durch Einschalten der Zündung werden diese Kondensatoren ebenfalls aufgeladen; dies öffnet den Transistor VT1 und liefert einen niedrigen Pegel am Eingang des Inverters DD1.1. Nach kurzer Zeit werden die Kondensatoren C3 und C4 aufgeladen und der Ausgang des Inverters DD1.3 wird niedrig.Mit der Impulswiederholungsrate des Generators (1 ... 2 Hz) beginnt der Transistor VT2 zu öffnen. Umschalten des Relaiskreises für die Autohupe. Akustische Alarme sind zu hören, die sich für eine Zeit von etwa 0,7*R9*SZ wiederholen. Danach schaltet der Wächter wieder in den Standby-Modus. Bei geöffneter Motorhaube oder geöffnetem Kofferraum und eingeschalteter Zündung werden Alarme ausgegeben, bis entweder der Wächter durch den SA1-Kippschalter stromlos gemacht wird oder die Motorhaube, der Kofferraumdeckel geschlossen und die Zündung ausgeschaltet werden. Wenn die Autoinnentür im Standby-Modus geöffnet wird, lädt sich der Kondensator C0,7 schnell auf und nach einer Zeit von 10 * R4 * C7 (normalerweise 12 ... 4 s) und der Kondensator CXNUMX. Während dieser Zeit muss der Wächter ausgeschaltet sein, sonst ertönt ein Alarm. Alle Zeitverzögerungen können durch entsprechende Auswahl der Werte der Zeitschaltkreise verändert werden. Der Knoten C2R14VD10C7 dient zur Glättung von Überspannungen im Bordnetz über 15 V und zum Schutz vor Störungen. Die Diode VD1 schützt den Transistor VT2 vor Selbstinduktionsspannungsstößen, die an der Wicklung des Hupenrelais auftreten können. Die Diode wird an die Klemmen dieses Relais gelötet. Die Details des Schutzes sind auf einer Leiterplatte aus Glasfaserfolie mit einer Dicke von 1,5 mm montiert. Die Platinenzeichnung ist in Abb. 2 dargestellt. 2. Das Gerät verwendet die Widerstände MLT, S33-50. Kondensatoren K16-50, K35-6 (Oxid), KM-73, K17-50 (andere). Die Verwendung von Oxidkondensatoren K6-XNUMX ist aufgrund ihres hohen Leckstroms und ihrer zu geringen Zuverlässigkeit höchst unerwünscht. Die Dioden VD2, VD4–VD9 können beliebiges Silizium sein; VD3 - jeder, der einem Gleichstrom von mindestens 0,3 A standhalten kann (z. B. aus den Serien KD208, KD209). Diode VD1 ist besser, einen Impuls aus der Serie KD521, KD522 zu wählen. Anstelle von KT3102EM kann jeder Transistor der KT3102-, KT342-Serie oder KT315B-, KT315G-, KT315E-Transistoren im Watchdog verwendet werden; anstelle von KT829A - eine der Serien KT829, KT972 oder eine Kombination aus KT315 und KT817 mit beliebigen Buchstabenindizes. Chip K561LN2 kann durch KR1561LN2 oder 564LN2 mit einigen Board-Korrekturen ersetzt werden. Als Extremfall können Sie zwei K176LA7-Mikroschaltungen verwenden, aber Sie müssen das Muster der gedruckten Leiter auf der Platine ernsthaft ändern und auch die KS215Zh-Zenerdiode durch eine andere ersetzen, für eine Spannung von 8 ... parallel. Die von 1 bis 8 nummerierten Punkte auf der Platine sind durch Drähte mit den entsprechenden Pins des X1-Steckers verbunden. Stecker X1 - MPN-8-1 oder ein anderer mit der erforderlichen Anzahl von Kontakten. Autor: A. Deutsch, Radio Nr. 4, 1993; Veröffentlichung: cxem.net
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