Die Zündpille ist ein Element des aktiven Schutzes des Autos. Kostenloser Artikel aus der Technischen Bibliothek

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Igniter - ein Element der aktiven Autosicherheit

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Sicherheitsvorrichtungen und Alarme

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Die meisten Sicherheitssysteme sorgen in der Regel nicht für die vollständige Sicherheit des Autos, sondern hindern den Angreifer lediglich passiv daran, sein Vorhaben auszuführen. Gleichzeitig besteht die Aufgabe darin, umstehende Personen oder den Besitzer auf Versuche aufmerksam zu machen, mit Hilfe einer Sirene in das Innere eines Außenstehenden einzudringen oder auf andere Handlungen eines Diebes. Wenn es den Entführer tagsüber immer noch manchmal erschreckt, kann der Besitzer nachts ruhig schlafen und den Piepton nicht hören - schließlich schalten Diebe es überhaupt erst aus. In diesem Fall kann es sinnvoll sein, eine Zündpille als Teil eines Einbruchalarms einzusetzen. Das ist ein einmaliges Gerät und kann neben dem Lärmeffekt für Tränengas im Autoinnenraum sorgen. Wenn die Zündpille in der Kabine ausgelöst wird, kann niemand das Auto für die nächsten 10 ... 15 Minuten benutzen.

Ich habe es nicht geschafft, einen industriell hergestellten Squib zu kaufen, der speziell für Einbruchalarme entwickelt wurde (obwohl es sie gibt). Aus diesem Grund musste ich anfangen, es selbst zu machen.

Eine Variante eines einfachen Designs zur Herstellung einer Zündpille ist in Abb. 1 (Ansicht ohne Gehäuse). Es basiert auf einer Patrone (9 mm Durchmesser mit Tränengas- oder Geräuschwirkung) aus einer beliebigen Gaspistole ohne Trommel.

Die Zündpille ist ein Element des aktiven Schutzes des Autos. Entwurf

Reis. 1. Bauart (zum Vergrößern anklicken)

Zwischen den beiden Wänden in der Aussparung ist eine Patrone befestigt. Seine Basis ist mit dünnem Glimmer bedeckt, auf den 20 ... 23 Windungen Nichromdraht mit einem Durchmesser von 0,5 mm fest gewickelt sind. Die obere Wicklung ist mit einer Asbestschicht bedeckt. Die Anschlüsse der Nichrom-Heizung werden mit Stehbolzen festgeklemmt. Die Wände bestehen aus dickem Fiberglas oder einem anderen hitzebeständigen und haltbaren Dielektrikum. Eine Zeichnung der Vorderwand ist in der Abbildung dargestellt. Die Rückwand unterscheidet sich von der Front nur durch das Fehlen eines Durchgangslochs in der Aussparung zum Anbringen der Kartusche. An den Wänden wird mit M3x5-Schrauben ein Gehäuse befestigt, das aus einer dünnen Metallfolie entsprechend den Abmessungen des Rahmens gebogen ist.

Ein solches Gerät kann in die in Abb. 2 anstelle oder parallel zum Horn. Wenn die Zündpille an ein anderes Alarmsystem angeschlossen wird, ist es wünschenswert, eine Begrenzung der Betriebszeit der Heizwicklung auf ein Intervall von 30 ... 40 s vorzusehen, wodurch die Verschwendung von Batteriestrom vermieden wird. Um die Zündpille auszulösen, genügt es, die Heizung für 6...9 s zu versorgen. Dazu kann eine Zeitschaltung verwendet werden, die nach einer der beiden in Abb. 2 Optionen. Wenn die Heizung über die Zeitschaltung eingeschaltet wird (Rn), wird die Zeit, während der sie mit Strom versorgt wird, durch die Werte der Elemente C1 und R1 eingestellt.

Die Zündpille ist ein Element des aktiven Schutzes des Autos. Planen

Reis. 2. Schaltplan des Timers (zum Vergrößern anklicken)

Im Vergleich zu automatischen Tränengaskanistern ist dieser kleiner und einfacher im Design.

Veröffentlichung: cxem.net

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