Stoppsignal zuverlässig unter Kontrolle. Schema, Beschreibung

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Stoppsignal unter zuverlässiger Kontrolle. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Elektronische Geräte

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Die Abbildung zeigt ein schematisches Diagramm eines Geräts, das den Fahrer über die Einschaltung von Bremslichtern beim Bremsen des Fahrzeugs informiert.

Stoppsignal zuverlässig unter Kontrolle

Die auf der Abschirmung angebrachte Kontrollleuchte schaltet sich natürlich nur ein, wenn Ur2 – die Spannung am Widerstand R2 – Uots = 0,5 ... 0,6 V – die Abschaltspannung des Siliziumtransistors VT1 – überschreitet.

Mit R2=0,3 Ohm und Gesamtstrom in den Bremsleuchten I=3,5 A (tatsächlich etwas weniger aufgrund des Spannungsabfalls am Widerstand R2) Ur2=I R2@1 V und im Basiskreis der Emitter des Transistors VT1 wird einen Strom Ibe = (Ur2-Ures) / R1 = 0,02 ... 0,025 A haben.

Und da die Stromverstärkung des Transistors KT816G h21e = 25 ist, versorgt der darin auftretende Kollektorstrom Ik = Ibe h21e = 0,5 ... 0,625 A die HL3-Anzeigelampe mit Strom, natürlich auch 12 Volt.

Beachten Sie, dass die HL3-Warnleuchte nicht aufleuchtet, wenn nur eine der Bremslichtleuchten, HL1 oder HL2, ausfällt. Der Spannungsabfall am Widerstand R2 ist in diesem Fall geringer als die Abschaltspannung des Transistors VT1.

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