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ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK
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Bordcomputer für ein Motorrad mit LCD von einem Mobiltelefon

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Automobil. Elektronische Geräte

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Bordcomputer für ein Motorrad mit LCD von einem Mobiltelefon. LCD-Bildschirm von Nokia 6280

In diesem Motorrad-Reisecomputerprojekt sehen Sie, wie Sie das LCD-Display des Nokia 6280-Mobiltelefons verwenden können, das vom PIC18F4455-Mikrocontroller gesteuert wird. Dieser BC ist auf einem Motorrad Yamaha TDM850 (Release 99) installiert.

Bordcomputer für ein Motorrad mit LCD von einem Mobiltelefon. Yamaha TDM850

Gerätespezifikationen:

  • aktuelle Ganganzeige (1 bis 5), plus Leerlaufgang
  • Batteriespannung. Anzeige analog und digital
  • Zeit seit dem Start
  • analoge und digitale Tachoanzeige
  • Tageszähler
  • Anzeige der Position des Gasknüppels (in Prozent)
  • analoge und digitale Tachoanzeige
  • Wenn der Motor nicht läuft, wird die Meldung „Engine Stop“ angezeigt
  • Anzeige von Lufttemperatur, Kühlmittel, Öl
  • bei bestimmten Geschwindigkeiten wird die Aufschrift „GearUp“ (Gang hochschalten) angezeigt. Im Einstellungsmodus (Debug Mode) kann eingestellt werden, ab welcher Drehzahl eine Warnmeldung erscheint
  • im 5. Gang, wenn der Motor mit mehr als 3500 U / min dreht und der TRP-Parameter kleiner als in den Einstellungen festgelegt ist (z. B. 17%), wird die Aufschrift "Economic Drive" (sparsames Fahren) angezeigt


Einstellungsmodus (Debug-Modus):

In diesem Modus zeigt die CU Daten vom Geschwindigkeitssensor, TPS-Sensor (Gashebel), eindeutige Codes für Temperatursensorgeräte DS18B20. Außerdem können Sie im Einstellungsmodus die Parameter für die Modi "GearUp", "Economic Drive" ändern und die LCD-Hintergrundbeleuchtung anpassen.

Bordcomputer für ein Motorrad mit LCD von einem Mobiltelefon. Debug-Modus

Das Gerät bietet keine Tasten zum Ändern von Parametern, daher werden Signale von den Schaltsensoren und dem TPS-Sensor des Gasknüppels verwendet.

Aufrufen des Einstellungsmodus und Ändern von Parametern:

  • Bewegen Sie den Schaltknauf in den niedrigeren Gang und schalten Sie den Strom ein. Der Debug-Modus wird auf dem Gerätebildschirm angezeigt.
  • Bewegen Sie den Gangwahlknopf nach unten, um durch die Optionen zu blättern.
  • Verwenden Sie den Gashebel, um die Einstellung zu ändern
  • Um Parameteränderungen zu speichern, bewegen Sie den Gangwahlschalter nach oben. Der Parameter ändert seine Farbe in Blau.


Alle Daten werden in einem nichtflüchtigen Speicher gespeichert und nach dem Ausschalten des Bordcomputers nicht gelöscht.
Um den Einstellmodus zu verlassen, schalten Sie das Gerät aus und wieder ein.

Die gesamte elektronische Füllung befindet sich links vom Schutz und ist über ein Flachbandkabel mit dem LCD-Bildschirm verbunden. Auf der zweiten Seite der BC-Elektronikeinheit gehen die Verbindungen zum Zündmodul, den Temperatursensoren und dem Schaltknaufpositionssensor ab.

Bordcomputer für ein Motorrad mit LCD von einem Mobiltelefon. Standort der elektronischen Einheit BC

Vom Zündmodul erhält der BC + 12V, Drehzahlsignale (RPM) und Gas.

Die Temperatursensoren DS18B20 werden über das 1Wire-Protokoll im "Parasitenstrom"-Modus angeschlossen (dh sie benötigen keine externe Stromversorgung).

Die Gangwahlsensoren befinden sich unter dem linken Kurbelgehäuseschutz. Als Sensoren werden 2 optische Sensoren verwendet. Auf den Fotos sind alle 3 Stellungen zu sehen: Normalstellung, Rückschaltstellung und Hochschaltstellung.

Bordcomputer für ein Motorrad mit LCD von einem Mobiltelefon. Schaltsensoren

Dieses Motorrad hat keinen werkseitigen Geschwindigkeitssensor, also habe ich es selbst gemacht. Als Geschwindigkeitssensor habe ich einen TLE4945 Hallsensor verwendet. Der Sensor ist unter der Kurbelgehäuseabdeckung des Motors installiert.

Bordcomputer für ein Motorrad mit LCD von einem Mobiltelefon. Geschwindigkeitssensor. Hallsensor und Magnete

Der Hallsensor benötigt Magnete, um zu funktionieren, in meinem Fall habe ich drei Magnete verwendet. Grund dafür ist eine höhere Genauigkeit: Die Geschwindigkeit wird von 0 bis 350 km/h mit einer Auflösung von 1 km/h gemessen, die Daten werden sekündlich aktualisiert. Bei der Montage von Magneten ist die Ausrichtung ihres Magnetfeldes zu beachten. Meine Magnetpolfolge ist SNSNSN.

(zum Vergrößern klicken)

Der Schaltplan verwendet eine einfache Lösung, um PIC18F4550 und Nokia 6280 Lcd (320x240 Pixel) über Parallelport zu kommunizieren.

Für DS18B20-Temperatursensoren wird 1 1-Draht-E/A-Kanal verwendet. 3 MK-Leitungen werden für den Gangpositionssensor und den Leerlauf verwendet, ein MK-Eingang wird für den Geschwindigkeitssensor verwendet, 2 analoge Eingänge zum Messen der Versorgungsspannung und des Drosselklappensensors und ein Ausgang wird für die LCD-Hintergrundbeleuchtung verwendet. Der USB-Anschluss dient zum Programmieren und Testen.

Wie oben erwähnt, befinden sich alle 3 DS18B20-Sensoren auf derselben 1Wire-Leitung, und damit das Gerät ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie ihre eindeutigen 64-Bit-Codes kennen.

Meine Sensoren hatten folgende Codes:
"Luft" = 9300000078625728
"Wasser" = D5000002061B2128
"Öl" = 4600000206125A28

Bordcomputer für ein Motorrad mit LCD von einem Mobiltelefon. Ersetzen von DS18B20-Sensor-IDs im HEX-Code

Für den korrekten Betrieb des BC müssen Sie diese Codes im Programmcode auf die Codes Ihrer Sensoren ändern (siehe Screenshot oben).

Autor: Koltykov A.V.; Veröffentlichung: cxem.net

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