GSM-Autoalarm auf Atmega16. Schema, Beschreibung

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GSM-Autoalarm auf Atmega16. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Sicherheit und Alarmierung über Mobilfunk

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Das Gerät soll den Besitzer umgehend über einen Autoeinbruch informieren. Die Alarmanlage steuert Türen, Fenster, Motorhaube und Kofferraum.

Der Alarm wird ausgelöst, wenn einer der Eingänge mit Masse kurzgeschlossen wird. Dieses Gerät verfügt über vier Sicherheitseingänge. Ein Eingang für die Fahrertür, ein zweiter für die anderen Türen, ein dritter für die Motorhaube und ein vierter für den Kofferraum.

Nach dem Einschalten des Geräts hat der Fahrer 25 Sekunden Zeit, aus dem Auto auszusteigen und alle Türen zu schließen. Während dieser 25 Sekunden erlischt die LED. Wenn der Fahrer während dieser Zeit nicht abfährt oder eine Tür offen bleibt, erlischt die LED, bis alle Türen und die Motorhaube geschlossen sind. Nachdem Sie alle Türen eine halbe Sekunde lang geschlossen haben, schalten sich die Sirene und die Scheinwerfer ein und die LED beginnt zu blinken, um anzuzeigen, dass der Alarm in den Sicherheitsmodus gewechselt ist.

Wenn im Sicherheitsmodus die Beifahrertüren, die Motorhaube oder der Kofferraum geöffnet werden, wechselt das Gerät sofort in den Alarmmodus. Die Zündung wird sofort blockiert und die Sirene ertönt. Das Gerät beginnt auch, das Mobiltelefon des Autobesitzers anzurufen. Im Alarmmodus erlischt die LED.

Wenn die Fahrertür geöffnet wird, schaltet das Gerät nach 8 Sekunden die Fahrzeugsirene ein, blockiert die Zündung und klingelt zweimal auf dem Mobiltelefon des Besitzers. Außerdem schaltet sich beim Öffnen der Tür das Abblendlicht (oder Fernlicht) ein; auf Wunsch können Sie auch die Blinker einschalten. Nachdem der Alarm ausgeschaltet wurde, wird das Zündschloss ausgeschaltet.

Wenn die Tür oder Haube geöffnet war und die Sirene ertönte, hat das anschließende Schließen der Tür oder Haube keinen Einfluss auf den Zustand des Geräts, d. h. die Sirene ertönt weiterhin und das Gerät ruft das Mobiltelefon des Besitzers an.

Nach 40 Sek. Die Sirene und die Scheinwerfer werden ausgeschaltet und das Gerät überprüft die Schleifen erneut. Wenn alle Türen und die Motorhaube geschlossen sind, wechselt der Alarm wieder in den Sicherheitsmodus. Wenn die Schleifen ein zweites Mal verletzt wurden, wechselt das Gerät in den Alarmmodus, aber nach dem Ausschalten der Sirene und der Scheinwerfer wechselt das Gerät nicht mehr in den Sicherheitsmodus und die LED bleibt aus und „sagt“, dass die Schleifen vorhanden waren zweimal verletzt.

(zum Vergrößern klicken)

Damit der Sicherheitsalarm funktioniert, benötigen Sie ein Mobiltelefon, das über eine im Speicher vorprogrammierte Schnellwahlfunktion verfügt. Um eine Nummer anzurufen, verwenden Sie Ihre eigenen Kurzwahltasten. 90 % der Telefone, die uns begegnen, verfügen bereits standardmäßig über diese Funktion, Sie müssen sie nur „aktivieren“, d. h. Notieren Sie sich die gewünschte Nummer zum Wählen in der Zelle. Als Mobiltelefon habe ich ein altes, gebrauchtes Siemens A 55 verwendet. Das Gerät kann aber jedes Telefon nutzen, das über eine Kurzwahlfunktion verfügt. Die Kontakte von Relais 3 sollten an die Kurzwahltaste des Telefons angelötet werden. Das Aufladen des Mobiltelefons erfolgt über den Autoadapter.

Der Aufruf erfolgt wie folgt:

Nachdem die Sensoren ausgelöst wurden, „drückt“ das Gerät die Kurzwahltaste. Das Telefon klingelt, bis der Besitzer die Ende-Taste seines Telefons drückt.

Das Gerät verwendet einen ATMEL-Mikrocontroller; es ist recht günstig und leicht zugänglich. Es kann jedes 12-V-Relais verwendet werden. Das Ein- und Ausschalten des Geräts erfolgt über einen Schalter, der an einer geheimen Stelle, beispielsweise unter dem Armaturenbrett, versteckt wird. Das Gerät wird an das Bordnetz des Fahrzeugs angeschlossen. Der Taster wird im Stromkreis platziert und muss an einem geheimen Ort angebracht werden!

Bei Bedarf können Sie alle Zeitverzögerungen sowie die Parameter des Geräts selbst ändern, indem Sie die Firmware ändern, die in den MK geflasht wird. Sie können auch die Anzahl der geschützten Schleifen und deren Eigenschaften ändern.

GSM-Autoalarm auf Atmega16. Platine GSM-Autoalarmanlage

Für Firmware wenden Sie sich bitte an den Autor! Der Autor beantwortet alle Ihre Fragen. Vergessen Sie nicht, im Brief den Namen des Geräts anzugeben, oder noch besser, einen Link zum Gerät anzugeben und bitte Ihre gültige E-Mail-Adresse anzugeben.

Der Autor nimmt Aufträge für die Entwicklung von Geräten auf dem MK entgegen

E-Mail des Autors: gsm-signalizacia[dog]mail.ru und gsm-signalizacia[dog]yandex.ru
ICQ: 395292062

Layot-Datei herunterladen

Veröffentlichung: gsm-signalizacia.narod.ru

Siehe andere Artikel Abschnitt Sicherheit und Alarmierung über Mobilfunk.

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