Motorschutzgerät. Schema, Beschreibung

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Motorschutzgerät. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Die Elektromotoren

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Die vorgeschlagene Schutzeinrichtung schaltet den Elektromotor beim Umschalten vom Lastmodus in den Leerlaufmodus automatisch ab. Dies ist besonders bei Elektropumpen nützlich, wenn der Brunnen oder das Bohrloch nur über einen begrenzten Wasservorrat verfügt.

Das Diagramm der Schutzvorrichtung ist in der Abbildung dargestellt.

Motorschutzgerät

Das Gerät funktioniert wie folgt. Beim Drücken der SB2-Taste schalten die Thyristoren VS1 und VS2 den Elektromotor M1 ein. In diesem Fall wird die Spannung am Widerstand R2 durch die Brücke VD5 ... VD8 gleichgerichtet und dem Thyristor-Optokoppler U1 zugeführt, der die SB2-Taste sperrt. Wenn die Belastung des Motors abnimmt (bzw. der verbrauchte Strom abnimmt), nimmt auch die Spannung am Widerstand R2 ab und reicht nicht mehr aus, um den Thyristor-Optokoppler U1 einzuschalten. Die Thyristoren VS1 und VS2 schalten den Motor ab. Beim Einrichten des Gerätes kann es erforderlich sein, den Widerstand R3 auszuwählen.

Die Thyristoren VS1 und VS2 sind an Heizkörpern montiert. Draht des Widerstands R2.

Autor: V. F. Jakowlew, Schostka, Region Sumy

Siehe andere Artikel Abschnitt Die Elektromotoren.

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