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ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK
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Codeschalter. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik

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Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Uhren, Timer, Relais, Lastschalter

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Das vorgeschlagene Schema kann in allen Geräten verwendet werden, bei denen es erforderlich ist, den Zugriff von Außenstehenden auf Schaltmodi einzuschränken. Je nachdem, was am Ausgang des Stromkreises angeschlossen ist (Elektromagnet, Relais, Alarm usw.), kann der Zweck sehr unterschiedlich sein, beispielsweise die Deaktivierung des Alarmmodus.

Codeschalter
(zum Vergrößern klicken)

In der einfachsten Variante kann die Schaltung zusammen mit einem Elektromagneten als Zahlenschloss genutzt werden. Die Eröffnung erfolgt durch einen Code, der einem begrenzten Personenkreis bekannt ist. Der Code besteht aus 4 Ziffern (von 10 möglichen). Tasten mit bestimmten Nummern müssen in der angegebenen Reihenfolge gedrückt werden. Dies ermöglicht mindestens 5040 mögliche Code-Auswahlmöglichkeiten.

Der Code kann einfach und schnell geändert werden, indem die Drahtklemmen mit Knöpfen in beliebiger Reihenfolge neu angeordnet werden. Beim Einstellen des Codes ist es unerwünscht, die Nummern der aufeinanderfolgenden Zeile (1, 2, 3, 4) zu belegen. Besser ist es, wenn der Code aus Zufallszahlen besteht, zum Beispiel: 9, 3, 5, 0.

Die Codegeräteschaltung ist auf zwei CMOS-Chips der 561 TM2-Serie aufgebaut (es ist möglich, sie durch 564TM2 zu ersetzen). was eine hohe Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit des Betriebs gewährleistet. Der Verbrauch durch den Mikrostromkreis erleichtert bei Bedarf die Durchführung einer autonomen Stromversorgung. Jede, nicht einmal eine stabilisierte Gleichspannungsquelle von 4 ... 15 V, reicht aus.

Der Stromkreis funktioniert wie folgt. Im ersten Moment, wenn Strom angelegt wird, erzeugt die Schaltung aus Kondensator C1 und Widerstand R1 einen Null-Triggerimpuls (log „1“ liegt an den Ausgängen 13 und 0 der Mikroschaltung).

Wenn Sie die Taste mit der ersten Ziffer des Codes (im Diagramm - SB4) drücken, schaltet der Auslöser D1.1 im Moment des Loslassens um, d. h. am Ausgang D1 / 1 erscheint ein Protokoll. „1“, da am Eingang D1/5 ein Protokoll anliegt. „1“.

Wenn Sie die Weiter-Taste drücken, wird der Eingang D des entsprechenden Triggers protokolliert. „1“, d.h. das vorherige hat funktioniert, dann das Protokoll. „1“ erscheint ebenfalls in der Ausgabe.

Der letzte Trigger D2.2 löst aus, und damit die Schaltung nicht lange in diesem Zustand bleibt, wird der Transistor VT1 verwendet. Es sorgt für eine Verzögerung beim Zurücksetzen von Triggern. Die Verzögerung erfolgt aufgrund der Ladeschaltung des Kondensators C2 über den Widerstand R6. Aus diesem Grund ist der Ausgang von D2/13 ein Log-Signal. „1“ steht maximal 1 Sekunde an. Diese Zeit reicht völlig aus, damit das Relais K1 bzw. der Elektromagnet anspricht. Die Zeit kann bei Bedarf durch Verwendung eines größeren Kondensators C2 leicht deutlich verlängert werden.

Beim Wählen des Codes werden durch Drücken einer beliebigen falschen Ziffer alle Auslöser zurückgesetzt. Wenn das Steuersignal für den Transistor VT1 vom Ausgang des nicht letzten Triggers entfernt wird (z. B. vom Ausgang D2 / 12), ist die erforderliche Zeit zum Drücken der Codenummern begrenzt. In diesem Fall erscheint das Ausgangssignal nicht, selbst wenn der Code korrekt, aber langsam eingegeben wird.

Die Schaltung wird in der Nähe der Tastatur platziert.

Alle verwendeten Teile, mit Ausnahme des VT2-Transistors, können beliebiger Art sein. Der VT2-Transistor wird mit hoher Verstärkung verwendet, und wenn er als Last anstelle eines Elektromagnetrelais verwendet wird, muss er durch einen leistungsstärkeren aus der KT827-Serie ersetzt werden.

Um den Riegel des Türschlosses zu öffnen, ist es besser, keinen Elektromagneten, sondern einen Elektromotor mit Getriebe zu verwenden. Solche Knoten werden als Teil von Autoalarmanlagen verwendet, um Türen automatisch zu verriegeln (sie können im Geschäft erworben werden). Sie verbrauchen im Vergleich zu einem Elektromagneten einen geringen Strom (60...150 mA bei 12 V) und ermöglichen Ihnen eine Stromquelle mit geringem Stromverbrauch, was besonders für die autonome Stromversorgung wichtig ist.

Siehe andere Artikel Abschnitt Uhren, Timer, Relais, Lastschalter.

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Neue Batterien haben keine Anode. Genauer gesagt wird bei der Produktion von QuantumScape-Batterien die Anode nicht hergestellt. Diese Elektrode wird in einer bereits zusammengebauten Batteriezelle durch Abscheidung von Lithiummetall während des Zellenladevorgangs gebildet. Die behauptete Lithium-Abscheidungsrate während der Anodenbildung übertrifft alle bisherigen Zahlen und erreicht einen Mikrometer pro Minute, was eine hohe Ladestromdichte und schnelles Laden verspricht: bis zu 80 % Kapazität in 15 Minuten.

Die Batterieanode ist mit „Zero Excess Lithium“ ausgelegt. Mit anderen Worten ist bei der Herstellung der Zelle nicht einmal eine minimale Menge Lithium in Form von Folie oder Abscheidung am Ort der Anodenbildung notwendig. Dies reduziert die Kosten erheblich und vereinfacht die Herstellung von Zellen.

Eine weitere wichtige Erfindung von QuantumScape war die Schaffung eines keramischen Separators, der die Elektroden trennt. Der QuantumScape-Separator ist dünner als ein menschliches Haar und nicht brennbar. Bei einer herkömmlichen Lithium-Ionen-Zelle besteht der Separator aus organischen Materialien und ist einer der Gründe für die Brandgefahr der Zellen. Es sollte beachtet werden, dass die QuantumScape-Batteriezellen in Form von „Taschen“ und nicht in einem zylindrischen Formfaktor hergestellt werden. Vielleicht ist dies eines der Merkmale der Verwendung von keramischen Separatoren.

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QuantumScape verspricht, die Kapazität kommerzieller Festkörper-Lithium-Metall-Batterien auf das im Labor getestete Maximum von 1000 Wh/L zu bringen. So kann die Batteriekapazität im Vergleich zu den besten modernen Lithium-Ionen-Zellen um 80 % steigen und die Reichweite von Elektrofahrzeugen auf Werte bringen, die mit den Fähigkeiten von Autos mit Verbrennungsmotor vergleichbar sind.

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