Kostenlose technische Bibliothek ENZYKLOPÄDIE DER FUNKELEKTRONIK UND ELEKTROTECHNIK Starten von Asynchronmotoren. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Die Elektromotoren Bei drei Phasen bereitet der Start von Asynchronmotoren keine Probleme (Abb. 1), bei nur einer Phase treten jedoch Schwierigkeiten auf. Um sie zu überwinden, gibt es viele verschiedene Möglichkeiten, die in elektrische und mechanische unterteilt werden können. Normalerweise wird eine Kombination dieser Techniken verwendet, aber bevor man darüber spricht, muss man sich auf Konzepte einigen. Ich werde versuchen, eine solche Klassifizierung von Asynchronmotoren entsprechend ihrer Verwendung bei unterschiedlichen Leistungen und Höchstgeschwindigkeiten anzubieten (siehe Tabelle). Laut dieser Tabelle gelten Hochgeschwindigkeitsmotoren als „Dreitausender“ und als leistungsstark – mit einer Leistung über 1,5 kW. Der Einsatz von Motoren mit mehr als 7,5 kW ist im Alltag unpraktisch. Da es keinen Konsens über die Namen der Motorgruppen gibt, gibt die Tabelle in Klammern die Geschwindigkeit an, die von der älteren Generation von Elektrikern verwendet wird. All dies gilt nicht für Bürsten- oder Kommutatormotoren, die über sehr hohe Drehzahlen und eine hohe Leistungsdichte verfügen. Elektrische Methoden zur Erleichterung des Startens von Induktionsmotoren können in Kondensator- (oder RLC-Methoden) und Schaltmethoden unterteilt werden, die auf mechanische zurückgehen. Wenn Ihnen Formeln zur Berechnung der Kapazität von Kondensatoren zum Starten eines Elektromotors angeboten werden, sind diese höchstwahrscheinlich falsch, da sie die Betriebsdrehzahl des Motors, seine Belastung, Leitungsüberlastung usw. nicht berücksichtigen. Was zu tun ist Tun? Und was und immer versuchen. Wird häufig zum Starten von Elektromotoren, Polarkondensatoren (Elektrolytkondensatoren) von Röhrenfernsehern und Radios verwendet. Aber sie in einen Wechselstromkreis einzubinden bedeutet einen Durchbruch. Es wäre richtig, alle zum Anlassen verwendeten Elektrolytkondensatoren in zwei identische Gruppen aufzuteilen und sie gemäß dem Diagramm in Abb. 2 einzuschalten. Die schlechtesten Ergebnisse liefert das Schema von Abb. 3, es ist aber immer noch sicherer als die direkte Einbeziehung. Das Schalten des Kondensatorstarts von Elektromotoren mit geringer Leistung kann durch einen Starter aus einer Waschmaschine oder einem Kühlschrank automatisiert werden (Abb. 4). Es gibt bereits positive Erfahrungen mit der Verwendung eines berührungslosen Starters zum Starten von Elektromotoren mit geringer Leistung aus der Entmagnetisierungsschleife einer Farbfernsehbildröhre. Solche Starter werden häufig im Ausland sowie in neuen Kühlschränken in Minsk verwendet. Für den Start „schwieriger“ Motoren gilt als beste Methode die Stern-Dreieck-Schaltung [1,2], mit der sich jeder Drehstrommotor starten lässt. Diese Methode gehört zur Elektromechanik. Durch die Reihenschaltung der Motorwicklungen können Sie den Anlaufvorgang zeitlich verlängern und dadurch die Anlaufströme normalisieren, was für einen einphasigen Drehstrommotor unerlässlich ist. Bei zweistufigen Motoren (Abb. 5) kann das Anlaufen durch Umschalten auf eine niedrigere Drehzahl unterstützt werden. In den Dörfern sind die Stromleitungen stark überlastet. Solche Linien „erwärmen ständig den Himmel“ und das Starten eines Hochgeschwindigkeitsmotors von ihnen aus wird zur reinen Qual. Normalerweise verwenden sie ein „Starterseil“, das um die Motorriemenscheibe gewickelt ist. Nach dem Starten des Motors wird ein Keilriemen-Antriebsriemen darüber geworfen. Diese Startmethode bezieht sich auf rein mechanische. Um den Motor auf diese Weise sicher zu starten, verwenden Sie am besten den Riemenspanner (Abb. 6). Dazu ist es notwendig, die Riemenspannung für die Anlaufzeit zu lockern (Abb. 6, a) und am Ende sanft wieder herzustellen (Abb. 6, b). Литература:
Autor: Y. Bärtig Siehe andere Artikel Abschnitt Die Elektromotoren. Lesen und Schreiben nützlich Kommentare zu diesem Artikel. Neueste Nachrichten aus Wissenschaft und Technik, neue Elektronik: Verkehrslärm verzögert das Wachstum der Küken
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