Batteriestromanzeige. Enzyklopädie der Funkelektronik und Elektrotechnik
Lexikon der Funkelektronik und Elektrotechnik / Ladegeräte, Batterien, galvanische Zellen
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Der ordnungsgemäße Betrieb einer Autobatterie ist der Schlüssel zu einer langen Lebensdauer und einem normalen Betrieb des gesamten Stromversorgungssystems. Durch die Überwachung des Lade-/Entlademodus der Batterie können Sie rechtzeitig die erforderlichen vorbeugenden Maßnahmen ergreifen und den Zustand des Generators, des Anlassers und der elektrischen Verkabelung überwachen. Nicht alle Autos sind mit einer Batteriestromanzeige ausgestattet, und das unten beschriebene Gerät ermöglicht es Ihnen, diese Lücke mit einfachen Mitteln zu schließen.
Der Indikator (Abb. 7.9) misst den Spannungsabfall am Leiter, der den Minuspol der Batterie mit der Karosserie verbindet. Dieser Leiter ist in der Widerstandsmessbrücke R1 ... R5 enthalten, wodurch Sie bipolare Signale von der Brücke entfernen und ihren Operationsverstärker mit einer unipolaren Versorgung verstärken können. Im Gegenkopplungskreis des Operationsverstärkers DA1 sind logarithmische Dioden VD1...VD4 enthalten, die die Grenzen des gemessenen Stroms erweitern, sodass Sie sogar den vom Anlasser beim Starten des Motors verbrauchten Strom messen können. Das Aufzeichnungsgerät kann ein beliebiges magnetoelektrisches Milliamperemeter oder Mikroamperemeter mit einer Skala mit Null in der Mitte sein, zum Beispiel M733, mit einem Vollausschlagstrom des Pfeils von 50 μA. Am bequemsten ist es, drei Markierungen gleichmäßig rechts und links von Null auf der Skala anzubringen: 5 A, 50 A und 500 A.
Die Anzeige wird von einem parametrischen Stabilisator für eine Spannung von 6,6 V gespeist. Der rechte Anschluss des Widerstands R5 gemäß Schema ist links dauerhaft direkt mit dem Minuspol der Batterie verbunden.
Um die Anzeigeskala zu kalibrieren, wird sie zunächst direkt über die Batterie mit Strom versorgt und die Nadel des Mikroamperemeters mit einem Trimmerwiderstand R4 auf Null gestellt. Dann wird bei ausgeschaltetem Zündschlüssel (um den Fluss von unkontrolliertem Batteriestrom zu verhindern) der Pluspol der Batterie über einen leistungsstarken (ca. 60 W) Widerstand mit einem Widerstand von 2,4 Ohm mit der Karosserie und dem verbunden Trimmerwiderstand R7 den Pfeil auf 5 A einstellen.
Nach der Kalibrierung wird der positive Stromausgang des Anzeigegeräts mit der Plusleitung des Bordnetzes des Fahrzeugs verbunden. Bei einem Strom von 50 A und insbesondere 500 A ist eine Überprüfung der Kalibrierung nicht erforderlich.
Autor: Semjan A.P.
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Ein gemeinsames Team von Spezialisten mehrerer US-Universitäten entschied sich, mit dieser eDNA ein spezielles Warnsystem aufzubauen, das Urlauber an den Küsten der Vereinigten Staaten vor einem möglichen Angriff von Weißen Haien schützen soll, die ebenfalls einen Teil ihrer DNA an die Gewässer spenden Umwelt und die unter anderem eine echte Bedrohung für Urlauber darstellen.
Spezialisten der University of Santa Barbara in Kalifornien haben sich einer sogenannten Labor-Genanalysetechnik namens PCR zugewandt, die anhand des untersuchten Gewebes dieser Lebewesen spezifische biologische Marker von Lebewesen identifizieren und untersuchen kann. In ähnlicher Weise tat das Spezialistenteam dasselbe mit dem Gewebe des Weißen Hais, der in einigen Regionen des Pazifischen Ozeans das gefährlichste Raubtier ist.
Als ein Forscherteam diese untersuchten Marker mit einigen Regionen des Pazifischen Ozeans verglich, in deren Nähe Touristen rasten, um festzustellen, ob es dort Haie gibt. Das Team berichtet, dass diese biologischen Marker mit den in diesen Regionen gefundenen DNA-Partikeln von Weißen Haien korrelieren. Daher haben Experten ein ganzes System entwickelt, mit dem Sie das potenzielle Auftreten von Weißen Haien in einer bestimmten Region des Ozeans vorhersagen können, wodurch Sie dies sicherstellen können Sicherheit der Urlauber in der Zeit.
Die vorgestellte Entwicklung ist wirklich bemerkenswert und auch deshalb sehr interessant, weil sie auch mit zusätzlichen Unterwasserdrohnen umgesetzt werden kann, die die notwendigen Informationen sammeln und die Informationen über den aktuellen Aufenthaltsort der meisten Weißen Haie aktualisieren könnten. Es wird auch Teil des Plans der Spezialisten, ihr System zu verbessern, also lohnt es sich, auf die ersten Ergebnisse seiner Tests zu warten.
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